专利名称：一种汽车前照灯反射镜调节机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车照明系统技术领域，特别涉及到汽车前照灯反射镜调节机 构。
背景技术：
汽车的行车安全一直是最受消费者关注的问题，汽车车灯作为汽车重要的安全部 件，必须满足相应的照射效果。目前大多数的汽车前照灯都具有角度调整结构，通过对前照 灯反射镜的位置进行调节，可以使前照灯的光束照射在安全区域，减少照射盲区，满足相应 的法规要求。如图1、2所示，目前的前照灯反射镜调节机构主要由调节螺栓(1)、连接套(2)、反 射镜⑶和灯壳⑷组成，连接套⑵内部设置有螺纹管，调节螺栓⑴穿过灯壳⑷后， 通过螺纹配合与连接套( 连接，连接套( 与反射镜C3)球面副连接，通过旋转调节螺栓
(1)带动连接套( 前后移动，连接套( 带动反射镜C3)转动，从而调节照射角度。上述调节机构存在一个弊端由于调节螺栓(1)的旋转圈数不受限制，当旋转调 节螺栓(1)达到一定角度后，调节螺栓(1)就会与连接套( 脱离，使整只前照灯失效，造 成一定的经济损失，而且存在一定的安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的是提出一种安全可靠的汽车前照灯反射镜调节机构。本实用新型的汽车前照灯反射镜调节机构包括调节螺栓(1)、连接套(2)、反射镜 (3)和灯壳G)，所述连接套O)内部设置有螺纹管，所述调节螺栓(1)穿过灯壳(4)并轴 向限位于灯壳G)，调节螺栓(1)的端部通过螺纹配合与连接套( 连接，所述连接套(2) 与反射镜(3)球面副连接，关键在于所述调节螺栓(1)的端部安装有防脱装置(5)。上述防脱装置(5)的具体结构如下所述防脱装置( 为长度大于连接套( 的螺纹管直径的销钉或直径大于连接套
(2)的螺纹管直径的卡簧，当调节螺栓(1)旋转一定圈数后，销钉或卡簧就会与连接套(2) 发生干涉，防止调节螺栓(1)的端部退入连接套O)的螺纹管内，从而避免调节螺栓(1)与 连接套⑵脱离。所述灯壳(4)上安装有密封部件(6)，所述调节螺栓(1)穿过密封部件(6)与连接 套(2)连接，以防止水从灯壳的小孔处进入灯内。本实用新型的汽车前照灯反射镜调节机构结构简单、紧凑，可以有效防止调节螺 栓与连接套脱离，而且在生产时不需要对现有调光结构进行重大改动，容易实现，在成本和 生产工艺控制方面也比较有利。
图1、2是传统的前照灯反射镜调节机构的结构示意图；[0012]图3是本实用新型的前照灯反射镜调节机构的结构示意图；图4是本实用新型的前照灯反射镜调节机构中防脱装置的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。实施例1 如图3所示，本实施例的汽车前照灯反射镜调节机构包括调节螺栓1、连接套2、反 射镜3和灯壳4，连接套2内部设置有螺纹管，灯壳4上安装有密封部件6，调节螺栓1穿过 灯壳4和密封部件6并轴向限位于灯壳4和密封部件6，调节螺栓1的端部通过螺纹配合与 连接套2连接，连接套2与反射镜3球面副连接，调节螺栓1的端部安装有防脱装置5。当旋转调节螺栓1时，因为调节螺栓1被轴向限位于灯壳4和密封部件6，因此并 不能够轴向运动，致使连接套2在调节螺栓1的作用下轴向运动，从而带动反射镜3前后运 动；反射镜3上通常设计三处球面副连接，其中的一个与连接套2连接，另外两处球面副充 当支点，并连接形成反射镜3的旋转轴线，这样反射镜3在连接套2的带动下就会绕着其另 外两个球面副旋转，达到调节照射角度的目的。如图4所示，防脱装置5为直径大于连接套2的螺纹管直径的卡簧。当调节螺栓1旋转一定圈数后，卡簧就会与连接套2发生干涉，防止调节螺栓1的 端部退入连接套2的螺纹管内，从而避免调节螺栓1与连接套2脱离。
权利要求1.一种汽车前照灯反射镜调节机构，包括调节螺栓(1)、连接套O)、反射镜(3)和灯 壳G)，所述连接套O)内部设置有螺纹管，所述调节螺栓(1)穿过灯壳(4)并轴向限位于 灯壳G)，调节螺栓(1)的端部通过螺纹配合与连接套( 连接，所述连接套( 与反射镜(3)球面副连接，其特征在于所述调节螺栓(1)的端部安装有防脱装置(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车前照灯反射镜调节机构，其特征在于所述防脱装置(5) 为长度大于连接套O)的螺纹管直径的销钉。
3.根据权利要求1所述的汽车前照灯反射镜调节机构，其特征在于所述防脱装置(5) 为直径大于连接套O)的螺纹管直径的卡簧。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车前照灯反射镜调节机构，其特征在于所述灯壳(4)上安装有密封部件(6)，所述调节螺栓(1)穿过密封部件(6)与连接套( 连接。
专利摘要本实用新型提出了一种安全可靠的汽车前照灯反射镜调节机构，该汽车前照灯反射镜调节机构包括调节螺栓(1)、连接套(2)、反射镜(3)和灯壳(4)，连接套(2)内部设置有螺纹管，调节螺栓(1)穿过灯壳(4)并轴向限位于灯壳(4)，调节螺栓(1)的端部通过螺纹配合与连接套(2)连接，连接套(2)与反射镜(3)球面副连接，关键在于调节螺栓(1)的端部安装有防脱装置(5)。当调节螺栓(1)旋转一定圈数后，防脱装置(5)就会与连接套(2)发生干涉，防止调节螺栓(1)的端部退入连接套(2)的螺纹管内，从而避免调节螺栓(1)与连接套(2)脱离。上述汽车前照灯反射镜调节机构结构简单、紧凑，改装成本低，易于普及。
文档编号B60Q1/068GK201895611SQ20102063834
公开日2011年7月13日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日
发明者岳磊, 王玉春, 程永芳, 肖星, 连财富, 邹莉英, 陈跃辉 申请人:奇瑞汽车股份有限公司