专利名称：制动系统用电磁阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种制动系统用电^兹阀，尤其涉及相比于现有技术能够更容 易制造的、且又能减少制造费用的制动系统用电》兹阀。
通常，汽车用防抱死制动系统(Anti-Lock Brake System)通过检测车轮 的滑动而控制向车轮侧施加的制动压力来防止制动过程中车轮锁死的现象。 通过该系统，在制动过程中车轮不会滑移而维持方向性，据此实现安全制动。
这种制动系统为了控制制动压力，具有用于开闭制动油压线的通道的多 个电磁阀。电磁阀包括平常维持开放状态的常开(Normal Open )式电》兹阀和 平常维持闭合状态的常闭(Normal Close )式电磁阀。
图1为现有的制动系统的常开式电解阀的示意图。
参照图1,为了提高紧凑度，现有的常开式电解阀(以下，称为电磁阀) 设置于调节器组件(Modulator Block) 1,而调节器组件1形成有为了设置阀 而通过切削加工形成的阀孔2。
该阀孔2中设有与形成在调节器组件1的内部通道相连接的同时插入到 所述阀孔2内的石兹芯3。
所述磁芯3的一端结合有可使设置于其内部中空处的电枢4进退的圓筒 形套筒5。所述电枢4设有与其一端形成为一体的柱塞7，据此所述柱塞7通 过进退运动而开闭阀座6的孔口部6a。柱塞7和阀座6之间设有弹性部件9。
另外，沿轴向布置有阀座6的磁芯3的下部结合于阀孔2内部的同时与 阀孑L 2内部具有预定间隙，并且所述磁芯3的下部的外周设有由弹性材料构 成的执行单向阀功能的唇形密封圈(LipSeal) 8。
该唇形密封圈8布置成边缘具有弹性片的环状，并且为了设置这种唇形 密封圈8，磁芯3的下端外周设有环形的安装槽3a。这种唇形密封圈8当被 施加制动压力时，其弹性片沿径向扩张而紧贴于阀孔2内周，据此制动压力
背景技术：
经过孔口部6a和出口 10而传递到制动器侧。反之，当制动压力被解除时， 根据由挤出的机油产生的液压，弹性片向中心方向收缩而与阀孔2内周隔开， 由此形成压力解除通道，据此部分制动压力通过入口而传递到主釭侧。
然而，对于这种现有的电磁阀而言，由于设置成磁芯内部安装有柱塞和 阀座并外部安装有唇形密封圈的结构，因此需要插入磁芯，这使得磁芯长度 过长并形状复杂，因而成为提高产品的生产成本的因素。
并且，套筒压入于磁芯的上侧外周后通过焊接而固定，而这种固定结构 增加装配费用。
并且，由于电枢为通过进退柱塞而开闭阀座的孔口部的结构，因此在减 少制造费用上具有一定限制。
发明内容
本发明是为了解决上述问题而提出的，本发明的目的在于提供一种能够 减小磁芯长度并简化形状而节省制作费用的制动系统用电磁阀。
并且，本发明的另一个目的在于提供一种具有能够改善磁芯和套筒的装 配结构的结构的制动系统用电i兹阀。
并且，本发明的另一个目的在于提供一种具有能够省略柱塞而节省装配 费用的结构的制动系统用电^兹阀。
为了实现上述目的，根据本发明，安装在形成有入口和出口的调节器组 件的阀孔的制动系统用电石兹阀包括在中央沿长度方向形成有贯通孔并形成 有用于机油流动的入口部和出口部的磁芯；可进退运动地设置在所述磁芯的 一端以用于开闭所述出口部的电枢；设置在所述》兹芯的另一端的阀座；容纳 所述电枢和所述i兹芯并固定于所述阀孔的套筒。
并且，所述阀座包括插入于所述贯通孔的孔口部、为了防止所述孔口部 插入过深而i殳置在所述孔口部外侧的止动部、连通所述入口和所述出口的迂 回孔，并且形成为一体。所述迂回孔设有执行单向阀功能的球。
并且，所述入口包括入口过滤器，所述入口过滤器插入而固定于所述阀 座的端部。
并且，所述i兹芯外周与所述套筒之间形成通道，以用于连通所述出口部 和所述出口 。
如以上详细说明，根据本发明的电磁阀通过进退电枢而直接开闭磁芯的出口部，因此能够省略柱塞而减少制造费用。
并且，本发明没有将套筒焊接在磁芯，而是固定在调节器组件的阀孔， 由此能够简化制造工艺。
并且，本发明在阀座上设置迂回孔和球，并且将套筒结合在调节器组件 的阀孔中，据此简化磁芯的形状。
图1为示出根据现有技术的制动系统用电磁阀的构成的剖面图； 图2为示出根据本发明的制动系统用电磁阀的构成的剖面图。 主要符号说明20为阀，2]为套筒，21a为法兰，22为电枢，30为磁芯， 31为贯通孔，33为出口部，34为通道，40为阀座，41为孔口部，42为止动 部，43为迂回孔，44为球，IOO为调节器组件，IOI为阀孔。
具体实施方式
以下，参照附图来详细"^兌明#4居本发明的优选实施例。 参照图2，根据本发明制动系统用阀20为设置在阀孔101的结构，而该 阀孑L 101形成在由六面体的组件构成的调节器组件100上。该阀孔101下部 形成有为了使主缸(未图示)侧的机油流入而与主缸连通的入口 102，而其 侧部形成有为了向制动器(未图示)侧传递机油而与制动器连通的出口 103。 在本实施例中，图示的阀20为常开(NO)式电^t阀，其属于平常维持 开放状态而接通电源时关闭通道的类型。
