专利名称：外置轮胎爆胎防事故装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种爆胎装置，尤其涉及一种外置轮胎爆胎防事故装置。
背景技术：
轮胎发生爆胎或漏气是一种常见现象，车辆在行驶中若发生爆胎故障，则车辆会因瞬间失去平衡造成侧偏、甩尾甚至翻车事故，从而会对乘员人身安全带来威胁，同时对车辆及所载货物造成损伤。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题，是提供一种外置轮胎爆胎防事故装置，在发生爆胎的瞬间，对车身起到支撑和防护作用，从而保证车辆在轮胎爆胎后继续正常行驶，避免了·因爆胎而导致交通事故。为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种外置轮胎爆胎防事故装置，包括支撑圆盘和橡胶圈；所述支撑圆盘与轮胎轮毂的一侧面固联；所述橡胶圈定位于支撑圆盘的外环面。作为对本实用新型的限定，所述支撑圆盘与轮毂经螺栓于轮毂一侧的螺栓孔处固联。作为对本实用新型的另一种限定，所述橡胶圈径向截面的外端为弧形；所述橡胶圈的外径比外胎的外径小2-6厘米。作为对本实用新型的第三种限定，所述支撑圆盘厚度大于轮毂的厚度。作为对本实用新型的第四种限定，所述橡胶圈与外胎间存在O. 5-1. 5厘米的间隙。作为对本实用新型的第五种限定，所述支撑圆盘具有与轮毂同轴设置的安装环，安装环套装在轮毂内。本实用新型还有一种限定，所述支撑圆盘的外环面带有凹槽，橡胶圈卡装在凹槽内。作为进一步限定，所述支撑圆盘为分体式结构，即所述凹槽于径向分为可拆卸的两部分，该两部分间由螺栓固联。本实用新型的其它特征还有所述安装环与轮毂经螺栓固联。由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的技术进步在于本实用新型安装于轮毂一侧，外径较外胎小2-6厘米，当轮胎爆胎时会代替外胎对运动体起到支撑作用，同时带动运动体继续前行。轮胎爆胎瞬间运动体顶多只是会有稍微倾斜，不至于因爆胎导致交通事故的发生，从而保证了人身、车辆、货物的安全。本实用新型具有结构简单、安装快捷方便的特点，并且安装时不必破坏轮胎本身结构，适合装配于各种车辆轮胎上。以下结合附图
及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。图I为本实用新型实施例的使用状态参考图；图2为图I的A-A视图；图3为图2中凹槽的局部放大图；图4为另一种实施方式的图I的A-A视图。图中1、外胎；2、轮毂；3、支撑圆盘；4、橡胶圈；5、通孔；6和7、螺栓。
具体实施方式图I一图3所示为一种外置轮胎爆胎防事故装置，安装于车辆轮胎的轮毂2的一侧(优选外侧)，包括支撑圆盘3和橡胶圈4。轮毂2上设有螺栓孔，支撑圆盘3上设有与轮毂2的螺栓孔位置相对应的通孔5，螺栓6于通孔5、螺栓孔处将支撑圆盘3和轮毂2固联。支撑圆盘3厚度(轴向尺寸)大于轮毂2的厚度(轴向尺寸)。支撑圆盘3的外环带有凹槽，凹槽的径向截面为V字型结构(也可以为U型等类似结构)，橡胶圈4卡装在凹槽内。为了便于橡胶圈4的安装，凹槽于径向分为可拆卸的两部分，两部分间由螺栓7固联(如图3所示)，从而使得支撑圆盘3为相联接的分体式结构。橡胶圈4与外胎I间存在0. 5-1. 5厘米的间隙，避免正常状态下橡胶圈4与外胎I侧面间有摩擦。橡胶圈4径向截面的外端(即远离旋转中心的边缘处)为弧形。橡胶圈4的外径比外胎I的外径小2-6厘米。正常状态下，橡胶圈4悬空，当轮胎爆胎时，橡胶圈4接触到地面。本实施例中支撑圆盘3还可有另一种方式(如图4所示)，支撑圆盘3具有与轮毂2同轴设置的安装环(即支撑圆盘3的径向截面为L型)，安装环套装在轮毂2内，并经螺栓6与轮毂2固联。
权利要求1.ー种外置轮胎爆胎防事故装置，其特征在于它包括支撑圆盘(3)和橡胶圈(4);所述支撑圆盘(3)固定设置在轮胎轮毂(2)的ー侧面；所述橡胶圈(4)定位干支撑圆盘(3)的外环面。
2.根据权利要求I所述的外置轮胎爆胎防事故装置，其特征在于所述支撑圆盘(3)与轮毂(2)经螺栓(6)于轮毂(2) —侧的螺栓孔处固联。
3.根据权利要求I所述的外置轮胎爆胎防事故装置，其特征在于所述橡胶圈(4)径向截面的外端为弧形； 所述橡胶圈(4)的外径比外胎(I)的外径小2-6厘米。
4.根据权利要求I所述的外置轮胎爆胎防事故装置，其特征在于所述支撑圆盘(3)厚度大于轮毂(2)的厚度。
5.根据权利要求I所述的外置轮胎爆胎防事故装置，其特征在于所述橡胶圈(4)与外胎(I)间有0. 5-1. 5厘米的间隙。
6.根据权利要求1、3—5中任一项所述的外置轮胎爆胎防事故装置，其特征在于所述支撑圆盘(3)具有与轮毂(2)同轴设置的安装环，安装环套装在轮毂(2)内。
7.根据权利要求I一5中任一项所述的外置轮胎爆胎防事故装置，其特征在于所述支撑圆盘(3)的外环面带有凹槽,橡胶圈(4)卡装在凹槽内。
8.根据权利要求6所述的外置轮胎爆胎防事故装置，其特征在于所述支撑圆盘(3)的外环面带有凹槽，橡胶圈(4)卡装在凹槽内。
9.根据权利要求7所述的外置轮胎爆胎防事故装置，其特征在于所述支撑圆盘(3)为分体式结构，即所述凹槽于径向分为可拆卸的两部分，该两部分间由螺栓(7)固联。
10.根据权利要求8所述的外置轮胎爆胎防事故装置，其特征在于所述支撑圆盘(3)为分体式结构，即所述凹槽于径向分为可拆卸的两部分，该两部分间由螺栓(7)固联。
专利摘要本实用新型公开了一种外置轮胎爆胎防事故装置，包括支撑圆盘和橡胶圈；支撑圆盘与轮胎轮毂的一侧面固联，橡胶圈定位于支撑圆盘的外环面。当轮胎爆胎时，支撑圆盘会支撑橡胶圈，使橡胶圈代替外胎对运动体起到转动作用，以保证运动体继续正常行驶，避免因爆胎导致交通事故的发生，从而提高行驶的安全性。本实用新型具有结构简单、安装快捷方便的特点，安装时不必破坏轮胎本身结构，适合装配于各种车辆轮胎上。
文档编号B60C17/04GK202573665SQ20122011388
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者刘成保 申请人:刘成保