一种支撑装置和泵车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种支撑装置和泵车。所述支撑装置用于支撑一端被固定于一底架上的被支撑物，所述支撑装置包括：支撑部件、转动轴和固定件；所述支撑部件具有支撑所述被支撑物的圆周表面，并可以绕第一中心轴转动；所述转动轴固定于所述支撑部件上并可被驱动相对于所述底架以第二中心轴转动，所述第一中心轴与所述第二中心轴平行但不重合；所述固定件将相对于底架转动到任一位置的所述转动轴固定于所述底架上。
【专利说明】一种支撑装置和泵车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及支撑【技术领域】，尤其涉及一种支撑装置和具有该支撑装置的泵车。
【背景技术】
[0002]现有技术中泵车的支腿多为伸缩式结构，支腿的一端固定于泵车底架上。在支腿在伸出时，因重力的作用会有一定的下垂，这样会导致支腿在伸出时出现卡滞现象，因此，通常会在底架上设置有用于支撑支腿的托轮。
[0003]在装配支腿时，现场定位托轮的支撑高度，然后将托轮焊接在底架上，即可防止支腿在伸出时发生下垂而导致出现卡滞现象。
[0004]但是上述现有技术存在如下技术问题:
[0005]因为，上述托轮是焊接在底架上的，托轮的支撑高度为不可调的，如果在后续使用过程中，车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑支腿的高度。
实用新型内容
[0006]本实用新型提供一种支撑装置和具有该支撑装置的泵车，用以解决现有技术中在车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑支腿的高度的技术问题，达到能够在车架的高度变化后也调整所述支腿的高度的技术效果。
[0007]—种支撑装置，用于支撑一端被固定于一底架上的被支撑物，所述支撑装置包括支撑部件、转动轴和固定件；所述支撑部件具有支撑所述被支撑物的圆周表面，并可以绕第一中心轴转动；所述转动轴固定于所述支撑部件上并可被驱动相对于所述底架以第二中心轴转动，所述第一中心轴与所述第二中心轴平行但不重合；所述固定件将相对于底架转动到任一位置的所述转动轴固定于所述底架上。
[0008]优选地，所述支撑部件还包括支撑轴，所述支撑轴能够随着所述转动轴转动，所述圆周表面为所述支撑轴的外表面。
[0009]优选地，所述包括能够随着所述转动轴转动的支撑轴和相对固定地套设于所述支撑轴上的托轮，所述支撑轴转动时带动所述托轮转动，所述圆周表面为所述托轮的外表面。
[0010]优选地，所述支撑部件还包括挡板，所述支撑轴上凸设有第一止挡部，所述托轮挡设于所述第一止挡部和所述挡板之间，用于限制所述托轮移动。
[0011]优选地，所述支撑部件还包括耐磨件，所述耐磨件设置于所述托轮和所述支撑轴之间，或所述挡板和所述支撑轴之间。
[0012]优选地，所述底架上开设有容纳所述转动轴的固定孔，所述转动轴上第一端设置有外螺纹，与第一端相对的第二端凸设有第二止挡部，所述固定件为螺母，所述螺母通过所述外螺纹螺合于所述转动轴上，以将所述所述底架固定于所述转动轴的第二止挡部和螺母之间上。
[0013]优选地，所述螺母与所述底架之间设置有止动垫片。[0014]一种泵车，包括底架、一端固定于所述底架上的支腿和用于支撑所述支腿的支撑
>J-U ρ?α装直。
[0015]本实用新型有益效果如下:
[0016]上述支撑装置通固定件将调整完成支撑高度的转动轴固定于底架上，因此，当车架等发生变形，而导致支腿的支撑高度需要重新调整时，则，可以直接取出固定件，解除转动轴和底架之间的固定关系，然后转动转动轴，因为，转动轴的第二中心轴和固定于支撑轴上的托轮的外表面即圆周表面的第一中心轴平行但不重合，因此，从第二中心轴到圆周表面的半径为不相同的，待调整到合适的支撑高度后，再通过固定件将转动轴固定于底架上即可，因此，上述支撑装置解决现有技术中在车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑高度的技术问题，达到能够在车架等的高度变化后也能调整托轮支撑高度的技术效果。且，因为，固定件能够将相对于底架转动到任一位置的转动轴固定于底架上，因此，能够实现将托轮调整到到最佳支撑位置。
[0017]通过设置支撑轴和托轮，在其中一个损坏时，只需要更换其中一个即可，从而节约成本。
[0018]通过设置挡板以将托轮挡设于挡板和第一止挡部之间，用于限制托轮相对于支撑轴在第一中心轴的方向上移动，防止托轮与支撑轴分离。
