专利名称：风塔运输支撑工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种支撑工装，具体是涉及一种风塔运输过程中的支撑工装。
背景技术：
风塔制作完成后，需要运输到安装现场。在运输过程中，由于车辆自身或者路况等 因素，造成路途中颠簸和震动，从而引起车辆中装载的塔体晃动或滚动，容易造成风塔表面 油漆刮伤，风塔内件损坏等问题；由此引起的现场油漆修补以及现场内件修补，造成了大量 的人力、运力、物力的资源浪费，不仅给企业造成很大的损失和浪费，也使产品质量受到了 客户的质疑。
实用新型内容发明目的为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种运输过程中避免风 塔塔体晃动或滚动的运输支撑工装。技术方案为了实现以上目的，本实用新型所述的一种风塔运输支撑工装，包括 主体板、加强筋板；主体板呈"L"型；加强筋板垂直安装于主体板上；主体板和加强筋板 上各设有一组眼孔，该眼孔用于将风塔固定于支撑工装上，使风塔与运输车辆平台或地面 产生较小的相对距离，同时保证了风塔较低的重心高度，从而减少了运输过程中风塔的晃 动，避免了风塔的滚动，保护了风塔在运输过程中不受损坏；并且，由于本实用新型所述的 风塔运输支撑工装整体结构简单，轻便，减少了风塔吊装时的总重，降低了风塔损伤的可 能。为了加强主体板和加强筋板上眼孔的承载力，该风塔运输支撑工装在主体板或加 强筋板的眼孔上还设有孔眼加强板。为了更好的固定风塔，本实用新型所述的风塔运输支撑工装的主体板上所有眼孔 的整体走向呈圆弧形，与风塔法兰弧度一致，支撑工装上圆弧孔与风塔法兰上的圆孔一一 对应。本实用新型中所述加强筋板为一组，这组加强筋板的个数可以根据所载重的风塔 重量、大小进行增减。有益效果本实用新型提供的一种风塔运输支撑工装，轻便、简单、稳定性高、承压 力强、载重强、适用范围广；本实用新型工装的运用，保证了运输中风塔塔体保持较低的重 心，较强的稳定性，避免了因风塔在运输过程中产生晃动而引起的损坏。
图1为本实用新型风塔运输支撑工装的结构示意图；图2为本实用新型的工作状态图；图3为本实用新型风塔运输支撑工装的另一种结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于 说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术 人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。 如图1所示的一种风塔运输支撑工装，包括主体板1和加强筋板2，主体板1成L 型，加强筋板2垂直安装于主体板1上；主体板1上设有一组眼孔，用于支撑工装与风塔的 固定连接。主体板上眼孔为4个，这4个眼孔成弧形，与被固定的风塔法兰上圆孔的弧度和 位置相对应；加强筋板2为一组，该组加强筋板为3块，每块加强筋板上设有一个眼孔，该眼 孔用于车辆与风塔运输支撑工装的固定。如图2所示的风塔运输支撑工装工作状态，塔架在运输前，工装所有眼孔处依次 由内向外将风塔固定在运输支架工装上螺栓7 —垫片6 —塔架法兰8 —运输工装一防护 垫圈3 —垫片5 —螺母9，如此顺序进行整组装配。将装有运输支撑工装的风塔吊置上运输 车辆后，用链锁穿过加强筋板2上的眼孔，将风塔运输支撑工装与运输车辆固定在一起，这 样塔架也就同运输车辆紧密的锁在一起，增加了稳定系数，减少了晃动的可能性。如图3所示为塔运输支撑工装的另一种结构，主体板1的眼孔上还设有眼孔加强 板3，增强了眼孔的承受力。
权利要求一种风塔运输支撑工装，其特征在于该工装包括主体板(1)、加强筋板(2)；主体板(1)呈″L″型；加强筋板(2)垂直于主体板(1)；主体板(1)和加强筋板(2)上各设有一组眼孔。
2.根据权利要求1所述的风塔运输支撑工装，其特征在于主体板(1)和加强筋板(2) 的眼孔上还设有孔眼加强板(4)。
3.根据权利要求1所述的风塔运输支撑工装，其特征在于主体板(1)上的眼孔整体 走向呈圆弧形。
4.根据权利要求1所述的风塔运输支撑工装，其特征在于所述加强筋板(2)为一组。
专利摘要本实用新型公开了一种风塔运输支撑工装，包括主体板、眼孔加强板；主体板呈“L”型；加强筋板垂直于主体板；主体板和加强筋板上各设有一组眼孔。本实用新型公开的一种风塔运输支撑工装，轻便、简单、稳定性高、承压力强、载重强、适用范围广；本实用新型工装的运用，保证了运输中风塔塔体保持较低的重心，较强的稳定性，避免了因风塔在运输过程中产生晃动而引起的损坏。
文档编号B60P7/06GK201587357SQ20102002245
公开日2010年9月22日 申请日期2010年1月12日 优先权日2010年1月12日
发明者孙明明, 朱国学, 杨俊宇, 王伟红, 荀靖 申请人:天顺风能(苏州)股份有限公司