专利名称：开车门防止后车追撞的安全预警装置的制作方法
开车门防止后车追撞的安全预警装置 技术领域
本发明有关一种开车门防止后车追撞的安全预警装置，尤指一种于车门上设有侦 测装置，而于开启车门时能自动侦测车后方是否有行进中的车辆及物体，能适时控制车门 被开启的角度，并可警示后方有来车，进而达防止后车追撞及确保安全的目的。
背景技术：
目前因科技发达，而使市售的汽车配备琳琅满目，尽管汽车业者对于汽车的各种 安全配备不断的提升，但对于汽车开车门防止后车追撞的安全预警装置仍未见装设于汽车 上，因此目前汽车车门开启时，并无任何示警或提醒开车门的人员注意后方来车及物体，纵 使有车外的监视摄像镜头，亦由于疏忽或视野死角，在不知车侧后方有来车或移动物体而 开车门，造成后方车辆来不及反应造成车祸遗憾，纵使非常有开车经验的驾驶或计程车司 机，也无法控制共乘人员的旅客或儿童因下车开车门而造成的车祸遗憾和纠纷，且一般车 门下方的小夜灯也仅对车内的照明的设计而非在车门侧边供后方车辆及人员示警的作用。发明内容
本发明的主要目的是于车门上设有侦测装置，而于开启车门时能自动侦测车后方 是否有行进中的车辆及物体，若侦测车后方有行进中的车辆及物体，则通过设于车门与车 门框枢接处车门拉杆处的车门开启控制单元能适时控制车门被开启的角度，并可警示后方 有来车，进而达防止后车追撞及确保安全的目的。
为达上述目的，本发明提供一种开车门防止后车追撞的安全预警装置，其包括
一设于车门与车门框枢接处所设的车门拉杆处的车门开启控制单元、一组设于车 门框上的常闭式接触开关及常开式接触开关、一设于车门侧边的侦测器、一个以上设于车 门侧边的警示灯、一继电器及一控制器，其中该车门开启控制单元包括一固定座，该车门拉 杆的一端穿过固定座的槽孔，于固定座下方设有一电磁阀，电磁阀的推动杆顶端则枢接于 一设于固定座上的卡止件，该卡止件的一端枢接于固定座上，而使该卡止件另一端形成摆 动端，当开启车门时，使其中设于车门框上的其中一常闭式接触开关不受车门压触时，而导 通电源至控制器，再由控制器控制使侦测器开始侦测后方是否有来车，同时使设于车门侧 面的警示灯产生全亮或闪烁的警示效果，当侦测器侦测到有来车时，所设的蜂鸣器发出警 报声，并使继电器导通使电磁阀的推动杆亦将上推卡止件使卡止件摆动端卡止于车门拉杆 下方所设的第一卡止部，而使车门无法开启，当后方来车通过后且侦测器侦测无来车或物 体时，继电器则中断通往电磁阀的电源，使推动杆下降回复原位，使卡止件摆动端离开第一 卡止部，若此时开启车门时侦测器又侦测到突然的来车时，此时又将启动电磁阀使其推动 杆将卡止件上推，使卡止件摆动端又卡止于车门拉杆下方的第二卡止部，控制车门开启，当 车门关闭时，车门则压触另一常开接触开关使该常开接触开关导通通往控制器的电源，进 而控制使侦测器处于待命状态，以便下次开车门进行侦测。
所述一种开车门防止后车追撞的安全预警装置，其中，于车门的外把手内侧，另设有一常闭式接触开关，当由车门的外把手开启车门时，将使设于外把手内侧的把手接杆被 推动的同时亦压触该常闭式接触开关使其断开，而使控制器控制侦测器及蜂鸣器不产生侦 测及发出警报声。
所述一种开车门防止后车追撞的安全预警装置，其中，于车门开启控制单元的一 侧，另设有一手动推钮，该手动推钮下方以一连动杆与电磁阀推动杆的顶端连接，并于手动 推钮上方设有一常闭式接触开关，以于遇紧急情况或车祸翻车时，能够按压该手动推钮使 常闭式接触开关先行将电路断开，再凭借连动杆将电磁阀的推动杆强迫下压，而使卡止件 的摆动端下摆离开车门拉杆，以开启车门。
所述一种开车门防止后车追撞的安全预警装置，其中，于车门开启控制单元的固 定座上，另设有一光感应器，并于车门拉杆上设有镂空的穿透位置，于车门开启至使光感应 器感应到车门拉杆的穿透位置而无反射时，将使控制器控制侦测器停止侦测。
