轮胎降温装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮胎降温装置，包括控制器、蓄电池、报警器、制冷器、储水箱、喷水阀、安装在轮胎上的温度传感器Ⅰ以及安装在储水箱上的温度传感器Ⅱ和水压传感器；蓄电池与控制器连接；控制器分别与制冷器、报警器、喷水阀、温度传感器Ⅰ、温度传感器Ⅱ和水压传感器电连接；储水箱与喷水阀连接；制冷器与储水箱连接。本实用新型不仅能够自动对轮胎进行喷水降温，还能够提醒用户储水箱内的水量，告知其及时添加，避免发生无水降温的情况，同时还能对储水箱内的水进行降温，提高了喷水降温的效果。
【专利说明】轮胎降温装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种降温装置，具体是一种轮胎降温装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的日益提高，越来越多的人购置了车辆，但在车辆行走过程中，车轮胎经常由于工作时间过长而导致温度过高，最后发生爆胎、刹车失灵等情况，引发一连串的交通事故；尤其在炎热的夏天，车轮胎发生爆胎的概率更大。目前，人们一般是通过手动喷水或停车休息的方法对其进行降温，不能控制喷水的多少，仍旧会发生爆胎现象。
[0003]
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种轮胎降温装置，不仅能够自动对轮胎进行喷水降温，还能够提醒用户储水箱内的水量，告知其及时添加，避免发生无水降温的情况，同时还能对储水箱内的水进行降温，提高喷水效果。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型一种轮胎降温装置，包括控制器、蓄电池、报警器、制冷器、储水箱、喷水阀、安装在轮胎上的温度传感器I以及安装在储水箱上的温度传感器II和水压传感器；所述的蓄电池与控制器连接；所述的控制器分别与制冷器、报警器、喷水阀、温度传感器1、温度传感器Π和水压传感器电连接；所述的储水箱与喷水阀连接；所述的制冷器与储水箱连接。
[0006]进一步，还包括LED灯和继电器，所述的LED灯通过继电器与控制器连接。
[0007]进一步，还包括太阳能电池板，所述的太阳能电池板与蓄电池电连接。
[0008]与现有轮胎降温装置相比，本实用新型不仅能够自动对轮胎进行喷水降温，还能够提醒用户储水箱内的水量，告知其及时添加，避免发生无水降温的情况，同时还能对储水箱内的水进行降温，提高了喷水降温的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的电原理框图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0011]如图1所示，本轮胎降温装置包括控制器、蓄电池、报警器、制冷器、储水箱、喷水阀、安装在轮胎上的温度传感器I以及安装在储水箱上的温度传感器II和水压传感器；所述的蓄电池与控制器连接；所述的控制器分别与制冷器、报警器、喷水阀、温度传感器1、温度传感器II和水压传感器电连接；所述的储水箱与喷水阀连接；所述的制冷器与储水箱连接。
[0012]工作过程:温度传感器I时刻监测轮胎的温度，温度传感器II和水压传感器时刻监测储水箱内水的温度和水量，并将相关值传送给控制器，经控制器处理比较后，当温度传感器I检测的温度值达到需要对轮胎进行降温或温度传感器Π和水压传感器时刻监测储水箱内水的温度值和水量值反映储水箱水温度过高或箱内即将无水时，控制器控制喷水阀打开开始对轮胎进行喷水降温，同时控制报警器发出警报，告知用户轮胎开始降温或需要添加水；或控制制冷器对储水箱内水进行降温，并利用降温后的水进行相关喷水操作；最终实现了自动对轮胎进行喷水降温，能及时提醒用户储水箱内的水量，告知其及时添加水，避免了发生无水降温的情况，同时还能对储水箱内的水进行降温，使用温度较低的水进行降温，提高了喷水降温的效果。
[0013]作为本实用新型的进一步改进，还可包括LED灯和继电器，所述的LED灯通过继电器与控制器连接，当轮胎温度达到需要降温的条件或箱内的水需要添加时，控制器同时控制继电器接通，使LED灯发光，通过光度的变化来通知用户轮胎需要降温或需要加水的情况，同时结合报警器告知用户，更能确保用户获知轮胎或者储水箱中水量的状况。
[0014]作为本实用新型的进一步改进，还可包括太阳能电池板，所述的太阳能电池板与蓄电池电连接，通过太阳能电池板将部分太阳能转化为电能储存在蓄电池内，能够进一步节约电能。
【权利要求】
1.一种轮胎降温装置，其特征在于，包括控制器、蓄电池、报警器、制冷器、储水箱、喷水阀、安装在轮胎上的温度传感器I以及安装在储水箱上的温度传感器II和水压传感器；所述的蓄电池与控制器连接；所述的控制器分别与制冷器、报警器、喷水阀、温度传感器1、温度传感器II和水压传感器电连接；所述的储水箱与喷水阀连接；所述的制冷器与储水箱连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎降温装置，其特征在于，还包括LED灯和继电器，所述的LED灯通过继电器与控制器连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种轮胎降温装置，其特征在于，还包括太阳能电池板，所述的太阳能电池板与蓄电池电连接。
【文档编号】B60C23/18GK203391578SQ201320340413
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月14日 优先权日:2013年6月14日
【发明者】郭依生 申请人:江苏成通轮胎有限公司