专利名称：小型单门轿车前座椅滑轨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型单门轿车前座椅滑轨，它属于汽车座椅配件，是汽车内饰 件领域。
背景技术：
现有技术中，小型单门轿车前座椅滑轨包括上滑轨、下滑轨、手柄、手柄轴、锁板、 锁孔、转动座、固定座、弹簧和锁齿，其中的手柄为扭动型手柄，锁板直接固定在手柄 上，以扭簧复位锁孔与锁齿，故灵敏度差；同时，由于没有设置固定板和联接器，使用 不够方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种 灵敏度好、使用方便的小型单门轿车前座椅滑轨。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是该小型单门轿车前座椅滑轨包括上 滑轨、下滑轨、手柄、手柄轴、锁板、锁孔、转动座、固定座、弹簧和锁齿，其特征在 于还设置有固定板和联接器，固定板与固定座连接固定，联接器固定在手柄轴上，所 述的锁板与手柄连接，且锁板与锁孔、转动座、固定座通过冲压成为一体结构。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果结构设计合理，锁板与手柄连接， 锁孔与锁齿的脱开灵敏度好；固定板与固定座连接固定，增加了手柄的稳定性，使转动 座在转动孔内灵活转动；联接器固定在手柄轴上，还与座椅靠背的调角器相连，只要翻 动座椅靠背，锁孔与锁齿也会脱开，座椅可以前后滑动，较适用小型单门轿车使用。
图1为本实用新型实施例的结构示意主视图。
图2为图1的A-A结构示意图。
图3为图1的B-B结构示意图。
图4为图3的A处放大结构示意图。
图5为图4的左视结构示意图。
具体实施方式
参见图1一图5，本实用新型由上滑轨l、下滑轨2、手柄3、手柄轴4、锁板5、 锁孔6、转动座7、固定座8、固定板9、弹簧IO、联接器13和锁齿14组成，上滑轨l套入下滑轨2，可以滑动；手柄3和固定板9通过焊接固定在手柄轴4上；锁板5与手
柄3连接，且锁板5与锁孔6、转动座7、固定座8和弹簧固定孔11通过冲压成为一体 结构；固定板9与固定座8连接固定，转动座7套入转动孔12，可以转动；转动孔12 开在上滑轨l上；锁孔6与锁齿14配合，可以活动；弹簧10分别与上滑轨1和弹簧固 定孔ll连接；联接器13固定在手柄轴4上，并与座椅靠背的调角器相连。
使用时，拉动手柄3，手柄轴4带动锁板5，锁孔6与锁齿14脱开解锁；在人力的 作用下，上滑轨l、下滑轨2可以前后滑动；放开手柄3，在弹簧10的作用下，锁孔6 与锁齿14配合锁住。
权利要求1、一种小型单门轿车前座椅滑轨，包括上滑轨、下滑轨、手柄、手柄轴、锁板、锁孔、转动座、固定座、弹簧和锁齿，其特征在于还设置有固定板和联接器，固定板与固定座连接固定，联接器固定在手柄轴上，所述的锁板与手柄连接，且锁板与锁孔、转动座、固定座通过冲压成为一体结构。
专利摘要本实用新型涉及一种小型单门轿车前座椅滑轨，它属于汽车座椅配件，是汽车内饰件领域。本实用新型包括上滑轨、下滑轨、手柄、手柄轴、锁板、锁孔、转动座、固定座、弹簧和锁齿，其特征在于还设置有固定板和联接器，固定板与固定座连接固定，联接器固定在手柄轴上，所述的锁板与手柄连接，且锁板与锁孔、转动座、固定座通过冲压成为一体结构。本实用新型结构设计合理，锁孔与锁齿的脱开灵敏度好，使用方便可靠。
文档编号B60N2/06GK201128384SQ20072030677
公开日2008年10月8日 申请日期2007年12月20日 优先权日2007年12月20日
发明者俞龙生 申请人:杭州市汽车内饰件有限公司