图1为本发明整体架构配置控制线路图2为本发明实施使用于车门上的实施例图3为本发明其中该组设于车门框上的常闭及常开接触开关的示意图4为本发明车门开启控制单元设于车门上的位置示意放大图5为本发明车门开启控制单元的立体图6为本发明卡止件摆动端卡止于车门拉杆第一卡止部时的侧视图7为本发明卡止件摆动端卡止于车门拉杆第二卡止部时的侧视图8为本发明按压该手动推钮使卡止件摆动端下降时的实施例侧视图9为本发明车门的外把手未开启时的实施例剖示图10为本发明车门的外把手开启时的实施例剖示图11为本发明所设光感应器于感应到车门拉杆的穿透位置而无反射时，将使控 制器控制侦测器停止侦测的剖示图。
附图标记说明1-车门开启控制单兀；11-固定座；12-槽孔；13-卡止件；131-摆 动端；14_电磁阀；141-推动杆；15_光感应器；16_手动推钮；161-连动杆；162、2、21、 53-接触开关;3-侦测器；31_警示灯；32_蜂呜器；33_继电器;34_电池；4_控制器；5-车 门；51_车门拉杆；511_第一卡止部；512_第二卡止部；513_穿透位置；52_外把手；521_把 手接杆。
具体实施方式
请参阅图1、图2、图3、图4及图5所示，本发明有关一种开车门防止后车追撞的安 全预警装置，其包括一设于车门5上的而与车门框枢接处所设的车门拉杆51处的车门开 启控制单元1、一组设于车门框上的常闭式接触开关2及常开式接触开关21、一设于车门5 侧边的侦测器3、一个以上设于车门5侧边的警示灯31、一继电器33及一控制器4等，其中 该车门开启控制单元I包括一固定座11，该车门拉杆51的一端穿过固定座11的槽孔12， 于固定座11下方，设有一电磁阀14,电磁阀14的推动杆141顶端则枢接于一设于固定座 11上的卡止件13，该卡止件13的一端枢接于固定座11上，而使其另一端形成摆动端131，当开启车门5时，使其中设于车门框上的其中一常闭式接触开关2不受车门5压触时，而导 通电池34的电源经常闭式接触开关162、53再由控制器4控制侦测器3，使侦测器3开始 侦测后方是否有来车，同时使设于车门5侧面的警示灯31产生全亮或闪烁的警示效果，以 提醒后方来车注意，当侦测器3侦测到有来车时，除由所设的蜂呜器32发出警报声外，并使 其中的继电器33导通使电磁阀14的推动杆141上推卡止件13使其摆动端131卡止于车 门拉杆51下方所设的第一卡止部511，而使车门5无法开启，当后方来车通过后且侦测器 3侦测无来车或物体时，继电器33则中断通往电磁阀14的电源，使其推动杆141下降回复 原位，使卡止件13摆动端131离开第一卡止部511，而使车门5无法开启(如图6所示)， 若此时开启车门5时侦测器3又侦测到突然的来车时，此时又将启动电磁阀14使其推动杆 141将卡止件13上推，使其摆动端131又卡止于车门拉杆51下方的第二卡止部512 (如图 7所示)，进而形成即时控制车门5开启达到避免危险发生的目的，此外，于车门5的外把手 52内侧，设有一常闭式接触开关53，当由车门5的外把手52开启车门5时，将使设于外把 手52内侧的把手接杆521被推动的同时亦压触该常闭式接触开关53使其断开，而使控制 器4控制侦测器3及蜂呜器32不产生侦测及发出警报声者(如图1、图9及图10所示)， 当车门5关闭时，车门5则压触另一常开式接触开关21使其导通通往控制器4的电源，进 而控制使侦测器3处于待命状态，以便下次开车门5进行侦测。
