专利名称：三轮摩托车空气滤清装置的制作方法
技术领域：
属于三轮摩托车空气滤清装置技术领域。
背景技术：
现有三轮摩托车的空气滤清器，设置在发动机的下端，且进气口离排气筒和地面 都很近，并处在三轮摩托车行走中的灰尘区域；其不足是此类空气滤清器的设置使空气 中的灰尘被大量吸入，且吸入的空气中还有来自排气筒所散发的热空气，这样很快就容易 造成空气滤清器的堵塞，严重影响空气滤清器的出气质量，加速了发动机的机件的磨损，并 造成发动机的功率下降，尾气排放加 大。
发明内容
所要解决的技术问题是提供一种三轮摩托车空气滤清装置。解决其技术问题的方案如下三轮摩托车空气滤清装置，包括车架、油箱、发动机 总成、化油器进气胶管、座垫、靠背海棉，其特征在于还包括空气出气口、空气滤清海棉、空 气进气口、空滤器面板、支架、空滤器底板，发动机总成装在车架的前端，油箱装在车架前端 前部的上端，空滤器底板装在支架上，支架装在车架上，空气出气口设在空滤器底板的下端 面上，靠背海棉设在空滤器面板的外端面上，空气进气口设在空滤器面板的左右两端面的 上端，空滤器面板通过螺钉与空滤器底板固定成一整体，在空滤器面板与空滤器底板的内 腔之间设有空气滤清海棉，化油器进气胶管设在座垫的下方，其左端通过喉箍1与发动机 总成上的化油器的进气口连接，其右端通过喉箍2与空滤器底板下端面上的空气出气口连 接，座垫装在车架前端后部的上端，并置于油箱与靠背海棉之间。有益效果应用于三轮摩托车空气滤清装置，与已有技术相比，有益效果是，改进 了已有空气滤清器的设置不足，提高了空气滤清器的出气质量，延长了发动机的机件的使 用寿命，提升了发动机的功率，降低了尾气排放。
图1为三轮摩托车空气滤清装置装备在摩托车上的结构示意图。图2为现有三轮摩托车空气滤清器装备在摩托车上的结构示意图。图中1为车架，2为油箱，3为发动机总成，4为化油器，5为喉箍1，6为化油器进气 胶管，7为座垫，8为空气出气口，9为靠背海棉，10为空气滤清海棉，11为空气进气口，12为 空滤器面板，13为支架，14为螺钉，15为空滤器底板，16为喉箍2，17为空滤器定位板，18为 空滤器总成，19为靠背。
具体实施例方式一个具体实施方式
结合图1叙说如下一种三轮摩托车空气滤清装置，包括车架、 油箱、发动机总成、化油器进气胶管、座垫、靠背海棉，其特征在于还包括空气出气口、空气滤清海棉、空气进气口、空滤器面板、支架、空滤器底板，发动机总成装在车架的前端，油箱装在车架前端前部的上端，空滤器底板装在支架上，支架装在车架上，空气出气口设在空滤 器底板的下端面上，靠背海棉设在空滤器面板的外端面上，空气进气口设在空滤器面板的 左右两端面的上端，空滤器面板通过螺钉与空滤器底板固定成一整体，在空滤器面板与空 滤器底板的内腔之间设有空气滤清海棉，化油器进气胶管设在座垫的下方，化油器进气胶 管的左端通过喉箍1与发动机总成上的化油器的进气口连接，化油器进气胶管的右端通过 喉箍2与空滤器底板下端面上的空气出气口连接，座垫装在车架前端后部的上端，并置于 油箱与靠背海棉之间。
权利要求
三轮摩托车空气滤清装置，包括车架(1)、油箱(2)、发动机总成(3)、化油器进气胶管(6)、座垫(7)、靠背海棉(9)，其特征在于还包括空气出气口(8)、空气滤清海棉(10)、空气进气口(11)、空滤器面板(12)、支架(13)、空滤器底板(15)，发动机总成(3)装在车架(1)的前端，油箱(2)装在车架(1)前端前部的上端，空滤器底板(15)装在支架(13)上，支架(13)装在车架(1)上，空气出气口(8)设在空滤器底板(15)的下端面上，靠背海棉(9)设在空滤器面板(12)的外端面上，空气进气口(11)设在空滤器面板(12)的左右两端面的上端，空滤器面板(12)通过螺钉(14)与空滤器底板(15)固定成一整体，在空滤器面板(12)与空滤器底板(15)的内腔之间设有空气滤清海棉(10)，化油器进气胶管(6)设在座垫(7)的下方，其左端通过喉箍1(5)与发动机总成(3)上的化油器(4)连接，其右端通过喉箍2(16)与空滤器底板(12)上空气出气口(8)连接，座垫(7)装在车架(1)前端后部的上端，并置于油箱(2)与靠背海棉(9)之间。
全文摘要
本发明公开了一种用于三轮摩托车的空气滤清装置，其特征在于包括车架、发动机总成、化油器进气胶管、空气出气口、空气滤清海绵、空气进气口、空滤器面板、支架、空滤器底板，空滤器底板装在支架上，支架装在车架上，空气出气口设在空滤器底板的下端面上，空气进气口设在空滤器面板的左右两端面的上端，空滤器面板通过螺钉与空滤器底板固定成一整体，在空滤器面板与空滤器底板的内腔之间设有空气滤清海绵，化油器进气胶管的左端通过喉箍与发动机总成上化油器的进气口连接，其右端通过喉箍与空滤器底板上空气出气口连接。
文档编号B60K13/02GK101830261SQ20101013540
公开日2010年9月15日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日
发明者刘建平, 李文平 申请人:河南新鸽摩托车有限公司