专利名称：单缸三轮汽车缓冲软垫总成的制作方法
技术领域：
该单缸三轮汽车缓冲软垫采用金属骨架、高强度螺栓、 天然橡胶经金属表面处理、硫化成型。应用于皮带传动式单 缸发动机汽车单缸发动机与底盘之间的连接、减振缓冲作 用。
背景技术：
.目前单缸三轮汽车的单缸发动机与底盘的连接是采用单 缸发动机与底盘直接连接固定，振动幅度大、噪声高。驾乘 人员舒适性差，由于振动强烈，整车的使用寿命受到很大影 响。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种缓冲软垫总成，以提高
驾乘人员的舒适性，延长机动车使用寿命。
,为达到以上目的，本实用新型上高强度螺栓与上金属骨
架焊接在一起，下高强度螺栓与下金属骨架焊接在一起，上
金属骨架与下金属骨架通过橡胶连接，橡胶将上、下金属骨架
与侧金属骨架连接在一起，在侧金属骨架上还设有两个安装 孔。由于单缸三轮汽车采用了该缓冲软垫总成，整车的振动
频率和振幅分别由使用前的22.9Hz、 19.6mm/s降到了 11.3Hz、 9.2mm/s。极大的提高了驾乘人员的舒适性，延长了 整车的使用寿命。
'现结合附图对本实用新型作进一步的说明 图1为本实用新型主视图 图2为本实用新型左剖视图
图中1、上高强度螺栓2、下高强度螺栓3、上金属 骨架4、下金属骨架5、橡胶6、橡胶7、侧金属骨架具体实施方式
如图1、图2所示，该单缸三轮汽车缓冲软垫由上、下 高強度螺栓1和2分别与上金属骨架3、下金属骨架4焊接； 橡胶5和6与上、下金属骨架3和4、侧金属骨架7在专用 工装的保证下硫化成型。
工作原理焊接于上金属骨架3上的高强度螺栓1与单 缸发动机紧固联接;焊接于下金属骨架4上的高强度螺栓2 与底盘紧固联接；侧金属骨架7用二个M10高强度螺栓通过 11X15长圆安装孔与车身底盘紧固联接。橡胶5起上、下减 振缓冲作用；橡胶6起左右减振缓冲作用。
权利要求1、单缸三轮汽车缓冲软垫总成，其特征在于上高强度螺栓与上金属骨架焊接在一起，下高强度螺栓与下金属骨架焊接在一起，上金属骨架与下金属骨架通过橡胶(5)连接，橡胶(6)将上、下金属骨架与侧金属骨架连接在一起，在侧金属骨架上还设有两个安装孔。
专利摘要本实用新型公开了一种单缸三轮汽车缓冲软垫总成，特征在于，上高强度螺栓与上金属骨架焊接在一起，下高强度螺栓与下金属骨架焊接在一起，上金属骨架与下金属骨架通过橡胶(5)连接，橡胶(6)将上、下金属骨架与侧金属骨架连接在一起，在侧金属骨架上还设有两个安装孔。由于单缸三轮汽车采用了该缓冲软垫总成，整车的振动频率和振幅分别由使用前的22.9Hz、19.6mm/s降到了11.3Hz、9.2mm/s。极大的提高了驾乘人员的舒适性，延长了整车的使用寿命。
文档编号B60K5/00GK201300706SQ20082017463
公开日2009年9月2日 申请日期2008年10月31日 优先权日2008年10月31日
发明者张海帆 申请人:山东重橡汽车部件有限公司