再者，于车门开启控制单元I的一侧，另设有一手动推钮16，该手动推钮16下方 以一连动杆161与电磁阀14推动杆141的顶端连接,并于手动推钮16上方,设有一常闭式 接触开关162，以于遇紧急情况或车祸翻车时，可按压该手动推钮16使常闭式接触开关162 先行将电路断开，再通过连动杆161将电磁阀14的推动杆141强迫下压，而使卡止件13的 摆动端131下摆离开车门拉杆51，以开启车门5者(如图8所示)。本发明另于车门开启 控制单元I上设有一光感应器15，于车门开启至使光感应器15感应到车门拉杆51的穿透 位置513而无反射时，将使控制器4控制侦测器3停止侦测(如图11所示)。
综上所述，本发明具提供可适时控制车门被开启的角度，并可警示后方有来车，进 而达防止后车追撞及确保安全的功效。
权利要求
1.一种开车门防止后车追撞的安全预警装置，其特征在于，包括一设于车门与车门框枢接处所设的车门拉杆处的车门开启控制单元、一组设于车门框上的常闭式接触开关及常开式接触开关、一设于车门侧边的侦测器、一个以上设于车门侧边的警示灯、一继电器及一控制器，其中该车门开启控制单元包括一固定座，该车门拉杆的一端穿过固定座的槽孔，于固定座下方设有一电磁阀，电磁阀的推动杆顶端则枢接于一设于固定座上的卡止件，该卡止件的一端枢接于固定座上，而使该卡止件另一端形成摆动端，当开启车门时，使其中设于车门框上的其中一常闭式接触开关不受车门压触时，而导通电源至控制器，再由控制器控制使侦测器开始侦测后方是否有来车，同时使设于车门侧面的警示灯产生全亮或闪烁的警示效果，当侦测器侦测到有来车时，所设的蜂呜器发出警报声，并使继电器导通使电磁阀的推动杆亦将上推卡止件使卡止件摆动端卡止于车门拉杆下方所设的第一卡止部，而使车门无法开启，当后方来车通过后且侦测器侦测无来车或物体时，继电器则中断通往电磁阀的电源，使推动杆下降回复原位，使卡止件摆动端离开第一卡止部，若此时开启车门时侦测器又侦测到突然的来车时，此时又将启动电磁阀使其推动杆将卡止件上推，使卡止件摆动端又卡止于车门拉杆下方的第二卡止部，控制车门开启，当车门关闭时，车门则压触另一常开接触开关使该常开接触开关导通通往控制器的电源，进而控制使侦测器处于待命状态，以便下次开车门进行侦测。
2.如权利要求1所述一种开车门防止后车追撞的安全预警装置，其特征在于，于车门的外把手内侧，另设有一常闭式接触开关，当由车门的外把手开启车门时，将使设于外把手内侧的把手接杆被推动的同时亦压触该常闭式接触开关使其断开，而使控制器控制侦测器及蜂鸣器不产生侦测及发出警报声。
3.如权利要求1所述一种开车门防止后车追撞的安全预警装置，其特征在于，于车门开启控制单元的一侧，另设有一手动推钮，该手动推钮下方以一连动杆与电磁阀推动杆的顶端连接，并于手动推钮上方设有一常闭式接触开关，以于遇紧急情况或车祸翻车时，能够按压该手动推钮使常闭式接触开关先行将电路断开，再凭借连动杆将电磁阀的推动杆强迫下压，而使卡止件的摆动端下摆离开车门拉杆，以开启车门。
4.如权利要求1所述一种开车门防止后车追撞的安全预警装置，其特征在于，于车门开启控制单元的固定座上，另设有一光感应器，并于车门拉杆上设有镂空的穿透位置，于车门开启至使光感应器感应到车门拉杆的穿透位置而无反射时，将使控制器控制侦测器停止侦测。
全文摘要
本发明有关一种开车门防止后车追撞的安全预警装置，尤指一种于车门上设有侦测装置，而于开启车门时能自动侦测车后方是否有行进中的车辆及物体，若侦测车后方有行进中的车辆及物体，则通过设于车门与车门框枢接处车门拉杆处的车门开启控制单元能适时控制车门被开启的角度，并可警示后方有来车，进而达防止后车追撞及确保安全的目的。
文档编号B60Q5/00GK103010139SQ20111029018
公开日2013年4月3日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者陈宗贤 申请人:陈宗贤