一种车载多用途防护装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种车载多用途防护装置，其特征在于：包括车顶和前风窗，所述车顶前方边缘与前风窗连接，还包括设置在前风窗上的防护结构，所述防护结构包括：铰链限位机构、调节锁止机构、固定机构、支架、防弹钢板，所述支架通过铰链限位机构与前风窗上边缘铰接，所述防弹钢板上端与支架铰接，所述调节锁止机构安装在支架上将防弹钢板的侧边进行锁止定位，所述防弹钢板下端通过固定机构与支架连接。本发明中结构简单、使用方便，支架和防弹钢板均可根据需要调节角度，既能满足前风窗的遮盖又能对其进行防护，作战效率高。
【专利说明】一种车载多用途防护装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及军用汽车零部件【技术领域】，具体地指一种车载多用途防护装置。
【背景技术】
[0002]为了满足军方战术要求，军用车辆需要将前风窗遮盖，防止敌方侦查时光线反射暴露目标；军用车窗使用的为防弹玻璃，但子弹冲击玻璃会使玻璃出现裂纹，十分影响作战视线，为满足战斗防护要求，前风窗需要有防护结构，现有技术设计的机构复杂，使用不便，不能满足军用汽车的需求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种车载多用途防护装置，既能满足前风窗的遮盖又能对其进行防护，结构简单，作战效率高。
[0004]本发明的技术方案为:一种车载多用途防护装置，其特征在于:包括车顶和前风窗，所述车顶前方边缘与前风窗连接，还包括设置在前风窗上的防护结构，所述防护结构包括:铰链限位机构、调节锁止机构、固定机构、支架、防弹钢板，所述支架通过铰链限位机构与前风窗上边缘铰接，所述防弹钢板上端与支架铰接，所述调节锁止机构安装在支架上将防弹钢板的侧边进行锁止定位，所述防弹钢板下端通过固定机构与支架连接。
[0005]优选的，铰链限位机构包括:定位销轴，旋转销轴，铰链页，铰链座、底板；所述底板与前风窗上端固定连接，所述铰链页固定在底板上，铰链座上端与支架固定连接，
[0006]所述铰链页上设有旋转销轴孔和定位销轴孔；
[0007]所述铰链座上设有旋转销孔，所述旋转销轴穿过旋转销轴孔和旋转销孔将铰链页和铰链座铰接，
[0008]所述铰链座上设有至少两个定位销孔，所述定位销孔绕旋转销孔弧形排列，所述定位销轴穿过定位销轴孔和定位销孔将铰链座定位。
[0009]进一步的，所述铰链座上设有三个旋转销孔。
[0010]优选的，调节锁止包括支座、连杆、蝶形螺母、横截面为T型的滑块、套件；
[0011]所述支座固定在支架上，所述连杆一端与支座铰接，所述套件与连杆另一端套接，
[0012]所述防弹钢板与连杆对应的一边设有侧板，沿侧板长度方向设有滑槽，
[0013]所述滑块的长臂在滑槽内滑动，所述滑块的短臂在滑槽外限位，所述滑块长臂下端设有螺杆，所述螺杆横向穿过套件且端部与蝶形螺母螺纹连接。
[0014]优选的，固定机构包括固定片和固定座,所述固定片垂直固定在防弹钢板表面,所述固定片上开有孔，所述支架上与固定片对应处设有固定座，所述固定座上设有固定孔，所述孔与固定孔间通过插销连接。
[0015]优选的，所述支架收起时覆盖前风窗。
[0016]优选的，所述支架为圆柱形金属杆焊接形成，支架内设有与支架上边缘平行的横杆。
[0017]进一步的，所述防弹钢板上端设有套环，所述套环穿过横杆与横杆套接。
[0018]优选的，所述防弹钢板为两块，沿支架中心对称设置。
[0019]优选的，所述防弹钢板上设有观察槽。当防弹钢板与风窗平行时设置观察槽进行观察，避免防弹钢板将整个视野都遮挡。
[0020]本发明中，铰链限位机构使支架与前风窗铰接，支架可以在不同的角度翻转定位，支架上覆盖伪装网，以达到防止光线反射的要求。
[0021]防弹钢板上端与支架活动连接，调节锁止机构固定在支架上，将滑块的长臂在滑槽内滑动，使防弹钢板调整到合适的角度，滑块下端的螺杆横向穿过套件且端部与蝶形螺母螺纹连接，使防弹钢板进行定位。通过调节锁止机构可以在前风窗和支架间任意调节防弹钢板的角度，根据防御的需要进行调节。
