一种车辆避险自动控制系统装置制造方法

文档序号:3895302阅读:218来源:国知局
一种车辆避险自动控制系统装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆避险自动控制系统装置,属于汽车控制系统领域,包括设置在汽车自动变速器上的电子控制系统,其中包括主控制芯片、电机驱动芯片、避险检测传感器、距离检测传感器、循迹检测传感器,所述主控制芯片的输入端分别与所述避险检测传感器、距离检测传感器、循迹检测传感器相连,所述主控制芯片的输出端,分别与所述电子控制系统输入端和电机驱动芯片输入端连接,所述电机驱动芯片的输出端与所述电子控制系统输入端连接,本实用新型有效的减少在恶劣环境和复杂路面的交通事故,预防那些因为驾驶员的操作不当或是反应不及时而造成的交通事故,提高了行车的安全系数。
【专利说明】一种车辆避险自动控制系统装置

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车控制系统,尤其是一种车辆避险自动控制系统装置。

【背景技术】
[0002] 随着人们生活水平的不断提高,汽车已经成为人们出行的主要代步工具,虽然汽 车给我们的生活带了方便,但是汽车数量的增加,随之而来的就是交通事故的频发,特别是 在雨雪天、山区道路和一些路况不好的地方,更是交通事故的高发区,有些交通事故更是由 于驾驶员的操作不当或者是反应不及时而造成的。


【发明内容】

[0003] 本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足而提供一种车辆避险自动控 制系统装置。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车辆避险自动控制系统装 置,包括设置在汽车自动变速器上的电子控制系统,其中包括主控制芯片、电机驱动芯片、 避险检测传感器、距离检测传感器、循迹检测传感器,所述主控制芯片的输入端分别与所述 的避险检测传感器、距离检测传感器、循迹检测传感器相连,所述主控制芯片的输出端,分 别与所述电子控制系统输入端和电机驱动芯片输入端连接,所述电机驱动芯片的输出端与 所述电子控制系统输入端连接。
[0005] 所述主控制芯片可采用STC12C5A60S2,采用L298N芯片作为电机驱动芯片,利用L298N在直流电机PWM调速系统中的应用,实现对车速的控制,避险检测传感器可以检测障 碍物的位置,距离检测传感器可以检测汽车与障碍物之间的距离,循迹检测传感器可以检 测到安全正确的行车路线。
[0006] 本实用新型产生的有益效果是:有效的减少在恶劣环境和复杂路面的交通事故, 预防那些因为驾驶员的操作不当或是反应不及时而造成的交通事故,提高了行车的安全系 数。

【专利附图】

【附图说明】
[0007] 图1是本实用新型的结构框图。

【具体实施方式】
[0008] 下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明:
[0009] 如图1所示,一种车辆避险自动控制系统装置,包括主控制芯片、电机驱动芯片、 设置在汽车自动变速器上的电子控制系统、避险检测传感器、距离检测传感器、循迹检测传 感器,所述主控制芯片的输入端分别与所述避险检测传感器、距离检测传感器、循迹检测传 感器相连,所述主控制芯片的输出端,分别与所述电子控制系统的输入端和电机驱动芯片 的输入端连接,所述电机驱动芯片的输出端与所述电子控制系统的输入端连接,其中主控 制芯片可采用STC12C5A60S2,电机驱动芯片可采用L298N芯片。
[〇〇1〇] 具体工作原理,首先主控制芯片和电机驱动芯片都已编写好相应的程序,在汽车 行驶过程中,当避险检测传感器检测到有障碍物时,就会将检测到有障碍物的信号传到主 控制芯片,同时距离检测传感器会检测汽车与障碍物之间的距离,并且将所检测到的距离 传给主控制芯片,主控制芯片通过数据对比得出汽车所需加速度的大小,从而将信号传递 给电机驱动芯片,电机驱动芯片根据接受到的信号,利用L298N在直流电机PWM调速系统中 的应用(本领域现有技术),来调整汽车的行驶速度。在遇到雨雪天气,或者是道路状况不好 的情况时,循迹检测传感器通过检查路面的车辙痕迹,或者是检测相对平坦的道路,将检测 结果传送到主控制芯片,主控制芯片通过逻辑运算和一些数据比对,选择出安全的行车路 线,并且将选择出的结果通过指令的方式传送给电子控制系统,电子控制系统得到指令后 将会按照指令对汽车的方向进行控制,从而避免了汽车在各种复杂路面行驶过程中的安全 隐患,使车辆行驶更加安全可靠。
【权利要求】
1. 一种车辆避险自动控制系统装置,包括设置在汽车自动变速器上的电子控制系统, 其特征在于:包括主控制芯片、电机驱动芯片、避险检测传感器、距离检测传感器、循迹检测 传感器,所述主控制芯片的输入端分别与所述避险检测传感器、距离检测传感器、循迹检测 传感器相连,所述主控制芯片的输出端,分别与所述电子控制系统输入端和电机驱动芯片 输入端连接,所述电机驱动芯片的输出端与所述电子控制系统输入端连接。
2. 根据权利要求1所述的一种车辆避险自动控制系统装置,其特征在于:所述主控制 芯片采用STC12C5A60S2芯片,电机驱动芯片采用L298N芯片。
【文档编号】B60W30/18GK203864691SQ201420292052
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年6月4日
【发明者】申加亮, 苗文静, 张殿明, 王金平, 崔维群 申请人:申加亮
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