专利名称：一种制动缸防脱装置的制作方法
技术领域：
本实用新型所涉及的是一种防脱装置，特别是一种防止无中梁罐车制动缸脱落的 防脱装置。
背景技术：
通常，在罐车底部都设置有制动缸，主要是用来实现车辆的制动。现有制动缸一般 是通过螺栓连接固定在吊座上，这样，在车辆运行过程中，螺栓可能松动，即可能导致制动 缸脱落，引发事故。因此，制动缸的固定问题仍然是一个亟待解决的问题。
实用新型内容为了解决现有技术中存在的制动缸在车辆运行过程中可能脱落的问题，本实用新 型提供了一种制动缸防脱装置。本实用新型的技术方案是一种制动缸防脱装置，其特殊之处在于包括设置在 制动缸吊座侧壁上的防脱吊；所述防脱吊呈倒“L”型，其末端弯曲至连接制动缸与吊座的 连接座下方。上述防脱吊可以是两个或两个以上，以四个为最佳，分别对称分布在制动缸的周 侧，可以更好地稳固制动缸。上述防脱吊最好是分别对称设置在吊座侧壁上。本实用新型的制动缸防脱装置在原有的制动缸吊座上增设防脱吊，防脱吊用螺栓 连接在吊座上，如果联接制动缸的螺栓失效，则由防脱吊托住制动缸，有效防止制动缸脱 落，从而避免引起事故；此外制动缸防脱装置还有安装、检修方便的优点。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的A向视图；图3为本实用新型具体实施方式
结构示意图；图中1-防脱吊，2-吊座，3-连接座。
具体实施方式
参见图1、2，本实用新型的制动缸防脱装置，包括防脱吊1，其中防脱吊1是呈倒 “L” 型。参见图3，制动缸是通过连接座3固定在吊座2上，上述防脱吊1的上端可以通过 螺栓或者螺钉5固定在制动缸吊座2的侧壁上，防脱吊1的另一端弯曲至连接座3的下面， 将制动缸的连接座3夹持住，这样在车辆运行过程中，即使连接制动缸的螺栓4失效，也可 由防脱吊1托住制动缸，防止其脱落。[0015] 制动缸防脱装置设置有多个防脱吊1，可以是两个，也可以是四个，最好是四个，两 两分布，最好是对称分布在吊座侧壁上，能够更好地稳固制动缸。
权利要求1.一种制动缸防脱装置，其特征在于包括设置在制动缸吊座侧壁上的防脱吊；所述 防脱吊呈倒“L”型，其末端弯曲至连接制动缸与吊座的连接座下方。
2.根据权利要求1所述的制动缸防脱装置，其特征在于所述防脱吊是两个或两个以上。
3.根据权利要求2所述的制动缸防脱装置，其特征在于所述防脱吊是四个。
4.根据权利要求2或3所述的制动缸防脱装置，其特征在于所述防脱吊分别对称设 置在吊座侧壁上。
专利摘要本实用新型所涉及的是一种制动缸防脱装置，包括设置在制动缸吊座侧壁上的防脱吊；防脱吊呈倒“L”型，其末端弯曲至连接制动缸与吊座的连接座下方且分别对称设置在吊座侧壁上；本实用新型的制动缸防脱装置可以有效防止制动缸脱落，从而避免引起事故，此外制动缸防脱装置还有安装、检修方便的优点。
文档编号B60T17/18GK201842088SQ201020221588
公开日2011年5月25日 申请日期2010年6月10日 优先权日2010年6月10日
发明者侯军, 周建辉, 朱英波, 王志明 申请人:西安轨道交通装备有限责任公司