专利名称：一种车身控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车电子技术领域，特别涉及到ー种车身控制器。
背景技术：
目前有很多低端车型不带发动机防盗，与低端车型匹配的车身控制器的功能也相对比较简单，只具有単独的车身防盗功能。而有些功能比较复杂的车身控制器则集成了发动机防盗功能，提高了安全性，但这种车身控制器的电路比较复杂，而且对软件的可靠性要求较高，需要汽车厂商具有较高的技术开发能力，而且成本较高。
发明内容本实用新型的目的是提出ー种结构简单、成本低的车身控制器。、[0004]本实用新型的车身控制器包括ー个点火开关，所述点火开关的一端与电源相连，另一端连接有一个遥控开关。在使用时，将遥控开关的输出端与汽车启动电机的控制端相连。这样在设防时，点火开关和遥控开关同时断开，汽车启动电机的控制端为低电平，汽车启动电机无法启动；当需要对汽车点火启动时，首先通过遥控装置将遥控开关闭合，然后再利用点火钥匙将点火开关闭合，这样汽车启动电机的控制端为高电平，启动电机可以启动，这样不法分子即使仿制机械钥匙，也不能启动发动机，从而达到了发动机防盗与车身防盗双重保护的效果。具体来说，所述遥控开关由一个设防继电器及与设防继电器相连的遥控电路组成，所述设防继电器的通断受所述遥控电路的控制。继电器具有成本低、工作可靠、控制方便的优点，可以提高车身控制器的可靠性，降低成本。进ー步地，所述遥控电路由汽车的遥控钥匙所控制，这样无需额外増加遥控设施，降低了成本。进ー步地，所述点火开关、遥控开关密封于同一个壳体内，以提高防盗性能。本实用新型的车身控制器结构简单、成本低，对原有车身控制器的改动小，无需额外増加软件控制，对供应商的要求较低，易于实现，可以在低端车型上实现发动机防盗功能，具有很好的实用效果。
图I是本实用新型的车身控制器的结构原理图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进ー步的详细说明。实施例I :[0013]如图I所示，本实施例的车身控制器包括ー个点火开关1，点火开关I的一端与电源2相连，另一端连接有一个遥控开关，该遥控开关由一个设防继电器3及与设防继电器3相连的遥控电路4组成，所述设防继电器3的通断受所述遥控电路4的控制。点火开关I、遥控开关密封于同一个壳体5内，以提高防盗性能。在使用时，将设防继电器3的输出端与汽车启动电机的控制端6相连。这样在设防时，点火开关I和设防继电器3同时断开，汽车启动电机的控制端6为低电平，汽车启动电机无法启动；当需要对汽车点火启动时，首先通过遥控装置(最好为汽车的遥控钥匙)将 设防继电器3闭合，然后再利用点火钥匙将点火开关I闭合，这样汽车启动电机的控制端6为高电平，启动电机可以启动，这样不法分子即使仿制机械钥匙，也不能启动发动机，从而达到了发动机防盗与车身防盗双重保护的效果。
权利要求1.一种车身控制器，其特征在于包括一个点火开关，所述点火开关的一端与电源相连，另一端连接有一个遥控开关。
2.根据权利要求I所述的车身控制器，其特征在于所述遥控开关由一个设防继电器及与设防继电器相连的遥控电路组成，所述设防继电器的通断受所述遥控电路的控制。
3.根据权利要求2所述的车身控制器，其特征在于所述遥控电路由汽车的遥控钥匙所控制。
4.根据权利要求I或2或3所述的车身控制器，其特征在于所述点火开关、遥控开关密封于同一个壳体内。
专利摘要本实用新型的目的是提出一种结构简单、成本低的车身控制器。本实用新型的车身控制器包括一个点火开关，所述点火开关的一端与电源相连，另一端连接有一个遥控开关。在使用时，将遥控开关的输出端与汽车启动电机的控制端相连。这样在设防时，点火开关和遥控开关同时断开，汽车启动电机的控制端为低电平，汽车启动电机无法启动；当需要对汽车点火启动时，首先通过遥控装置将遥控开关闭合，然后再利用点火钥匙将点火开关闭合，这样汽车启动电机的控制端为高电平，启动电机可以启动，这样不法分子即使仿制机械钥匙，也不能启动发动机，从而达到了发动机防盗与车身防盗双重保护的效果。
文档编号B60R25/04GK202463763SQ201220079500
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月6日 优先权日2012年3月6日
发明者侯亚飞, 张敏, 王剑 申请人:奇瑞汽车股份有限公司