阀20包括内部形成中空的圓筒形的套筒21、设置在该套筒21内部而可 进退的电枢22、设置在电枢下部并容纳在套筒21的磁芯30、设置在磁芯30 的下端的阀座40。
磁芯30中心部形成贯通孔31，贯通孔31的下端形成有能够使机油流入 到阀20内部的入口部32,而贯通孔31的上端形成有向调节器组件100的出 口 103供给机油的出口部33。
并且，^t芯30的外周面与套筒21之间的预定区域形成有用于将通过出 口部33排出的机油引导到调节器组件100的出口 103的通道34。
电枢22容纳在套筒21内部并与电》兹力相互作用而进行升降运动，其下 端设有开闭球22a以开闭磁芯30的出口部33。据此，由于电枢22直接开闭出口部33 ，因此能够省略现有的电磁阀结 构所包含的柱塞结构。
电枢22与磁芯30之间设置弹性弹簧23,根据弹性弹簧23的弹性力， 平常电枢22与磁芯30相互隔开，据此使出口部33维持开放状态。
套筒21容纳电枢22和磁芯30并将其固定设置于调节器组件100的阀孔 101。套筒21下端形成法兰21a,通过将法兰21a插入固定在阀孔101中，能 够坚固地固定套筒21。
据此，能够省略如现有技术中将套筒焊接固定于磁芯外周面的工艺，从 而能够提高装配性。
阀座40包括插入于贯通孔31的孔口部41、为了防止孔口部41插入过 深而在孔口部41的外侧设置的止动部42、连通入口 101和出口 103的迂回 孔43，并且形成为一体。
孔口部41是为了向出口部33传递机油而插入到贯通孔31的结构，因此， 孑L口部41的外径与贯通孔31的内径大体相同。
孑L口部41下部形成有沿径向形成的并用于防止孔口部41插入过深的止 动部42。止动部42的上面4妾触于i兹芯30的下端面而支撑》兹芯30。
并且，阀座40形成有能够使机油不经过^t芯30的贯通孔31而在入口 102与出口 103之间流动的迂回孔43,该迂回孔43中相邻地设有用于开闭迂 回孔43的球44。
在阀座40下端固定设置入口过滤器24。通过向阀座40内插入入口过滤 器24并将阀座40下端向内侧弯曲，据此能够将阀座40与入口过滤器24形 成为一体，并且能够划分用于开闭迂回孔43的球44的移动空间而防止球脱离。
如上所述的阀座40为了密封而压入于阀孔101的内部。 如上所述的迂回孔43和球44执行单向阀的功能。即，制动时，球44 根据入口 102侧的机油上升而关闭迂回孔43，据此使机油只能通过磁芯30 的贯通孔31而向制动器(未图示)侧传递；解除制动时，出口103侧的机油 使球44下降而开放迂回孔43，据此为了解除出口 103的压力，使部分机油 不通过贯通孔31而迂回到入口 102侧。
并且，设有包围磁芯33的下端外周面和阀座40外周面的出口过滤器25， 该出口过滤器25在对应出口 103的位置形成过滤部25a，并且出口过滤器25的上端被套筒21的法兰21a所支撑，而其下端被阀座40的凸缘所支撑。 以下，说明根据本发明的电磁阀的启动。
当驾驶员踩踏制动踏板时，形成在主缸中的制动油压通过电磁阀20而传 递到制动器(未图示)。
由于电磁阀20平常维持开放状态，因此制动机油经过入口 102、孑L口部 41 、出口部33 、通道34并流经过滤部25a而向出口 103流动。
并且，当驾驶员松开制动踏板时，制动机油沿着所述流动顺序的反向而 流动到入口 102。此时，出口 103侧的部分制动机油直接通过迂回孔43向入 口 102流动。
权利要求
1、一种制动系统用电磁阀，其安装在形成有入口和出口的调节器组件的阀孔，其特征在于包括在中央沿长度方向形成有贯通孔并形成有用于机油流动的入口部和出口部的磁芯；可进退运动地设置在所述磁芯的一端以用于开闭所述出口部的电枢；设置在所述磁芯的另一端的阀座；容纳所述电枢和所述磁芯并固定于所述阀孔的套筒。
2、 如权利要求1所述的制动系统用电磁阀，其特征在于 所述阀座包括插入于所述贯通孔的孔口部、为了防止所述孔口部插入过深而设置在所述孔口部外侧的止动部、连通所述入口和所述出口的迂回孔， 并且形成为一体；所述迂回孔设有执行单向阀功能的球。
3、 如权利要求1所述的制动系统用电》兹阀，其特征在于所述入口包括入 口过滤器，所述入口过滤器插入固定于所述阀座的端部。
4、 如权利要求1所述的制动系统用电磁阀，其特征在于所述磁芯外周与 所述套筒之间形成通道，以用于连通所述出口部和所述出口 。
全文摘要
本发明提供一种制动系统用电磁阀，尤其提供能够减小磁芯长度并简化形状而节省制作费用的制动系统用电磁阀。为此，本发明在安装于形成有入口和出口的调节器组件的阀孔的制动系统用电磁阀中，包括在中央沿长度方向形成有贯通孔并形成有用于机油流动的入口部和出口部的磁芯；可进退运动地设置在所述磁芯的一端以用于开闭所述出口部的电枢；设置在所述磁芯的另一端的阀座；容纳所述电枢和所述磁芯并固定于所述阀孔的套筒。
文档编号B60T8/36GK101618717SQ20091014986
公开日2010年1月6日 申请日期2009年7月2日 优先权日2008年7月2日
发明者李忠宰 申请人:株式会社万都