一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，所述座椅包括位于侧部的支座，所述扶手包括可转动的设于支座上的纵长扶手本体，其特征是，还包括设于支座上的多功能锁止结构，所述多功能锁止结构至少包括一弹性卡勾，所述弹性卡勾能够与转动到竖直位置的扶手本体配合卡接从而锁止扶手本体，所述弹性卡勾包括一开口端，用于通行所述扶手本体，且所述开口端设有能够伸缩打开和关闭弹性卡勾的闭合件。本实用新型汽车座椅扶手，其锁止结构不仅构造简单，锁止方便、稳定，而且还可以钩挂拎包等其它物件，充分利用其价值。
【专利说明】一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车内饰部件。
【背景技术】
[0002]座椅是载客车辆必不可少的设施，关系着乘坐的舒适度和安全度。通常在座椅的外侧会设置有可转动的扶手，其放下时不仅供乘客搁手，还能够阻挡和保护乘客，减少紧急情况下乘客的受伤概率和程度，其收起是则便于乘客进出，利于快速上下客，也避免因翘起而对乘客勾拉从而产生安全隐患。但是，现有座椅的扶手其通常依靠扶手本体外壳与支座外壳之间的摩擦定位在处于竖直方向的收起状态，这种锁止关系十分不可靠，稍有震动扶手本体即可能向下转动。当然也有一些专门的锁止结构，但结构较为复杂，成本较高。
【发明内容】
[0003]一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，所述座椅包括位于侧部的支座，所述扶手包括可转动的设于支座上的纵长扶手本体，其特征是，还包括设于支座上的多功能锁止结构，所述多功能锁止结构至少包括一弹性卡勾，所述弹性卡勾能够与转动到竖直位置的扶手本体配合卡接从而锁止扶手本体，所述弹性卡勾包括一开口端，用于通行所述扶手本体，且所述开口端设有能够伸缩打开和关闭弹性卡勾的闭合件。
[0004]优选的，所述弹性卡勾上设有与所述闭合件配合的卡槽。
[0005]优选的，所述弹性卡勾近于开口端的部位设有导槽，所述闭合件与一穿设在所述导槽中并露出弹性卡勾的导向件相连。
[0006]优选的，所述扶手本体包括中空底座和至少部分收容于底座的活动块，所述活动块能够相对于底座在高度方向移动，且底座中设有锁定活动块至少两个不同高度位置的限位件。
[0007]优选的，所述活动块通过弹簧与底座底部固定，两侧设有水平的凸出，所述限位件至少包括高度位置不同的两组，每组包括分别与所述凸出配合的的一个挡片，且至少下端一组的所述挡片在仅有弹簧推动活动块向上时、受到所述凸出的压力能够保持水平，在一定大小的外力施加于活动块时、受到所述凸出的压力能够绕一端转动而为凸出让位。
[0008]优选的，所述限位件仅有高度位置不同的两组，较高的一组定位活动块凸出于底座顶部，较低的一组定位活动块顶面与底座顶部齐平。
[0009]优选的，所述扶手本体由转动轴向自由端方向，宽度变窄。
[0010]优选的，所述扶手本体上设有若干按摩凸出。
[0011]优选的，所述扶手本体上还设有可拆卸的、遮挡所述按摩凸出的扶手盖，所述扶手盖具有平整的顶面。
[0012]优选的，所述支座上设有位于所述扶手本体侧面的摩擦部，所述摩擦部与扶手本体侧面的相应部位分别设有粗糙面。
[0013]优选的，所述摩擦部上设有环状凹凸纹，扶手本体的相应侧面也设有能够与摩擦部凹凸纹相互嵌合的凹凸纹。
[0014]本实用新型所达到的有益效果:
[0015]1.本实用新型汽车座椅扶手，其锁止结构不仅构造简单，锁止方便、稳定，而且还可以钩挂拎包等其它物件，充分利用其价值。
[0016]2.弹性卡勾上设置与闭合件配合的卡槽，则闭合件与卡槽的连接关系得到进一步保证。
[0017]3.闭合件通过穿设在导槽中的导向件，其移动路径得到限制，伸缩和与卡槽的配合更加稳定。
[0018]4.相对于底座可收缩并定位的活动块的设置，有利于调节扶手本体的高度，适应不同乘客的需要，提高搁置手臂的舒适度。
[0019]5.挡片形式的限位件结构简单，容易获得，尤其是在仅有弹簧作用的活动块凸出施力下无法被推动，而在另外较大外力作用下才会转动让位的挡片的设置，可以轻松实现活动块的调节和定位。
[0020]6.限位件高度的设置，使得活动块可以升高到凸出底座顶部，适合较高位的搁置需要，也可以与底座顶部齐平，适合较低位置的搁置需要。
[0021]7.扶手本体由转动轴向自由端方向，宽度变窄，在一定程度上也可以增加转动轴所在一端的强度，增加支撑可靠度。
