专利名称：汽车开门防碰撞装置的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车领域，具体讲，是一种汽车开门防碰撞装置。
背景技术：
目前未见相关报道。现在汽车停车后，乘客不留意开门时，易被车后跟进的其他汽 车或自行车碰撞，造成人员损伤或车辆损坏。
发明内容
本发明是在汽车的尾部安装上红外线或微波探头，控制门锁开关。当车后有其他 车辆或行人跟进时，门锁无法打开，反之门锁则可打开。
附图是汽车开门防碰撞装置俯视示意图。
具体实施例方式在汽车1的尾部两侧安装红外线或微波感应探头5，用电路4分别联通两侧的电 控门锁3，如停车后，车尾部有其他车辆或行人跟进时，探头5探知后通过电路4控制电控 门锁3闭锁，这时车门2无法打开；当车尾部没有其他车辆或行人跟时时，探头5通过电路 4解开电控门锁3的闭锁，这时车门2可以开关。这种装置可直接控制门锁开关，也可以用灯光或声响只提示不控制门锁。
权利要求
一种汽车开门防碰撞装置，其特征是在汽车(1)尾部安装红外线或微波或其他对移动物体敏感的感应探头(5)，用电路(4)分别联通汽车两侧的电控门锁(3)，控制车门(2)开关。
2.权利要求1所述控制车门(2)开关，其特征是有车辆或行人跟进本汽车(1)时，控 制车门(2)关闭，无车辆或行人跟进本汽车(1)时，控制车门(2)打开。
3.权利要求1和2所述的控制车门(2)开关，其特征是既可以是车门(2)的打开和 关闭，也可以提示车门(2)可以打开或应该关闭的灯光或声响的信号或者二者兼有。
全文摘要
现有汽车停车后，乘客不留意开门时易被车后跟进的其他汽车或自行车碰撞，造成人员损伤或车辆损坏。本发明的汽车开门防碰撞装置，是在汽车尾部安装上红外线或微波探头，通过感应控制车门锁开关。当车后有其他车辆或行人跟进时，探头首先探知，控制车门锁关闭，车门无法打开，因此也不能与后面跟进的车辆或行人碰撞。
文档编号B60R21/34GK101927746SQ200910012240
公开日2010年12月29日 申请日期2009年6月26日 优先权日2009年6月26日
发明者任立蓬 申请人:任立蓬