专利名称：汽车安全牵引器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全牵引装置。
背景技术：
在牵引故障汽车行驶时，当牵引车突然减速或停止时，故障汽车会因惯性继续前行而将牵引绳碾在轮下，造成拉断牵引绳现象。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在牵引故障汽车行驶时，避免牵引绳被碾压拉断，保障汽车安全牵引的汽车安全牵引器。
本实用新型的目的是这样实现的在机架上端装有拉环，机壳铆在机架上，机架上安装转动轴，转动轴为阶梯结构，两段轴径上均加工有功能结构面，在两功能结构面上分别安装牵引绳连接环和弹簧连接环，牵引绳内端连接在牵引绳连接环上与转动轴构成同步转动结构，绳被拉出时带动轴转，牵引绳外端露在机壳外，供与被牵引车连接；弹簧内端连接在弹簧连接环上，也与转动轴构成同步转动结构，弹簧外端连接在机架上，轴转时弹簧缠紧在轴上积蓄弹性势能，在绳松弛时弹簧驱动轴回转，将绳缠绕自动收回。
本实用新型的优点是结构紧凑，使用方便。牵引过程中，牵引车突然减速或停止，可使牵引绳自动伸缩，不被碾压拉断，保证汽车安全牵引。
图1是本实用新型的主视示意图；图2是本实用新型的侧视示意图。
具体实施方式
参照附图1、2，在机架2上端装有拉环1，机壳3铆在机架上，机架上安装转动轴6，转动轴为阶梯结构，两段轴径上均加工有功能结构面，在两功能结构面上分别安装牵引绳连接环5和弹簧连接环8，牵引绳4内端连接在牵引绳连接环上，外端露在机壳外，弹簧7内端连接在弹簧连接环上，外端连接在机架上。
用法及优点使用时将拉环挂在牵引(或被牵引)车的挂钩上，承受牵拉力。并将机架挂稳，牵引绳外端与被牵引(或牵引)车连接即可。
本实用新型的优点是结构紧凑，使用方便，在牵引故障汽车行驶时，当牵引车突然减速或停止，牵引绳自动伸缩，不会被碾压拉断，保证汽车安全牵引。
权利要求1，汽车安全牵引器，包括机架(2)、拉环(1)、机壳(3)、牵引绳(4)，其特征是在机架上安装转动轴(6)，转动轴为阶梯结构，两段轴径上均加工有功能结构面，在两功能结构面上分别安装牵引绳连接环(5)和弹簧连接环(8)，牵引绳内端连接在牵引绳连接环上，外端露在机壳外，弹簧(7)内端连接在弹簧连接环上，外端连接在机架上。
专利摘要汽车安全牵引器涉及一种汽车安全牵引装置，主要是为解决牵引故障汽车行驶时牵引绳被碾压拉断，保障汽车安全牵引而设计的。它包括机架及其上的拉环、机壳、牵引绳，机架上安装有转动轴，转动轴为阶梯结构，两段轴径上均加工有功能结构面，在两功能结构面上分别安装牵引绳连接环和弹簧连接环，牵引绳内端连接在牵引绳连接环上，外端露在机壳外，弹簧内端连接在弹簧连接环上，外端连接在机架上。优点是结构紧凑，使用方便，当牵引车突然减速或停止，可以保证牵引绳不被碾压拉断，对汽车安全牵引。
文档编号B60D1/00GK2918123SQ20062009189
公开日2007年7月4日 申请日期2006年7月6日 优先权日2006年7月6日
发明者王瑞, 卢振忠 申请人:王瑞, 卢振忠