[0022]8.扶手本体上设置按摩凸出，在保证舒适度的同时也提供一定的保健作用，尤其是长途乘客在较长时间的旅途中可以通过按摩消磨时间和减轻疲劳。扶手本体上也可以设置可拆卸的平滑扶手盖，满足不同乘客的需要。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型优选实施例的正视图；
[0024]图2是图1所示局部A的放大示意图；
[0025]图3是本实用新型优选实施例扶手本体的俯视图；
[0026]图4是本实用新型优选实施例中扶手本体圆盘上的环状凹凸纹示意图；
[0027]图5是本实用新型优选实施例中锁止结构的俯视图；
[0028]其中:1、支座，2、扶手本体，21、中空底座，22、转动轴，23、活动块，232、凸出，24、自由端，25、弹簧，27、按摩凸出，28、圆盘，282、凹凸纹，4、挡片，42、挡片，44、挡片，62、弹性卡勾，64、闭合件，66、卡槽，68、导槽，69、导向件，8、粗糙面。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0030]如图1-5所示，一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，座椅包括位于侧部的支座1，扶手包括纵长扶手本体2，扶手本体2的一端可转动的设于支座I上，且转动轴22水平，另一端为能够同步转动的自由端24。扶手还包括设于支座I上的多功能锁止结构，多功能锁止结构包括一弹性卡勾62，弹性卡勾62能够与转动到竖直位置的扶手本体2配合卡接从而锁止扶手本体2，且弹性卡勾62包括一开口端，用于通行扶手本体2，且开口端设有能够伸缩打开和关闭弹性卡勾62的闭合件64。
[0031]具体的，弹性卡勾62为“C”字形，两端向内弯曲在开口端起到一定的阻挡作用。即弹性卡勾62的内腔截面为长方形，长宽尺寸与扶手本体2相应部位的尺寸相适宜，开口宽度则小于截面长方形的长度。因此当扶手本体2卡入弹性卡勾62时，依靠弹性卡勾62的弹性撑开开口端从而进入弹性卡勾62内腔，弹性卡勾62的两端复位对扶手本体2起到阻挡作用。更具体的，弹性卡勾62上设有与闭合件64配合的卡槽66。弹性卡勾62近于开口端的部位设有导槽68，闭合件64与一穿设在导槽68中并露出弹性卡勾62的导向件69相连。当抓住导向件69扯动闭合件64远离卡槽66时，弹性卡勾62保持开口状态，当抓住导向件69扯动闭合件64靠近并插入卡槽66时，关闭弹性卡勾62开口实现更稳定的锁止。使用时，可以在行驶途中扶手本体2放下的情况下，利用锁止结构勾挂拎包等，也可以在离开座位时，将扶手本体2收起进行锁止，实现多功能多用途。
[0032]扶手本体2轴接在支座I的一端设有以转动轴22为圆心的圆盘28，支座I上设有位于扶手本体2侧面的摩擦部，摩擦部与扶手本体2侧面的相应部位即圆盘28分别设有粗糙面8。使得扶手本体2与支座I的转动配合比较稳定，扶手本体2能够依靠与支座I的摩擦停留在除水平位置之外的其它角度位置。尤其摩擦部上设有环状凹凸纹，扶手本体2的相应侧面也设有能够与摩擦部凹凸纹相互嵌合的凹凸纹282，将进一步提高支座I与扶手本体2配合的稳定性，避免长期使用后两者之间连接的松动和产生较大间隙。
[0033]扶手本体2包括中空底座21和至少部分收容于底座21的活动块23。活动块23能够相对于底座21在底座21高度方向移动，且底座21中设有锁定活动块23两个不同高度位置的限位件。具体的，活动块23通过弹簧25与底座21底部固定，两侧设有水平的凸出232，限位件具体包括高度位置不同的两组，每组包括分别与凸出232配合的的一个挡片4，且下端一组的挡片42在仅有弹簧25推动活动块23向上时、受到凸出232的压力能够保持水平，在一定大小的外力施加于活动块23时、受到凸出232的压力能够绕一端转动而为凸出232让位。具体的，弹簧25为压缩弹簧，给予活动块23远离底座21的推力。即当挡片42保持水平状态时，凸出232与对应挡片4在底座21高度方向是能够相互阻挡的，当外力推动挡片42超过其维持水平状态的临界力时，挡片42转动，则凸出232能够通过该位置从该位置解锁进而改变活动块23位置，该临界力可以根据需要设置，临界力较大，则需要的外力较大，活动块23限位更稳定，临界力较小，则需要的外力也较小，推动活动块23改变高度更加容易。更具体的，两组挡片4的位置设置，使得较高的一组挡片44定位活动块23凸出232于底座21顶部，较低的一组定位活动块23顶面与底座21顶部齐平。使用时，假设原始活动块23恰好完全容置于底座21中，活动块23顶面与底座21顶部齐平，受到弹簧25向上弹力的活动块23，其凸出232为挡片42所挡，从而受到限位。当需要改变高度时，向上拔拉活动块23，至克服挡片42临界力，绕过挡片42，从而向上移动，至为固定的挡片44所挡，则得到新的限位。因此，优选活动块23上设置便于抓握的凹槽(未图示)，向上拔拉活动块23更加方便。