[0019]通过在托轮和支撑轴之间设置耐磨件，用于减少托轮与支撑轴之间的摩擦损耗，提高托轮和支撑轴之间的传动效率。
[0020]通过在挡板和支撑轴之间设置耐磨件，用于减少挡板和支撑轴之间的摩擦损耗，提高挡板和支撑轴之间的传动效率。
`[0021]通过在固定件和底架之间设置止动垫片，以防止转动轴和底架之间发生相对转动。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]附图是用来提供对本申请的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本申请，但并不构成对本申请的限制，在附图中:
[0023]图1是本申请第一较佳实施方式支撑装置的剖面示意图；
[0024]图2是图1中支撑装置的分解示意图；
[0025]图3是本申请第二较佳实施方式泵车的结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]以下结合附图对本申请的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本申请，并不用于限制本申请。
[0027]本申请实施例通过提供一种支撑装置和具有该支撑装置的泵车，用以解决现有技术中在车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑支腿的高度的技术问题，达到能够在车架的高度变化后也调整所述支腿的高度的技术效果。
[0028]本申请实施例中的技术方案为解决现有技术中在车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑支腿的高度的技术问题，总体思路如下:
[0029]一种支撑装置，用于支撑一端被固定于一底架上的被支撑物，所述支撑装置包括支撑部件、转动轴和固定件；所述支撑部件具有支撑所述被支撑物的圆周表面，并可以绕第一中心轴转动；所述转动轴固定于所述支撑部件上并可被驱动相对于所述底架以第二中心轴转动，所述第一中心轴与所述第二中心轴平行但不重合；所述固定件将相对于底架转动到任一位置的所述转动轴固定于所述底架上。
[0030]一种泵车，包括底架、一端固定于所述底架上的支腿和用于支撑所述支腿的支撑
>J-U ρ?α装直。
[0031]上述支撑装置和泵车通固定件将调整完成支撑高度的转动轴固定于底架上，因此，当车架等发生变形，而导致支腿的支撑高度需要重新调整时，则，可以直接取出固定件，解除转动轴和底架之间的固定关系，然后转动转动轴，因为，转动轴的第二中心轴和固定于支撑轴上的托轮的外表面即圆周表面的第一中心轴平行但不重合，因此，从第二中心轴到圆周表面的半径为不相同的，待调整到合适的支撑高度后，再通过固定件将转动轴固定于底架上即可，因此，上述支撑装置解决现有技术中在车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑高度的技术问题，达到能够在车架等的高度变化后也能调整托轮支撑高度的技术效果。且，因为，固定件能够将相对于底架转动到任一位置的转动轴固定于底架上，因此，能够实现将托轮调整到于支腿进行无间隙支撑，亦即，能够将托轮调整到最佳支撑位置。
[0032]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0033]实施例一
[0034]如图1所示，是本申请第一较佳实施方式支撑装置100的剖面示意图。支撑装置100用于支撑一端被固定于一底架200上的被支撑物300。
`[0035]在本实施方式中，被支撑物300为泵车的支腿，但并不限于该支撑装置100仅能用于支撑泵车的支腿，该支撑装置100可以用于支撑任何一端固定于一底架200上的被支撑物300，如悬臂梁等。而且，该被支撑物300并不限于为可伸缩结构，其可以为一端固定，另一端悬着的任何需要被支撑的物件。以下以支腿为被支撑物300为例进行说明。
[0036]同时参阅图2，支撑装置100包括支撑部件10、转动轴20和固定件30。
[0037]支撑部件10包括支撑轴11、托轮13、挡板15和两个耐磨件17和18。
[0038]托轮13套设于支撑轴11上，用于支撑支腿。在支撑轴11转动时，托轮13能够随着支撑轴11转动。托轮13具有用于支撑支腿的圆周表面SI，圆周表面SI具有的第一中心轴01。支撑轴11上凸设有第一止挡部111。
[0039]挡板15固定于支撑轴11上。挡板15和第一止挡部111分别挡设于托轮13的相对两侧，用于限制托轮13相对于支撑轴11在第一中心轴01的方向上移动，防止托轮13与支撑轴11分离。
