专利名称：一种汽车车门和外手柄配合结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车部件，尤其涉及一种结构新颖的汽车车门和外手柄配合结构。
背景技术：
目前汽车的车门外板一般都由一整块板一体制成，是一个整体，其上有两个外手柄底座安装孔，外手柄底座位于车门外板内侧并且外手柄底座的两端正好位于车门外板上两个外手柄底座安装孔中，最后将外手柄的两端扣合在外手柄底座的两端上。为了便于手握外手柄开关车门，车门外板被外手柄罩住的部分一般会做成一个凹槽。既使这样，在使用过程中，与外手柄对应的车门外板凹槽部位也很容易发生被划伤的现象，影响美观。如果进 行维修，则需要对整块车门外板进行喷漆处理，因为若局部喷漆肯定会产生色差，仍影响外观，故而维修不方便，维修成本高。
发明内容本实用新型主要解决原有车门外板由一整块板一体制成，是一个整体，当外手柄罩住的凹槽部位被划伤时，需要对整块车门外板进行喷漆处理,造成维修不方便、维修成本高的技术问题；提供一种汽车车门和外手柄配合结构，车门外板不再是一个整体，和外手柄对应的凹槽部分可单独更换、单独喷漆，维修方便，大大降低维修成本。本实用新型同时解决原有汽车车门外手柄处没有指示装置，在夜晚或光线黑暗处，使用者难以找到外手柄所在位置的技术问题；提供一种汽车车门和外手柄配合结构，使得使用者在夜晚或光线黑暗处也能轻易找到外手柄所在位置，使用更加方便。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型包括汽车车门、安装于汽车车门上的外手柄底座和安装于外手柄底座上的外手柄，所述的汽车车门上两个外手柄底座安装孔之间设有凹片嵌孔，凹片嵌孔内设有凹片，所述的凹片和所述的外手柄底座相连。汽车车门不是由一整块板一体制成，而是由一大块板和凹片组合而成，凹片和外手柄底座装配在一起，形成一种模块化结构，拆装方便。先将凹片安装到外手柄底座上，构成组合模块，再把这个组合模块安装到汽车车门上，然后再在外手柄底座上扣合上外手柄。当凹片被划伤时，只要拆下组合模块，再拆下凹片，单独对凹片进行维修、更换或喷漆处理就可以了，不必对整个汽车车门进行喷漆处理，因此，维修方便，大大降低维修成本。作为优选，所述的外手柄底座中部设有一个指示灯，所述的指示灯和汽车的车门遥控锁电连接，所述的凹片的中间设有一个通孔，通孔内嵌装有灯罩，灯罩罩在所述的指示灯上。在夜晚或光线黑暗的情况下，使用者用汽车遥控钥匙打开车门遥控锁，车门遥控锁会发出一个信号给指示灯，使其点亮，驾驶员就能轻易找到外手柄所在位置，使用更加方便。作为优选，所述的凹片的背面设有三个或四个安装柱，所述的外手柄底座上设有和安装柱相对应的安装孔，每组安装柱和安装孔中拧有螺钉。通过在对应的安装柱和安装孔中拧入螺钉将凹片固定到外手柄底座上。作为优选，所述的凹片的四周边缘和所述的汽车车门紧密贴合。结构连接紧密，雨水不易渗入，确保外形美观。作为优选，所述的凹片呈光滑过渡的圆弧形内凹状。与手握外手柄时形成的形状匹配，同时雨水也不易滞留，外形也较美观。作为优选，所述的凹片采用塑料材质。塑料材质的凹片成本较低,被划伤时,直接更换即可，维修更加方便。本实用新型的有益效果是汽车车门不是由一整块板一体制成，而是由一大块板和外手柄处的凹片组合而成，当凹片被划伤时，凹片可单独更换、单独喷漆，维修方便，大大 降低维修成本。同时，通过在凹片上增设由汽车遥控钥匙控制的照明功能，在夜晚或光线黑暗的情况下，使用者只要用汽车遥控钥匙打开车门遥控锁，就能启动该照明功能，因此能轻易找到外手柄所在位置，使用更加方便。
