专利名称：一种车用风架总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种支架，特别是汽车上的用于安装风扇的风架总成。
背景技术：
现有风扇的风架总成结构复杂，制造成本高，另外其结构太复杂，所以很容易发生断裂等问题。
发明内容本实用新型克服现有技术存在的问题，提供一种结构简单、制造成本低，使用寿命长的新型的车用风架总成。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种车用风架总成，包括有内支架和外支架，所述内支架和外支架之间构成风叶容置腔，其特征在于所述内支架和外支架之间设置有两组风叶容置腔，每组风叶容置腔对应的内、外支架上分别独立设置有安装脚。通过采用上述方案，本实用新型整体结构简单、制造方便，另外两组安装脚使风架总成安装方便，稳固。本实用新型的进一步设置是所述内支架上设置有两个进风口，对应的外支架上设置有两个出风口，所述内支架的进风口处设置有内圈、外圈以及内、外圈之间的连杆，内圈、外圈及连杆之间的空隙构成所述的进风口，所述外支架的出风口处设置有内圈、外圈以及内、外圈之间的连杆，内圈、外圈及连杆之间的空隙构成所述的出风口，内、外支架上的外圈上均设置有凸块，所述凸块上设置有安装孔。本实用新型采用进一步设置是在优化产品的性能和结构的基础上作出的。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型实施例的外支架的结构示意图；图2是本实用新型实施例的内支架的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种车用风架总成，包括有内支架1和外支架2，所述内支架 1和外支架2之间构成风叶容置腔，所述内支架1和外支架2之间设置有两组风叶容置腔， 每组风叶容置腔对应的内、外支架上分别独立设置有安装脚11、21，采用上述方案，本实用新型整体结构简单、制造方便，另外两组安装脚11、21使风架总成安装方便，稳固。在本实用新型实施例中，所述内支架1上设置有两个进风口 12，对应的外支架2上设置有两个出风口 22，所述内支架1的进风口 12处设置有内圈131、外圈132以及内、外圈之间的连杆133，内圈131、外圈132及连杆133之间的空隙构成所述的进风口 12，所述外支架3的出风口 22处设置有内圈231、外圈232以及内、外圈之间的连杆233，内圈231、外圈232及连杆233之间的空隙构成所述的出风口 22，内、外支架上1、2的外圈131、231上均设置有凸块1311、2311，所述凸块上设置有安装孔14、24。
权利要求1.一种车用风架总成，包括有内支架和外支架，所述内支架和外支架之间构成风叶容置腔，其特征在于所述内支架和外支架之间设置有两组风叶容置腔，每组风叶容置腔对应的内、外支架上分别独立设置有安装脚。
2.根据权利要求1所述的车用风架总成，其特征在于所述内支架上设置有两个进风口，对应的外支架上设置有两个出风口，所述内支架的进风口处设置有内圈、外圈以及内、 外圈之间的连杆，内圈、外圈及连杆之间的空隙构成所述的进风口，所述外支架的出风口处设置有内圈、外圈以及内、外圈之间的连杆，内圈、外圈及连杆之间的空隙构成所述的出风口，内、外支架上的外圈上均设置有凸块，所述凸块上设置有安装孔。
专利摘要本实用新型涉及一种支架，特别是汽车上的用于安装风扇的风架总成。本实用新型的技术方案是一种车用风架总成，包括有内支架和外支架，所述内支架和外支架之间构成风叶容置腔，其特征在于所述内支架和外支架之间设置有两组风叶容置腔，每组风叶容置腔对应的内、外支架上分别独立设置有安装脚。通过采用上述方案，本实用新型克服现有技术存在的问题，提供一种结构简单、制造成本低，使用寿命长的新型的车用风架总成。
文档编号B60H1/24GK202264619SQ201120416689
公开日2012年6月6日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日
发明者张坤, 戴乃品 申请人:浙江炬光汽车零部件有限公司