[0040]耐磨件17设置于托轮13和支撑轴11之间，用于减少托轮13与支撑轴11之间的摩擦损耗，提高托轮13和支撑轴11之间的传动效率。在本实施方式中，该耐磨件17为铜套。在其他实施方式中，该耐磨件17可以由高锰钢、耐磨合金钢等材料制成。
[0041]耐磨件18设置于挡板15和支撑轴11之间，用于减少挡板15和支撑轴11之间的
摩擦损耗。
[0042]在本实施方式中，支撑部件10包括支撑轴11和托轮13，以便于在其中一个损坏时，只需要更换其中一个，节约成本。在其他实施方式中，也可以仅设置一个支撑轴11，而不需要设置托轮13，直接将支撑轴11的直径做大到能够支撑所述支腿即可，此时，圆周表面SI即为支撑轴11的外表面，第一中心轴Ol即为支撑轴11的中心轴。
[0043]可以理解地，在仅设置一个支撑轴11，而不需要设置托轮13时，也不需要再设置挡板15和两个耐磨件17和18，以节约成本。
[0044]转动轴20固定于支撑轴11上，并转动地设置于底架200上，转动轴20具有第二中心轴02。第二中心轴02与第一中心轴01平行但不重合。在转动轴20相对于底架200转动时，能够带动支撑轴11转动，从而带动托轮13转动。
[0045]在需要调节支撑部件10支撑支腿的高度时，转动转动轴20，转动轴20绕第二中心轴02转动，带动与转动轴20固定的支撑轴11转动，因为，转动轴20的第二中心轴02和固定于支撑轴11上的托轮13的外表面即圆周表面SI的第一中心轴01平行但不重合，因此，从第二中心轴02到圆周表面SI的半径为不相同且逐渐变化的，而支腿被支撑于圆周表面SI上，因此，转动转动轴20时，即可调整支撑部件10支撑支腿的高度。
[0046]在支撑部件10仅设置支撑轴11时，从第二中心轴02到支撑轴11的外表面的半径为不相同且逐渐变化的，而支腿被支撑于支撑轴11的外表面上，因此，转动转动轴20时，即可调整支撑部件10支撑支腿的高度。
[0047]在本实施方式中，支撑轴11和转动轴20为一体成型，在其他实施方式中，支撑轴11和转动轴20可以通过某种方式固定在一起。
[0048]在本实施方式中，第一中心轴01即为托轮13的外表面的中心轴，也为支撑轴11的中心轴，在其他实施方式中，第一中心轴01可以仅为托轮13的外表面的中心轴，而支撑轴11的中心轴与第二中心轴02的重合，可通过将托轮13的壁厚设置为逐渐变化的即可。此时，支撑轴11和转动轴20可以为通常用的在长度方向上直径不变的同心转轴即可。可以理解地，支撑轴11的中心轴也可以与第一中心轴01和第二中心轴02平行但不重合。
[0049]在支撑部件10仅设置支撑轴11时，第一中心轴01即为支撑轴11的中心轴，此时，若支撑轴11与转动轴20为一体成型时，支撑轴11与转动轴20即组成一偏心轴。
[0050]转动轴20的第一端上开设有中心孔21，且设置有外螺纹23，与第一端相对的第二端上凸设有第二止挡部22。底架200上开设有容纳转动轴20的固定孔210，使得底架200能够套设于转动轴20上，并位于第二止挡部22和外螺纹23之间。
[0051]固定件30用于将相对于底架200转动到任一位置的转动轴20固定于底架200上。在本实施方式中，固定件30为螺母，螺母通过外螺纹23螺合于转动轴20上，以将底架200固定于转动轴20上的第二止挡部22和固定件30之间。可以理解地，在其他实施方式中，可以在转动轴20和底架200上分别开设固定孔，待支撑高度调整完毕后，通过螺钉等固定件直接将转动轴20固定于底架200上。
[0052]固定件30和底架200之间设置有止动垫片31，防止转动轴20和底架200之间发
生相对转动。
[0053]上述支撑装置100通固定件30将调整完成支撑高度的转动轴20固定于底架200上，因此，当车架等发生变形，而导致支腿300的支撑高度需要重新调整时，则，可以直接取出固定件30，解除转动轴20和底架200之间的固定关系，然后转动转动轴20，因为，转动轴20的第二中心轴02和固定于支撑轴11上的托轮13的外表面即圆周表面SI的第一中心轴01平行但不重合，因此，从第二中心轴02到圆周表面SI的半径为不相同的，待调整到合适的支撑高度后，再通过固定件30将转动轴固定于底架200上即可，因此，上述支撑装置100解决现有技术中在车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑高度的技术问题，达到能够在车架等的高度变化后也能调整托轮支撑高度的技术效果。且，因为，固定件30能够将相对于底架200转动到任一位置的转动轴20固定于底架200上，因此，能够实现将托轮13调整到最佳支撑位置。
