一种新型汽车安全保险杠的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型汽车安全保险杠，包括杠体，所述杠体是由泡沫铝材料制成的弧形横梁；所述杠体为中空结构，中芯部分设置有保险气囊。所述杠体的一侧两端分别设置有固定装置，另一侧的中部位置设置有保护块。所述固定装置包括设置在弧形横梁内侧两端的支架，支架的端部设置有固定板，固定板上设置有若干安装孔。所述保护块为安装在弧形横梁外侧的泡沫铝材料金属板。本发明是结构简单，弧形横梁有着良好的抗撞击作用，而且杠体内部中芯填充保险气囊，能够有效吸收来自对方的撞击力，将汽车与驾乘人员所受的危害降至最低，有效地保护汽车与驾乘人员。
【专利说明】一种新型汽车安全保险杠
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种新型汽车安全保险杠，用于保护汽车安全。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的不断发展，汽车的使用越来越广，已成为人们不可缺少的交通工具。但交通事故同时也成为人类的第一大杀手。据统计每年中国交通事故的死亡人数超过10万,每5分钟就有一人丧身车轮,每I分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。要想减少交通事故对人造成的伤害，加强人们的交通安全意识是一方面，同时对车辆本身进行改进也是很重要的。
[0003]汽车保险杠，也称防撞梁，位于汽车前方和后方的大部分区域，被设计在避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响上。它们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力。我国的汽车产业得到了蓬勃的发展，人们对汽车的安全性能的要求越来越高，传统的保险杠抗撞击的能力较弱，在发生交通事故的时候，对汽车内的人员的安全保护性能保护较差，也对行人的保护能力差。
【发明内容】
[0004]本发明提供一种新型汽车安全保险杠，该新型汽车安全保险杠解决了追尾或撞车是损伤严重的问题。为解决上述的技术问题。
[0005]一种新型汽车安全保险杠，包括杠体，所述杠体是由泡沫铝材料制成的弧形横梁；所述杠体为中空结构，中芯部分设置有保险气囊。
[0006]所述杠体的一侧两端分别设置有固定装置，另一侧的中部位置设置有保护块。
[0007]所述固定装置包括设置在弧形横梁内侧两端的支架，支架的端部设置有固定板，固定板上设置有若干安装孔。
[0008]所述保护块为安装在弧形横梁外侧的泡沫铝材料金属板。
[0009]由于采用了上述技术方案，在弧形横梁的中芯部分设置有保险气囊，内侧两端安装支架，并且支架上设置带有安装孔的固定板，同时，在弧形横梁的外侧安装有泡沫铝材料金属板，起到保护作用。本发明设计精巧，结构简单，弧形横梁有着良好的抗撞击作用，而且杠体内部中芯填充保险气囊，能够有效吸收来自对方的撞击力，与现有汽车保险杠相比可以有效减小来自外界的冲击压力，提高汽车保险杠的抗冲击性能，从而将汽车与驾乘人员所受的危害降至最低，有效地保护汽车与驾乘人员。
[0010]
【专利附图】
【附图说明】
图1为本发明一种新型汽车安全保险杠的结构示意图；
图2为本发明一种新型汽车安全保险杠的背面结构示意图；
图3为固定板A向结构示意图；
图中:1、弧形横梁；2、保险气囊；3、支架；4、保护块；5、固定板；6、安装孔。
[0011]【具体实施方式】下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
[0012]如图1、图2、图3所示一种新型汽车安全保险杠，包括杠体，所述杠体是由泡沫铝材料制成的弧形横梁I ;所述杠体为中空结构，中芯部分设置有保险气囊2。
[0013]所述杠体的一侧两端分别设置有固定装置，另一侧的中部位置设置有保护块4。
[0014]所述固定装置包括设置在弧形横梁内侧两端的支架3，支架3的端部设置有固定板5，固定板5上设置有若干安装孔6。
[0015]所述保护块4为安装在弧形横梁I外侧的泡沫铝材料金属板。
[0016]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明是在弧形横梁I的中芯部分设置有保险气囊2，内侧两端安装支架3，并且支架3上设置带有安装孔6的固定板5，同时，在弧形横梁I的外侧安装有泡沫铝材料金属板，起到保护作用。本发明设计精巧，结构简单，弧形横梁I有着良好的抗撞击作用，而且杠体内部中芯填充保险气囊2，能够有效吸收来自对方的撞击。
【权利要求】
1.一种新型汽车安全保险杠，其特征在于包括杠体，所述杠体是由泡沫铝材料制成的弧形横梁；所述杠体为中空结构，中芯部分设置有保险气囊。
【文档编号】B60R19/20GK104175987SQ201410467724
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】刘建国, 蒋国民, 蒋卫军 申请人:丹阳市国美汽配有限公司