专利名称：一种配有维修灯的发动机舱结构的制作方法
技术领域：
一种配有维修灯的发动机舱结构技术领域[0001]本实用新型涉及车辆领域，尤其涉及一种配有维修灯的发动机舱结构。
背景技术：
[0002]汽车已成为人们日常生活中较为普及的代步工具，但是在夜晚行车中，一旦发动机舱发生故障，由于目前发动机舱内没有照明装置，就会给检修带来一定的不便。专利授权公告号CN201169299Y，授权公告日是2008年12月24日，实用新型的名称是一种发动机机罩，它包括机罩外板及其内侧的机罩内板和锁扣固定板，其特征在于所述的锁扣固定板设置在机罩内板的内侧，且通过机罩锁扣固定连接，这样的发动机机罩布置方式，增强了机罩前部刚强度，扩大了小车型机舱内部的空间，且节省了机罩内板材料。但是，这种发动机舱内缺少照明装置，夜晚检修不便。发明内容[0003]本实用新型为了解决夜晚天黑检修发动机舱故障不方便的问题，提出一种方便夜晚天黑检修发动机舱故障的发动机舱结构。[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案[0005]本实用新型的一种配有维修灯的发动机舱结构，包括发动机罩，在发动机罩的机罩内板前端设有槽，槽内设有维修灯。有了维修灯，就可以解决夜晚天黑看不清发动机舱内状况的问题，为夜晚检修汽车发动机舱内故障提供了方便。将维修灯设置在机罩内板的槽内，这样的话，维修灯将不占用发动机舱空间，不影响其他机构的安装，且将维修灯设置在机罩内板前端，使得机罩内板打开时，维修灯能够照到足够的范围。[0006]作为优选，所述的维修灯表面设有保护罩。可以保护维修灯不受损坏，同时也能防止灰尘进入，避免影响维修灯的使用寿命。[0007]作为优选，所述的维修灯的开关设置在驾驶室内部。人们能够方便地在驾驶室内部控制维修灯的亮灭情况。[0008]作为优选，所述的维修灯跟槽之间通过卡扣连接。采用卡扣连接的方式，方便了维修灯的安装、拆卸，也为更换维修灯提供了方便。当然，所述的维修灯跟槽之间也可通过螺栓连接。采用螺栓固定的方式连接，可以使得维修灯与机罩内板之间固定的更牢固。[0009]因此，本实用新型具有如下有益效果(1)能为发动机舱提供一个简便的照明系统；(2)不占用发动机舱空间；(3)控制方便，结构简单。
[0010]图I是本实用新型的一种结构示意图。[0011]图2是图I的一种局部放大图。[0012]I :机罩内板；2 :维修灯。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图和具体实施方案对本实用新型做进一步的描述。[0014]一种配有维修灯的发动机舱结构，参见图I、图2，包括发动机罩，在发动机罩的机罩内板I前端设有槽，槽内设有维修灯2，所述的维修灯2表面设有保护罩，所述的维修灯2的开关设置在驾驶室内部，所述的维修灯2跟槽之间通过卡扣固定连接。有了维修灯 2，就可以解决夜晚天黑看不清发动机舱内状况的问题，为夜晚检修汽车发动机舱内故障提供了方便。将维修灯2设置在机罩内板I的槽内，这样的话，维修灯2将不占用发动机舱空间，不影响其他机构的安装，且将维修灯2设置在机罩内板I前端，使得机罩内板I打开时， 维修灯2能够照到足够的范围。在维修灯2表面设有保护罩，可以保护维修灯2不受损坏， 同时也能防止灰尘进入，避免影响维修灯2的使用寿命。将维修灯2的开关设置在驾驶室内部，人们能够方便地在驾驶室内部控制维修灯2的亮灭情况。所述的维修灯2跟槽之间通过卡扣连接，采用卡扣连接的方式，方便了维修灯2的安装、拆卸，也为更换维修灯2提供了方便，当然，维修灯2跟槽之间也可采用螺栓固定的方式连接，可以使得维修灯与机罩内板之间固定的更牢固。[0015]当人们在夜晚行车中，汽车发动机舱发生故障，需要打开发动机罩检修时，可以先在驾驶室内部打开维修灯2开关，即可使用维修灯2照明，方便检修。
权利要求1.一种配有维修灯的发动机舱结构，包括发动机罩，其特征在于在发动机罩的机罩内板(I)前端设有槽，槽内设有维修灯(2 )。
2.根据权利要求I所述的一种配有维修灯的发动机舱结构，其特征在于所述的维修灯(2)表面设有保护罩。
3.根据权利要求I所述的一种配有维修灯的发动机舱结构，其特征在于所述的维修灯(2)的开关设置在驾驶室内部。
4.根据权利要求I所述的一种配有维修灯的发动机舱结构，其特征在于所述的维修灯(2)跟槽之间通过卡扣连接。
5.根据权利要求I所述的一种配有维修灯的发动机舱结构，其特征在于所述的维修灯(2)跟槽之间通过螺栓连接。
专利摘要本实用新型公开了一种配有维修灯的发动机舱结构，它包括发动机罩，在发动机罩的机罩内板前端设有槽，槽内设有维修灯，所述的维修灯表面设有保护罩，维修灯的开关设置在驾驶室内部，维修灯跟槽之间通过卡扣连接或者螺栓连接。本实用新型的主要目的是提出一种能为发动机舱提供一个简便的照明系统，不占用发动机舱空间，控制方便，结构简单的发动机舱结构。
文档编号B60Q3/06GK202743133SQ20122026530
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者高君杰, 马天航, 束萍萍, 陈君, 李宏华, 李功赋, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司