[0054]通过设置支撑轴11和托轮13，在其中一个损坏时，只需要更换其中一个即可，从而节约成本。
[0055]通过设置挡板15以将托轮13挡设于挡板15和第一止挡部111之间，用于限制托轮13相对于支撑轴11在第一中心轴01的方向上移动，防止托轮13与支撑轴11分离。
[0056]通过在托轮13和支撑轴11之间设置耐磨件17，用于减少托轮13与支撑轴11之间的摩擦损耗，提高托轮13和支撑轴11之间的传动效率。
[0057]通过在挡板15和支撑轴11之间设置耐磨件18，用于减少挡板15和支撑轴11之间的摩擦损耗，提高挡板15和支撑轴11之间的传动效率。
[0058]通过在固定件30和底架200之间设置止动垫片31，以防止转动轴20和底架200之间发生相对转动。
[0059]实施例二
[0060]如图3所示，为本申请第二较佳实施方式泵车的结构示意图。泵车400包括底架200、一端固定于底架200上的支腿300和用于支撑支腿300的支撑装置500。
[0061]支撑装置500的结构和功能均与支撑装置100相同，在此不再赘述。
[0062]支腿300被支撑于支撑装置500的圆周表面SI上。
[0063]底架200套设于支撑装置500的转动轴20上。
[0064]当需要调整支腿300的高度时，取出固定件30，解除转动轴20和底架200之间的固定关系，然后转动转动轴20，因为，转动轴20的第二中心轴02和固定于支撑轴11上的托轮13的外表面即圆周表面SI的第一中心轴01平行但不重合，因此，从第二中心轴02到圆周表面SI的半径为不相同的，待调整到合适的支撑高度后，再通过固定件30将转动轴固定于底架200上即可，因此，上述支撑装置100解决现有技术中在车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑高度的技术问题，达到能够在车架等的高度变化后也能调整托轮支撑高度的技术效果。且，因为，固定件30能够将相对于底架200转动到任一位置的转动轴20固定于底架200上，因此，能够实现将托轮13调整到最佳支撑位置。
[0065]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【权利要求】
1.一种支撑装置，用于支撑一端被固定于一底架上的被支撑物，其特征在于，所述支撑装置包括:支撑部件、转动轴和固定件；所述支撑部件具有支撑所述被支撑物的圆周表面，并可以绕第一中心轴转动；所述转动轴固定于所述支撑部件上并可被驱动相对于所述底架以第二中心轴转动，所述第一中心轴与所述第二中心轴平行但不重合；所述固定件将相对于底架转动到任一位置的所述转动轴固定于所述底架上。
2.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑部件还包括支撑轴，所述支撑轴能够随着所述转动轴转动，所述圆周表面为所述支撑轴的外表面。
3.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述包括能够随着所述转动轴转动的支撑轴和相对固定地套设于所述支撑轴上的托轮，所述支撑轴转动时带动所述托轮转动，所述圆周表面为所述托轮的外表面。
4.如权利要求3所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑部件还包括挡板，所述支撑轴上凸设有第一止挡部，所述托轮挡设于所述第一止挡部和所述挡板之间，用于限制所述托轮移动。
5.如权利要求4所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑部件还包括耐磨件，所述耐磨件设置于所述托轮和所述支撑轴之间，或所述挡板和所述支撑轴之间。
6.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述底架上开设有容纳所述转动轴的固定孔，所述转动轴上第一端设置有外螺纹，与第一端相对的第二端凸设有第二止挡部，所述固定件为螺母，所述螺母通过所述外螺纹螺合于所述转动轴上，以将所述所述底架固定于所述转动轴的第二止挡部和螺母之间上。
7.如权利要求6所述的支撑装置，其特征在于，所述螺母与所述底架之间设置有止动垫片。
8.一种泵车，其特征在于，所述泵车包括底架、一端固定于所述底架上的支腿和如权利要求1-7中任一权利要求所述的用于支撑所述支腿的支撑装置。
【文档编号】B60S9/22GK203439003SQ201320565984
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】韩玮, 岳红旭, 吴瀚晖 申请人:中联重科股份有限公司