专利名称：一种井下柴油铲运机油门制动系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿山设备制动装置，具体涉及一种井下柴油铲运机油门制动系统。
背景技术：
目前矿井下柴油铲运机使用广泛，发动机油门采用液压推杆控制，油门控制踏板下装有液压油缸，通过油管连接到发动机箱体侧面靠液压推杆推动高压油泵加速杆控制油门，由于矿井中环境复杂，液压油缸一般半年左右就会出现踏板下液压油缸漏油现象，主要是油缸防尘油封老化后泥水浸入，使油缸内壁生锈，油封泄露控制失效，很多矿井中使用井下柴油铲运机的发动机油门液压设备没有配套油封或油缸，严重影响设备维修的进度。
实用新型内容本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简单，操作方便的一种井下柴油铲运机油门制动系统。为解决上述的技术问题，本实用新型采用如下的技术方案一种井下柴油铲运机油门制动系统，其特征在于所述制动系统包括油门踏板、软轴拉线、车体中央铰接部件、拉线外套固定架和制动柄，软轴拉线连接油门踏板和制动柄， 软轴拉线穿过车体中央铰接部件，由拉线外套固定架限位。优选的，所述软轴连线外设有保护套。本实用新型的有益效果由于矿井中的环境复杂，铲运机发动机油门不适于采用液压推杆控制，本实用新型提供的一种井下柴油铲运机油门制动系统，采用新设计完全避免了铲运机因为油门制动系统出现故障出现的维修，延长了铲运机使用寿命，降低了故障率，节约成本。
图1为本实用新型的一种结构示意图；图2为本实用新型软轴拉线的截面图。其中1 一油门踏板、2—软轴拉线、3—车体中央铰接部件、4一拉线外套固定架、5— 制动柄、6—保护套。
具体实施方式
实施例1如图1至图2所示，一种井下柴油铲运机油门制动系统，包括油门踏板1、软轴拉线 2、车体中央铰接部件3、拉线外套固定架4和制动柄5，软轴拉线2连接油门踏板1和制动柄5，软轴拉线2穿过车体中央铰接部件3，由拉线外套固定架4限位，软轴拉线2为了增加坚固耐用程度，设有保护套6。[0014]由于矿井中的环境复杂，铲运机发动机油门不适于采用液压推杆控制，本实用新型提供的一种井下柴油铲运机油门制动系统，采用新设计完全避免了铲运机因为油门制动系统出现故障出现的维修，延长了铲运机使用寿命，降低了故障率，节约成本，踩下油门踏板时软轴拉线经车体中央铰接部件后带动制动手柄完成制动。以上所述的仅是本实用新型的优选实施例，应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型所提供的技术启示下，作为本领域的公知常识，还可以做出其它等同变型和改进，也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种井下柴油铲运机油门制动系统，其特征在于所述制动系统包括油门踏板、软轴拉线、车体中央铰接部件、拉线外套固定架和制动柄，软轴拉线连接油门踏板和制动柄， 软轴拉线穿过车体中央铰接部件，由拉线外套固定架限位。
2.根据权利要求1所述的一种井下柴油铲运机油门制动系统，其特征是所述软轴连线外设有保护套。
专利摘要本实用新型公开了一种井下柴油铲运机油门制动系统，其特征在于所述制动系统包括油门踏板、软轴拉线、车体中央铰接部件、拉线外套固定架和制动柄，软轴拉线连接油门踏板和制动柄，软轴拉线穿过车体中央铰接部件，由拉线外套固定架限位，软轴连线外设有保护套，由于矿井中的环境复杂，铲运机发动机油门不适于采用液压推杆控制，本实用新型提供的一种井下柴油铲运机油门制动系统，采用新设计完全避免了铲运机因为油门制动系统出现故障出现的维修，延长了铲运机使用寿命，降低了故障率，节约成本。
文档编号B60T7/10GK202115355SQ201120199449
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月14日 优先权日2011年6月14日
发明者冉红忠, 王小成 申请人:白银有色集团股份有限公司