专利名称：带齿圈机构的轮毂单元的制作方法
技术领域：
本实用新型专利涉及一种齿圈机构，尤其涉及一种带齿圈机构的轮毂单元，轮毂单元用于汽车上。
背景技术：
目前现有技术的汽车轮毂单元中的齿圈机构，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳。中国专利CN200620108249. 5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、 第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色。发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色的带齿圈机构的轮毂单元。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种带齿圈机构的轮毂单元，包括外圈，所述的外圈中套有内圈，所述的外圈和内圈间形成保持架通道，所述的保持架通道中设有一对相对称分布的保持架，所述的保持架中设有钢球，所述的外圈的头部套有齿圈，所述的齿圈边缘均布有齿，所述的外圈的固定端中均布有紧固螺栓。此结构相对紧凑，同时装配精度高，同时轮毂单元具有较强的密封性和防水性，延长保持架的使用寿命，提高整体的使用质量和使用寿命。作为优选，所述的外圈与内圈的外端通过密封件相密封，所述的外圈与内圈的内端通过防尘盖相防尘。作为优选，所述的齿圈上设有50个齿，所述的密封件的材质为丁腈橡胶。因此，本实用新型的带齿圈机构的轮毂单元，结构简单，安装精度高，提高使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例1 如图1所示，一种带齿圈机构的轮毂单元，包括外圈1，所述的外圈1中套有内圈2，所述的外圈1和内圈2间形成保持架通道3，所述的保持架通道3中设有一对相对称分布的保持架4，所述的保持架4中设有钢球5，所述的外圈1的头部套有齿圈6，所述的齿圈6边缘均布有齿7，所述的外圈1的固定端中均布有紧固螺栓8，所述的外圈1与内圈2的外端通过密封件9相密封，所述的外圈1与内圈2的内端通过防尘盖10相防尘， 所述的齿圈6上设有50个齿7，所述的密封件9的材质为丁腈橡胶。
权利要求1.一种带齿圈机构的轮毂单元，其特征在于包括外圈(1)，所述的外圈(1)中套有内圈(2)，所述的外圈(1)和内圈(2)间形成保持架通道(3)，所述的保持架通道(3)中设有一对相对称分布的保持架(4)，所述的保持架(4)中设有钢球(5)，所述的外圈(1)的头部套有齿圈(6)，所述的齿圈(6)边缘均布有齿(7)，所述的外圈(1)的固定端中均布有紧固螺栓 (8)。
2.根据权利要求1所述的带齿圈机构的轮毂单元，其特征在于所述的外圈(1)与内圈 (2)的外端通过密封件(9)相密封，所述的外圈(1)与内圈(2)的内端通过防尘盖(10)相防/I、土。
3.根据权利要求1或2所述的带齿圈机构的轮毂单元，其特征在于所述的齿圈(6)上设有50个齿(7 )，所述的密封件(9 )的材质为丁腈橡胶。
专利摘要本实用新型专利涉及一种齿圈机构，尤其涉及一种带齿圈机构的轮毂单元，轮毂单元用于汽车上。包括外圈，所述的外圈中套有内圈，所述的外圈和内圈间形成保持架通道，所述的保持架通道中设有一对相对称分布的保持架，所述的保持架中设有钢球，所述的外圈的头部套有齿圈，所述的齿圈边缘均布有齿，所述的外圈的固定端中均布有紧固螺栓。带齿圈机构的轮毂单元结构简单，安装精度高，提高使用寿命。
文档编号B60B37/10GK202294087SQ201120428580
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者朱文辉, 李小群, 王幸祥, 郭长春 申请人:浙江四和机械有限公司