专利名称：轮式拖拉机后桥总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮式拖拉机后桥总成。
技术背景轮式拖拉机后桥总成包括从变速箱传递动力到农机具的动力输出主动轴、 动力输出主动齿轮、动力输出轴和动力输出从动齿轮。动力输出主动轴通过轴 承设置在后桥壳体内，动力输出主动齿轮设置在动力输出主动轴的一端。动力 输出轴一部分穿出后桥壳体、另一部分通过轴承设置在后桥壳体内，动力输出 从动齿轮设置在动力输出轴上且位于后桥壳体内。动力输出从动齿轮与动力输 出主动齿轮相啮合。由于动力输出主动齿轮和动力输出从动齿轮都位于后桥壳 体的内部，当发生异常情况需要检修上述齿轮时，必须打开后桥壳体，才能进 行检修，因此检修很不方便。 实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种检修方便的轮式拖拉机后桥总成。为解决上述技术问题，本实用新型轮式拖拉机后桥总成，它含有后桥壳体， 动力输出主动轴、动力输出主动齿轮、动力输出轴和动力输出从动齿轮，动力 输出从动齿轮与动力输出主动齿轮相啮合，还含有端盖，所述后桥壳体上设有 一内凹结构，该结构由底部和周壁构成，底部位于周壁的底端，端盖安装在周 壁的外端，所述动力输出主动轴的输出端部通过轴承穿装在内凹结构的底部上， 其该端部的末端通过轴承设置在端盖上，动力输出主动齿轮设置在该端部上且 位于内凹结构中，所述动力输出轴的内端部的内端通过轴承设置在内凹结构的 底部上，动力输出从动齿轮设置在内端部上且位于内凹结构中，动力输出轴的 外端部穿出端盖且通过轴承设置在端盖上。由于在后桥壳体上设有一内凹结构，动力输出主动齿轮和动力输出从动齿 轮位于该内凹结构中，当检修时不必打开后桥壳体，只需打开端盖，就能进行 检修作业，因此检修非常方便。
附图是本实用新型的结构示意图。
图中l.后桥壳体，2.动力输出从动齿轮，3.内端，4.内端部，5.外端部， 6.动力输出轴，7.底部，8.末端，9.输出端部，IO.端盖，ll.动力输出主动齿 轮，12.周壁，13.动力输出主动轴。
具体实施方式
附图中，本实用新型轮式拖拉机后桥总成含有后桥壳体l，动力输出主动轴 13、动力输出主动齿轮ll、动力输出轴6和动力输出从动齿轮2，还含有端盖IO。 后挢壳体l上设有一内凹结构，该结构由底部7和周壁12构成。底部7位于周壁12 的底端，端盖10安装在周壁12的外端。动力输出主动轴13的输出端部9通过轴承 穿装在内凹结构的底部7上，该轴输出端部9的末端8通过轴承设置在端盖10上。 动力输出主动齿轮11设置在输出端部9上且位于内凹结构中。动力输出轴6的内 端部4的内端3通过轴承设置在内凹结构的底部7上，动力输出从动齿轮2设置在 内端部4上且位于内凹结构中。动力输出轴6的外端部5穿出端盖10且通过轴承设 置在端盖10上，动力输出从动齿轮2与动力输出主动齿轮11相啮合。本实用新型 是在现有技术的基础上，通过在后桥壳体l上设有一内凹结构，使动力输出主动 齿轮11和动力输出从动齿轮2位于该内凹结构中，并在该内凹结构的外端设有端 盖IO。当出现异常情况需要检修时，只需打开端盖IO，就能进行检修作业，因 此不仅检修非常方便，而且结构也简单。
权利要求1.一种轮式拖拉机后桥总成，它含有后桥壳体，动力输出主动轴、动力输出主动齿轮、动力输出轴和动力输出从动齿轮，动力输出从动齿轮与动力输出主动齿轮相啮合，其特征在于还含有端盖，所述后桥壳体上设有一内凹结构，该结构由底部和周壁构成，底部位于周壁的底端，端盖安装在周壁的外端，所述动力输出主动轴的输出端部通过轴承穿装在内凹结构的底部上，其该端部的末端通过轴承设置在端盖上，动力输出主动齿轮设置在该端部上且位于内凹结构中，所述动力输出轴的内端部的内端通过轴承设置在内凹结构的底部上，动力输出从动齿轮设置在内端部上且位于内凹结构中，动力输出轴的外端部穿出端盖且通过轴承设置在端盖上。
专利摘要本实用新型公开了一种轮式拖拉机后桥总成，它含有后桥壳体，动力输出主动轴、动力输出主动齿轮、动力输出轴和动力输出从动齿轮，动力输出从动齿轮与动力输出主动齿轮相啮合，还含有端盖，后桥壳体上设有一内凹结构，该结构由底部和周壁构成，底部位于周壁的底端，端盖安装在周壁的外端，动力输出主动轴的输出端部通过轴承穿装在内凹结构的底部上，其该端部的末端通过轴承设置在端盖上，动力输出主动齿轮设置在该端部上且位于内凹结构中，动力输出轴的内端部的内端通过轴承设置在内凹结构的底部上，动力输出从动齿轮设置在内端部上且位于内凹结构中，动力输出轴的外端部穿出端盖且通过轴承设置在端盖上。本实用新型检修方便、结构简单。
文档编号B60B35/00GK201220576SQ20082003452
公开日2009年4月15日 申请日期2008年4月29日 优先权日2008年4月29日
发明者海 王, 陆凤祥 申请人:江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司