图I是本实用新型汽车车门和外手柄安装在一起的一种立体结构示意图。图2是本实用新型中汽车车门的一种立体结构示意图。图3是本实用新型中外手柄底座和凹片安装在一起的一种立体结构示意图。图4是本实用新型中凹片背面的一种立体结构示意图。图5是本实用新型的一种立体分解结构示意图。图中I.汽车车门，2.外手柄底座，3.外手柄，4.外手柄底座安装孔，5.凹片嵌孔，6.凹片，7.指示灯，8.通孔，9.灯罩，10.安装柱。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本实施例的一种汽车车门和外手柄配合结构，如图I、图2、图3、图4所示，包括汽车车门I、凹片6、安装于汽车车门I上的外手柄底座2和安装于外手柄底座2上的外手柄3。汽车车门I上两个外手柄底座安装孔4之间有一个凹片嵌孔5。凹片6呈光滑过渡的圆弧形内凹状，凹片6的背面有四个安装柱10，外手柄底座2上有和安装柱10相对应的安装孔，通过在每组安装柱10和安装孔中拧入螺钉将凹片6固定在外手柄底座2上，如图5所示，外手柄底座2中部安装有一个指示灯7，指示灯7和汽车的车门遥控锁电连接，凹片6的中间有一个通孔8，通孔8内嵌装有灯罩9，灯罩9罩在指示灯7上，构成模块化结构。然后再将这一模块化结构从汽车车门内侧装到汽车车门I上，凹片嵌装到凹片嵌孔5内，凹片6的四周边缘和汽车车门I紧密贴合，外手柄底座2的两端位于汽车车门的两个外手柄底座安装孔4内，最后将外手柄3的两端和外手柄底座2的两端扣合，完成整个汽车车门和外手柄配合结构的安装。本实施例中，凹片6采用塑料材质制成，其上喷有和汽车车门的颜色相同的油漆。本实用新型的汽车车门外板不是由一整块板一体制成，而是由一大块板和凹片组合而成，当凹片被划伤时，凹片可单独更换、单独喷漆，维修方便，大大降低维修成本。同时，通过在凹片上增设由汽车遥控钥匙控制的照明功能，在夜晚或光线黑暗的情况下，使用者只要用汽车遥控钥匙打开车门遥控锁，就能启动该照明功能，因此能轻易找到外手柄所在 位置，使用更加方便。
权利要求1.一种汽车车门和外手柄配合结构，包括汽车车门(I)、安装于汽车车门(I)上的外手柄底座(2 )和安装于外手柄底座(2 )上的外手柄(3 )，其特征在于所述的汽车车门(I)上两个外手柄底座安装孔(4)之间设有凹片嵌孔(5)，凹片嵌孔(5)内设有凹片(6)，所述的凹片(6)和所述的外手柄底座(2)相连。
2.根据权利要求I所述的一种汽车车门和外手柄配合结构，其特征在于所述的外手柄底座(2)中部设有一个指示灯(7)，所述的指示灯(7)和汽车的车门遥控锁电连接，所述的凹片(6)的中间设有一个通孔(8)，通孔(8)内嵌装有灯罩(9)，灯罩(9)罩在所述的指示灯(7)上。
3.根据权利要求I所述的一种汽车车门和外手柄配合结构，其特征在于所述的凹片(6)的背面设有三个或四个安装柱(10)，所述的外手柄底座(2)上设有和安装柱(10)相对应的安装孔，每组安装柱(10)和安装孔中拧有螺钉。
4.根据权利要求I或2或3所述的一种汽车车门和外手柄配合结构，其特征在于所述的凹片(6)的四周边缘和所述的汽车车门(I)紧密贴合。
5.根据权利要求I或2或3所述的一种汽车车门和外手柄配合结构，其特征在于所述的凹片(6)呈光滑过渡的圆弧形内凹状。
6.根据权利要求I或2或3所述的一种汽车车门和外手柄配合结构，其特征在于所述的凹片(6)采用塑料材质。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车车门和外手柄配合结构，包括汽车车门、安装于汽车车门上的外手柄底座和安装于外手柄底座上的外手柄，汽车车门上两个外手柄底座安装孔之间设有凹片嵌孔，凹片嵌孔内设有凹片，凹片和外手柄底座相连。外手柄底座中部设有一个指示灯，指示灯和汽车的车门遥控锁电连接，凹片的中间设有一个通孔，通孔内嵌装有灯罩，灯罩罩在指示灯上。本实用新型汽车车门不是由一整块板一体制成，而是由一大块板和凹片组合而成，当凹片被划伤时，凹片可单独更换、单独喷漆，大大降低维修成本。同时，在光线黑暗的情况下，使用者只要用汽车遥控钥匙打开车门遥控锁，就能点亮凹片上的指示灯，使驾驶员能轻易找到外手柄所在位置，使用更加方便。
文档编号B60N3/02GK202557370SQ201220100659
公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月16日 优先权日2012年3月16日
发明者黎宏锐, 张兴杰, 余见山, 杨安志, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司