专利名称：轿车车门灯手柄控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制系统，尤其是用于轿车其车门灯的控制系统。
背景技术：
众所周知，随着家用轿车的普及以及某些汽车司机停车地点的不规范，在夜间当路边的轿车内突然开门时，常常使得车门前后行驶的自行车或行人由于来不及躲闪而与车门相撞。虽然，有的发明已经涉及到这方面问题，如ZL 02269432.3专利就是其中一例。然而，由于其灯光的显示与开门是同步运行的，故其避免事故的效果有限。为了有效的减少类似事情的发生，我们采取下述的具有不同步性的方案应该是有效的即在司机尚未打开车门之前，就有引起车外人要注意的灯光发出。出自这样的一个考虑，本发明推出一种轿车车门灯手柄控制系统，将司机开门时的手柄转动过程与控制车门灯的电路结合起来。经检索未发现有雷同的发明。
发明内容
本实用新型的目的在于司机在车内开车门之前，给车门外的行人以灯光提示。
一种轿车车门灯手柄控制系统，它由安装在车门上的车门灯依次与车内开门手柄、电路开关、车用电瓶实施电连接构成，电路开关的断开与闭合由可呈回转运动的车内开门手柄所控制。
本实用新型的有益效果是能够有效的防止夜间行人与突然开启的车门碰撞，从而避免事故的发生。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型系统组成示意图。
图2为本实用新型系统应用时的示意图。
各图中，1、车门灯，2、车内开门手柄，3、电路开关，4、车用电瓶。
具体实施方式
如
图1所示的本实用新型系统，它是由车门灯(1)、车内开门手柄(2)、电路开关(3)、车用电瓶(4)电联接构成；安装在车门上的车门灯(1)依次连有车内开门手柄(2)、电路开关(3)、车用电瓶(4)。电路开关(3)的断开与闭合由呈回转运动的车内开门手柄(2)所控制。
当司机要下车时，他首先要转动车内开门手柄(2)，这时被车内开门手柄(2)控制的电路开关(3)由断开状(
图1所示)呈闭合状(图2所示)，故车门灯(1)发光并给他人以提示。当司机下车后，车内开门手柄(2)在返回原来位置的过程中，将电路开关(3)断开，车门灯(1)呈熄灭状。
权利要求1.一种轿车车门灯手柄控制系统，它由车门灯、车内开门手柄、电路开关、车用电瓶实施电连接构成；其特征在于电路开关的断开与闭合由可呈回转运动的车内开门手柄所控制。
专利摘要一种轿车车门灯手柄控制系统，它由安装在车门上的车门灯依次与车内开门手柄、电路开关、车用电瓶实施电连接构成，电路开关的断开与闭合由可呈回转运动的车内开门手柄所控制。当司机要下车时，他首先要转动车内开门手柄，这时被车内开门手柄控制的电路开关由原来的断开状变为闭合状，故车门灯发光并给他人以提示。当司机下车后，车内开门手柄在返回原来位置的过程中，将电路开关断开，车门灯呈熄灭状。由于司机在开启车门之前，给车门前后的行人以灯光提示，故本实用新型能够有效的防止夜间行人与突然开启的车门碰撞，从而避免事故的发生。
文档编号B60R16/02GK2918154SQ20062008608
公开日2007年7月4日 申请日期2006年6月26日 优先权日2006年6月26日
发明者郭振书 申请人:郭振书