重型汽车车架变速器横梁总成的制作方法

文档序号:10187951阅读:456来源:国知局
重型汽车车架变速器横梁总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种重型汽车,尤其涉及一种重型汽车车架变速器横梁总成。
【背景技术】
[0002]为了加强车架上变速器安装区域的强度和刚度,现有技术中,通常在车架上变速器下方的位置处设置变速器横梁,同时,为了简化整车结构,变速器横梁一般安装在悬架吊耳上;由于变速器下方空间非常狭小,因此,对变速器横梁的布置、功能集成性、强度、刚度有车父尚的要求。
[0003]现有的变速器横梁通常采用工字钢或槽钢焊接而成,不仅结构复杂,而且焊接部位较多、容易出现焊接缺陷,另外,由于工字钢和槽钢的独特造型,导致变速器横梁占用空间较大,给其他零部件的安装带来困难。
【实用新型内容】
[0004]针对【背景技术】中的问题,本发明提出了一种重型汽车车架变速器横梁总成,其结构为:所述重型汽车车架变速器横梁总成由横梁和两个连接座组成;所述横梁由一个直管段和两个弯管段组成,两个弯管段分别设置于直管段的两端,直管段和弯管段组成U形的横梁;所述直管段和弯管段的截面均为圆形;所述连接座由方形法兰盘和连接管组成,连接管的外端与方形法兰盘的内端面连接;所述弯管段的外端插接在连接管内,弯管段和连接管之间焊接固定,两个弯管段分别对应两个连接座上的连接管。
[0005]在本实用新型中,未采用现有技术中的工字钢或槽钢来制作横梁,而是采用截面为圆形的管状结构体来形成横梁,相比于工字钢或槽钢制作出的横梁,本实用新型的横梁占用空间较小,十分便于其他零部件的安装,而且本实用新型的横梁可采用弯型工艺制作,制作工艺较为简单,整个结构体上仅在横梁端部与连接座的连接处存在焊接部位,出现焊接缺陷的可能性较低,结构整体强度较好,而且横梁端部插接在连接座内,大大增加了横梁和连接座之间的连接区域面积,连接座可以对横梁端部起到很好的约束作用。
[0006]优选地,所述连接管的外壁与方形法兰盘内端面之间设置有多条加强筋。加强筋可以进一步增强横梁和连接座之间的连接强度。
[0007]本实用新型的有益技术效果是:提出了一种新结构的重型汽车车架变速器横梁总成,其结构强度较好,制作工艺更为简单。
【附图说明】
[0008]图1、本实用新型的结构示意图;
[0009]图2、连接座结构示意图;
[0010]图中各个标记所对应的名称分别为:直管段1-1、弯管段1-2、方形法兰盘2-1、连接管2-2、加强筋2-3。
【具体实施方式】
[0011]—种重型汽车车架变速器横梁总成,其结构为:所述重型汽车车架变速器横梁总成由横梁和两个连接座组成;所述横梁由一个直管段1-1和两个弯管段1-2组成,两个弯管段1-2分别设置于直管段1-1的两端,直管段1-1和弯管段1-2组成U形的横梁;所述直管段1-1和弯管段1-2的截面均为圆形;所述连接座由方形法兰盘2-1和连接管2-2组成,连接管2-2的外端与方形法兰盘2-1的内端面连接;所述弯管段1-2的外端插接在连接管2-2内,弯管段1-2和连接管2-2之间焊接固定,两个弯管段1-2分别对应两个连接座上的连接管2-2。
[0012]进一步地,所述连接管2-2的外壁与方形法兰盘2-1内端面之间设置有多条加强筋 2-3。
【主权项】
1.一种重型汽车车架变速器横梁总成,其特征在于:所述重型汽车车架变速器横梁总成由横梁和两个连接座组成;所述横梁由一个直管段(1-1)和两个弯管段(1-2)组成,两个弯管段(1-2)分别设置于直管段(1-1)的两端,直管段(1-1)和弯管段(1-2)组成U形的横梁;所述直管段(1-1)和弯管段(1-2)的截面均为圆形;所述连接座由方形法兰盘(2-1)和连接管(2-2)组成,连接管(2-2)的外端与方形法兰盘(2-1)的内端面连接;所述弯管段(1-2)的外端插接在连接管(2-2)内,弯管段(1-2)和连接管(2-2)之间焊接固定,两个弯管段(1-2)分别对应两个连接座上的连接管(2-2)。2.根据权利要求1所述的重型汽车车架变速器横梁总成,其特征在于:所述连接管(2-2)的外壁与方形法兰盘(2-1)内端面之间设置有多条加强筋(2-3)。
【专利摘要】一种重型汽车车架变速器横梁总成,由横梁和两个连接座组成;所述横梁由一个直管段和两个弯管段组成,两个弯管段分别设置于直管段的两端,直管段和弯管段组成U形的横梁;所述直管段和弯管段的截面均为圆形;所述连接座由方形法兰盘和连接管组成,连接管的外端与方形法兰盘的内端面连接;所述弯管段的外端插接在连接管内,弯管段和连接管之间焊接固定,两个弯管段分别对应两个连接座上的连接管。本实用新型的有益技术效果是:提出了一种新结构的重型汽车车架变速器横梁总成,其结构强度较好,制作工艺更为简单。
【IPC分类】B62D21/09, B60K17/06
【公开号】CN205098289
【申请号】CN201520860867
【发明人】倪城琳, 江有余
【申请人】上汽依维柯红岩商用车有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月2日
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