一种汽车应急防水装置制造方法
【专利摘要】一种汽车应急防水装置，它涉及汽车设备【技术领域】，四个油缸分别通过油缸支座安装在汽车的底部，四个油缸的活塞杆上安装有支撑块，转阀通过单向阀与油泵连接，油泵通过管道与油箱连接，转阀通过高压油管、限压阀与分流块连接，分流块通过低压回油管与油箱连接，转阀通过低压油管与油箱连接，分流块通过管道分别与油缸的进油口与回油口连接；它设计合理、可靠，可对汽车进行改造从而达到应急防水功能，操作简便，使用方便。
【专利说明】一种汽车应急防水装置
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车设备【技术领域】，具体涉及一种汽车应急防水装置。
【背景技术】
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[0002]现有的市场上的汽车均没有设置防水浸的应急系统，一旦遇到水浸容易导致汽车损坏。
实用新型内容:
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车应急防水装置，它设计合理、可靠，可对汽车进行改造从而达到应急防水功能，操作简便，使用方便。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型是采用如下技术方案:它包含转阀、进油阀、单向阀、油泵、高压油管、低压油管、油箱、低压回油管、分流块、油缸、油缸支座、限压阀、支撑块，四个油缸分别通过油缸支座安装在汽车的底部，四个油缸的活塞杆上安装有支撑块，转阀通过单向阀与油泵连接，油泵通过管道与油箱连接，转阀通过高压油管、限压阀与分流块连接，分流块通过低压回油管与油箱连接，转阀通过低压油管与油箱连接，分流块通过管道分别与油缸的进油口与回油口连接。
[0005]本实用新型中的四个油缸对汽车起支撑作用，当转阀推到升位时，液压升降系统工作，油缸工作把汽车举起，停止工作时，汽车停在一定的高度，四个油缸，对汽车起支撑作用，当转阀推到降位是汽车慢慢降落到地面。
[0006]本实用新型具有如下有益效果:设计合理、可靠，可对汽车进行改造从而达到应急防水功能，操作简便，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
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[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0008]参看图1，本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包含转阀1、进油阀2、单向阀3、油泵4、高压油管5、低压油管6、油箱7、低压回油管8、分流块9、油缸10、油缸支座11、限压阀12、支撑块13，四个油缸10分别通过油缸支座11安装在汽车的底部，四个油缸10的活塞杆上安装有支撑块13，转阀I通过单向阀3与油泵4连接，油泵4通过管道与油箱7连接，转阀I通过高压油管5、限压阀12与分流块9连接，分流块9通过低压回油管8与油箱7连接，转阀I通过低压油管6与油箱7连接，分流块9通过管道分别与油缸10的进油口与回油口连接。
[0009]所述的油缸10置于汽车的底部或汽车任意位置；油缸10可以是多个油缸；所述的油缸10在于启动液压系统举升开关；油缸连接支撑块把整车举升起(举升的高度是可控的)停止时整车停在一定高度(停止的时间可控)，启动液压系统降落开关整车下降；所述的油缸10可与任何液压系统组合连接使用；所述的支撑块13可是各种形状，而当改换成电动驱动的轮子时可与电动汽车系统相连可得到新的应急功能。
[0010]本【具体实施方式】的工作原理为:当推上转阀1，油泵4工作；此时液压油流向:进油管2、单向阀3、油泵4、高压油管5、分流块9 ；支撑块13与地面接接触，油缸把整车升起，当升到一定高度停下转阀1，这时限压阀12起作用，液压系统压力稳定在额定状态，推下转阀，油泵停止工作，液压油流向:低压回油管(8)、低压油管￠)、油箱7，整车降下，通过这样的改进，使汽车在被水浸的情况下免于被水浸的情况发生。
[0011]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车应急防水装置，其特征在于它包含转阀(I)、进油阀(2)、单向阀(3)、油泵(4)、高压油管(5)、低压油管(6)、油箱(7)、低压回油管(8)、分流块(9)、油缸(10)、油缸支座(11)、限压阀(12)、支撑块(13)，四个油缸(10)分别通过油缸支座(11)安装在汽车的底部，四个油缸(10)的活塞杆上安装有支撑块(13)，转阀⑴通过单向阀⑶与油泵⑷连接，油泵(4)通过管道与油箱(7)连接，转阀(I)通过高压油管(5)、限压阀(12)与分流块(9)连接，分流块(9)通过低压回油管⑶与油箱(7)连接，转阀⑴通过低压油管(6)与油箱(7)连接，分流块(9)通过管道分别与油缸(10)的进油口与回油口连接。
【文档编号】B60S9/10GK203996154SQ201420469232
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】卢艺 申请人:卢艺