专利名称：一种后翻式自卸汽车防倾翻装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自卸车举升卸料过程倾翻装置。
背景技术：
现有自卸车不具备防倾翻功能，在不平地面或松软地面卸料时，预防倾翻主要依靠操作者的主观意识，而操作者一般坐在驾驶室内，无法准确获知后轮地面的实际情况，当操作者判断失误或疏忽时就很容易导致翻车事故。
发明内容本实用新型目的是提供一种后翻式自卸汽车防倾翻装置，该装置可有效避免自卸车因为操作者的疏忽、判断失误、缓慢的地面下沉而造成的倾翻事故，同时能使自卸车对操作者的依赖降到最低，具体为全程监控自卸车整车重心，在重心偏移接近倾翻前预警，并能在最高预警级别下启动保护措施。为此本实用新型的技术方案为，一种后翻式自卸汽车防倾翻装置，包括汽车底盘、 货箱、电源，其特征在于在汽车底盘的大梁和货箱之间设有单轴倾角传感器和双轴倾角传感器，单轴倾角传感器和双轴倾角传感器通过通讯总线连接至控制器，控制器再通过接触器连接有举升阀、回收阀、限位器、蜂鸣器，最后连接至电源。对上述方案的改进在于所述的控制器是用带can总线的ifmCR0303。对上述方案的再改进在于倾角传感器分别为双轴45度倾角传感器和单轴90度倾角传感器。有益效果本实用新型有效避免在不平地面或地面缓慢下沉等环境下卸料时造成自卸车倾翻，在操作者失误或疏忽时该装置还能主动采取纠正措施。该技术解决了传统车辆对操作手过分依赖的缺点，有效防止自卸车倾翻事故的发生。(1)采用倾角传感器检测货箱与水平面的夹角，路面的坡度与斜度。(2)通过控制器计算整车重心，判断是否有倾翻危险，并给出危险等级评判。(3)根据倾翻危险级别采取相应措施，比如蜂鸣报警、限制举升、主动降低货箱重心等。(4)对于正常停放的货车，系统可根据其位置变化趋势判断是否有地面下沉或其它潜在危险并发出报警信号。(5)对于行驶的货车，系统提供货箱位置信号，防止因误操作或粗心使货箱行驶过程中处于举升状态。
图1是本实用新型的电器原理连接示意图。
具体实施方式
如图1所示，在汽车底盘的大梁和货箱之间设有单轴和双轴倾角传感器，单轴和双轴倾角传感器通过通讯总线连接至控制器，控制器再通过接触器连接有举升阀、回收阀、限位器、蜂鸣器，最后连接至电源。控制器是用带can总线的ifmCR0303。倾角传感器分别为双轴45度倾角传感器和单轴90度倾角传感器。
权利要求1.一种后翻式自卸汽车防倾翻装置，包括汽车底盘、货箱、电源，其特征在于在汽车底盘的大梁和货箱之间设有单轴倾角传感器和双轴倾角传感器，单轴倾角传感器和双轴倾角传感器通过通讯总线连接至控制器，控制器再通过接触器连接有举升阀、回收阀、限位器、蜂鸣器，最后连接至电源。
2.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸汽车防倾翻装置，其特征在于 所述的控制器是用带can总线的ifmCR0303。
3.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸汽车防倾翻装置，其特征在于 倾角传感器分别为双轴45度倾角传感器和单轴90度倾角传感器。
专利摘要本实用新型提供了一种后翻式自卸汽车防倾翻装置，包括汽车底盘、货箱、电源，是在汽车底盘的大梁和货箱之间设有90度倾角单轴和双轴倾角45度传感器，单轴和双轴倾角传感器通过通讯总线连接至带can总线的ifmCR0303控制器，控制器再通过接触器连接有举升阀、回收阀、限位器、蜂鸣器，最后连接至电源。本实用新型有效避免在不平地面或地面缓慢下沉等环境下卸料时造成自卸车倾翻，在操作者失误或疏忽时该装置还能主动采取纠正措施。该技术解决了传统车辆对操作手过分依赖的缺点，有效防止自卸车倾翻事故的发生。
文档编号B60P1/04GK201932053SQ20102068035
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月24日 优先权日2010年12月24日
发明者肖江陵, 郑华光, 韩新文 申请人:湖北神鹰汽车有限责任公司