[0034]扶手本体2由转动轴22向自由端24方向，宽度变窄，在一定程度上也可以增加转动轴22所在一端的强度，增加支撑可靠度。
[0035]扶手本体2上还设有若干按摩凸出27，按摩凸出27具体沿扶手本体2纵长方向排列，使用者可来回摩挲进行按摩。更具体的，扶手本体2上还设有可拆卸的、遮挡按摩凸出27的扶手盖(未图示)，扶手盖具有平整的顶面，一方面扶手盖可以保护按摩凸出27，遮挡灰尘，毕竟按摩凸出27不容易清洗，另一方面提供平整的顶面也满足喜欢平滑手感的使用者需要。
[0036]需要说明的，本实用新型的导槽68只要固定设置能够与导向件69配合即可，可以设置在弹性卡勾62上、也可以设在支座I上，还可以同时设置在弹性卡勾62和支座I上，即弹性卡勾62和支座I上分别设置弧形槽拼合成导槽68。
[0037]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，所述座椅包括位于侧部的支座，所述扶手包括可转动的设于支座上的纵长扶手本体，其特征是，还包括设于支座上的多功能锁止结构，所述多功能锁止结构至少包括一弹性卡勾，所述弹性卡勾能够与转动到竖直位置的扶手本体配合卡接从而锁止扶手本体，所述弹性卡勾包括一开口端，用于通行所述扶手本体，且所述开口端设有能够伸缩打开和关闭弹性卡勾的闭合件。
2.根据权利要求1所述的一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，其特征是，所述弹性卡勾上设有与所述闭合件配合的卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，其特征是，所述弹性卡勾近于开口端的部位设有导槽，所述闭合件与一穿设在所述导槽中并露出弹性卡勾的导向件相连。
4.根据权利要求1所述的一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，其特征是，所述扶手本体包括中空底座和至少部分收容于底座的活动块，所述活动块能够相对于底座在高度方向移动，且底座中设有锁定活动块至少两个不同高度位置的限位件。
5.根据权利要求4所述的一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，其特征是，所述活动块通过弹簧与底座底部固定，两侧设有水平的凸出，所述限位件至少包括高度位置不同的两组，每组包括分别与所述凸出配合的的一个挡片，且至少下端一组的所述挡片在仅有弹簧推动活动块向上时、受到所述凸出的压力能够保持水平，在一定大小的外力施加于活动块时、受到所述凸出的压力能够绕一端转动而为凸出让位。
6.根据权利要求5所述的一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，其特征是，所述限位件仅有高度位置不同的两组，较高的一组定位活动块凸出于底座顶部，较低的一组定位活动块顶面与底座顶部齐平。
7.根据权利要求3或4所述的一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，其特征是，所述扶手本体由转动轴向自由端方向，宽度变窄。
8.根据权利要求7所述的一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，其特征是，所述扶手本体上设有若干按摩凸出。
9.根据权利要求8所述的一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手，其特征是，所述扶手本体上还设有可拆卸的、遮挡所述按摩凸出的扶手盖，所述扶手盖具有平整的顶面。
【文档编号】B60N2/46GK204136821SQ201420537229
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月18日 优先权日:2014年9月18日
【发明者】宁振兴 申请人:苏州中航中振汽车饰件有限公司