专利名称：工程车辆的制动油路自动切换控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制系统，具体是一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，属于工程机械技术领域。
背景技术：
在工程车辆的全液压制动系统中，制动油路与回转的油路由一个电磁阀控制从液压泵中出来的主油路的切换，如越野起重机中现有的控制方式(如图I所示)是由一个开关直接控制电磁阀完成；但是，这种的方式在实际的操作中，驾驶员会因为某些原因忘记打开切换开关或者是对系统不了解而不知道要打开切换开关，这样制动系统就不会工作，在行车中不仅对车辆上的设备有影响，而且也威胁到驾驶员本身的安全，目前各种工程车辆中都普遍存在这种情况。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，在车辆处于行车档位时，能自动的启动制动系统的油路，确保了行车安全。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，包括中心控制器、档位检测装置、切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置，档位检测装置与中心控制器电连接，中心控制器分别与切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置电连接。进一步，提示装置是预警指示灯。本实用新型的有益效果是采用中心控制器的控制方式，若未闭合切换开关，当车辆处于行车状态时也能自动的启动制动系统的油路，同时会通过提示装置对驾驶员进行提示，确保了驾驶员的安全，也保证了设备的正常工作。
图I是现有技术的电原理框图；图2是本实用新型的电原理框图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。如图2所示，一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，包括中心控制器、档位检测装置、切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置，档位检测装置与中心控制器电连接，中心控制器分别与切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置电连接。提示装置是预警指示灯。工作工程当中心控制器接收到切换开关闭合的信号，中心控制器控制制动系统油路切换阀开始工作，从而启动制动系统油路，若中心控制器接收到档位检测装置传来的行车档位信号，而没有接收到切换开关闭合的信号，中心控制器控制制动系统油路切换阀开始工作，启动制动系统油路，同时控制提示装置开始工作，能有效地提示驾驶员切换开关 未闭合。
权利要求1.一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，其特征在于，包括中心控制器、档位检测装置、切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置，档位检测装置与中心控制器电连接，中心控制器分别与切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置电连接。
2.根据权利要求I所述的一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，其特征在于，所述的提示装置是预警指示灯。
专利摘要本实用新型公开了一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，包括中心控制器、档位检测装置、切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置，档位检测装置与中心控制器电连接，中心控制器分别与切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置电连接。有益效果是在车辆处于行车档位时，能自动的启动制动系统的油路，确保了行车安全。
文档编号B60T13/66GK202508083SQ20122011388
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者刘丽娜, 徐启朋, 秦继光 申请人:徐州市久发工程机械有限责任公司