[0022]固定机构包括防弹钢板上的固定片和支架上的固定座，将固定片与固定座连接时整个防弹钢板与支架贴合。
[0023]本发明中结构简单、使用方便，支架和防弹钢板均可根据需要调节角度，既能满足前风窗的遮盖又能对其进行防护，作战效率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1为本发明的使用状态示意图
[0025]图2为本发明的结构示意图
[0026]图3为铰链限位机构结构示意图
[0027]图4为铰链限位机构零件图
[0028]图5为调节锁止机构的结构示意图
[0029]图6为调节锁止机构的零件图
[0030]图7为固定座结构示意图
[0031]其中:1.铰链限位机构2.调节锁止3.固定机构4.支架5.防弹钢板6.车顶
7.前风窗8.观察槽9.套环10.横杆11.定位销轴12.旋转销轴13.铰链页14.铰链座15.底板16.定位销孔17.旋转销孔18.定位销轴孔19.旋转销轴孔21.支座22.连杆23.蝶形螺母24.滑块25侧板26.滑槽27.套件28.螺杆31.固定片32.固定座33.孔34.固定孔。
【具体实施方式】
[0032]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0033]如图1所示,本发明包括车顶6和前风窗7,车顶6前方边缘与前风窗7的上边缘连接，图中箭头为车辆行驶方向。如图2所示，前风窗7上设有防护结构，防护结构包括:铰链限位机构1、调节锁止机构2、固定机构3、支架4、防弹钢板5。支架4为圆柱形金属杆焊接成的框型，支架4收起时覆盖前风窗7，框型支架4内设有与支架上边缘平行的横杆10，防弹钢板5上端设有套环9，套环9穿过横杆10使防弹钢板5可绕横杆10旋转，防弹钢板5为两块，沿支架4中心对称设置。防弹钢板5上设有纵横交错的观察槽8。
[0034]如图3和图4所示，本发明中支架与前风窗7之间等间隔设有4个铰链限位机构I，铰链限位机构I包括:定位销轴11，旋转销轴12，铰链页13，铰链座14、底板15 ;底板15与固定连接在前风窗7上端，铰链页13固定在底板15上，铰链页13上设有定位销轴孔18，旋转销轴孔19，铰链座14上端与支架4固定连接，铰链座14上设有与定位销孔18、旋转销轴孔19对应的定位销孔16和旋转销孔17。铰链页13、铰链座14对应放置后，将旋转销轴12穿过旋转销轴孔17和旋转销孔19，将铰链页13和铰链座14铰接，铰链座14的弧形外端上设有三个定位销孔16，定位销孔16绕旋转销孔17弧形排列，定位销轴11穿过定位销轴孔18和其中一个定位销孔16将铰链座14定位。可以根据需要选择不同旋转销孔16，以调整铰链座14与铰链页13连接的角度，同时调整支架4与前风窗7间的连接角度。
[0035]如图5和图6所示，调节锁止机构2包括支座21、连杆22、蝶形螺母23、横截面为T型的滑块24、套件27 ;支座21固定在支架4上，连杆22 —端与支座21铰接，所述套件27与连杆22另一端套接；
[0036]防弹钢板5与连杆22对应的一边设有侧板25，沿侧板25长度方向设有T型滑槽26。滑块24横截面为T型，滑块24从T型滑槽26短臂的一端进入，滑块24中T型的长臂在滑槽26长臂内滑动，滑块24中T型的短臂在滑槽26外限位，滑块24长臂下端设有螺杆28，螺杆28横向穿过套件25且端部与蝶形螺母23螺纹连接。
[0037]连杆22与滑块24的短臂分别滑槽26的两侧，滑块24短臂方向垂直于滑槽26的长度方向。调节时将蝶形螺母23拧松，滑块24中T型的长臂在滑槽26内滑动，当防弹钢板角度适宜时将蝶形螺母23拧紧，此时滑块24与套件27端部间的距离变小，将侧板25卡住固定。
[0038]如图7所示，固定机构3包括固定片31和固定座32，固定片31垂直固定在防弹钢板5表面，固定片31上开有孔33，所述支架4上与固定片31对应处设有固定座32，所述固定座32上设有固定孔33，插销穿过孔33与固定孔34将固定片31和固定座32连接。
[0039]本装置使用时，将铰链限位机构I中定位销轴11穿过旋转销孔16，将支架进行定位，支架上铺设伪装网。根据需要调节调节锁止机构2，确定好防弹钢板旋转角度后将蝶形螺母23拧紧。若需要防弹钢板与完全与支架贴合则将防弹钢板表面的固定片31和支架上的固定座32通过插销连接。防弹钢板与前风窗平行时可以阻挡前方的子弹，当防弹钢板设置为水平方向时可以车顶射击下落的弹壳。本装置既能满足前风窗的遮盖又能对其进行防护，实用价值高。
[0040]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种车载多用途防护装置，其特征在于:包括车顶(6)和前风窗(7)，所述车顶(6)前方边缘与前风窗(7)连接，还包括设置在前风窗(7)上的防护结构，所述防护结构包括:铰链限位机构(I)、调节锁止机构(2)、固定机构(3)、支架(4)、防弹钢板(5)，所述支架(4)通过铰链限位机构(I)与前风窗(7)上边缘铰接，所述防弹钢板(5)上端与支架(4)铰接，所述调节锁止机构(2)安装在支架(4) 一侧将防弹钢板(5)的进行锁止定位，所述防弹钢板(5)下端通过固定机构(3)与支架(4)连接。
2.如权利要求1所述的一种车载多用途防护装置，其特征在于:铰链限位机构包括:定位销轴(11)，旋转销轴(12)，铰链页(13)，铰链座(14)、底板(15);所述底板(15)与前风窗(7)上端固定连接，所述铰链页(13)固定在底板(15)上，铰链座(14)上端与支架(4)固定连接； 所述铰链页(13)上设有旋转销轴孔(19)和定位销轴孔(18)； 所述铰链座(14)上设有旋转销孔(17)，所述旋转销轴(12)穿过旋转销轴孔(19)和旋转销孔(17)将铰链页(13)和铰链座(14)铰接， 所述铰链座(14)上设有至少两个定位销孔(16)，所述定位销孔(16)绕旋转销孔(17)弧形排列，所述定位销轴(11)穿过定位销轴孔(18)和定位销孔(16)将铰链座(14)定位。
3.如权利要求1所述的一种车载多用途防护装置，其特征在于:所述铰链座(14)上设有三个旋转销孔(16)。
4.如权利要求1所述的一种车载多用途防护装置，其特征在于:调节锁止包括支座(21)、连杆(22)、蝶形螺母(23)、横截面为T型的滑块(24)、套件(27)； 所述支座(21)固定在支架(4)上，所述连杆(22) —端与支座(21)铰接，所述套件(27)与连杆(22)另一端套接， 所述防弹钢板(5)与连杆(22)对应的一边设有侧板(25)，沿侧板(25)长度方向设有滑槽(26)， 所述滑块(24)的长臂在滑槽(26)内滑动，所述滑块(24)的短臂在滑槽(26)外限位，所述滑块(24)长臂下端设有螺杆(28)，所述螺杆(28)横向穿过套件(27)且端部与蝶形螺母(23)螺纹连接。
5.如权利要求1所述的一种车载多用途防护装置，其特征在于:固定机构(3)包括固定片(31)和固定座(32)，所述固定片(31)垂直固定在防弹钢板(5)表面，所述固定片(31)上开有孔(33)，所述支架(4)上与固定片(31)对应处设有固定座(32)，所述固定座(32)上设有固定孔(33)，所述孔(33)与固定孔(34)通过插销连接。
6.如权利要求1所述的一种车载多用途防护装置，其特征在于:所述支架(4)收起时覆盖前风窗(7)。
7.如权利要求1所述的一种车载多用途防护装置，其特征在于:所述支架(4)为圆柱形金属杆焊接形成，支架(4)内设有与支架上边缘平行的横杆(10)。
8.如权利要求7所述的一种车载多用途防护装置，其特征在于:所述防弹钢板(5)上端设有套环(9)，所述套环(9)穿过横杆(10)与横杆(10)套接。
9.如权利要求1所述的一种车载多用途防护装置，其特征在于:所述防弹钢板(5)为两块，沿支架(4)中心对称设置。
10.如权利要求1所述的一种车载多用途防护装置，其特征在于:所述防弹钢板(5)上设有观察槽(8)。
【文档编号】B60J1/20GK104191938SQ201410405099
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】胡文海, 刘涌, 贺新恒, 彭宗满, 戴旭 申请人:东风汽车公司