一种拆装方便的车用散热器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种拆装方便的车用散热器，包括上水室、下水室及散热器芯部，所述上、下水室分别连接于散热器芯部的上下两端，所述上水室上设有进水口，所述的下水室上设置有出水口，所述散热器芯部的左右两侧分别设置有左、右护板，所述左、右护板的上下两侧分别延伸设置有连接安装板，所述左、右护板两侧的连接安装板分别通过螺钉固定于上、下水室的两侧，所述连接安装板和螺钉之间设置有与连接安装板对应贴合的垫板。本实用新型通过改进使左、右护板的拆装非常方便，可很好的避免更换左、右护板时对散热器芯部的损坏，有利于延长散热器的使用寿命。
【专利说明】 一种拆装方便的车用散热器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及散热器【技术领域】，具体涉及一种拆装方便的车用散热器。
【背景技术】
[0002]汽车散热器为汽车冷却系统中重要部件，承担发动机中冷却水的降温功能。现有汽车的散热器主要包括上水室、下水室、散热器芯部，其中上水室和下水室上分别设置有进水口和放水口，散热器芯部内部有多条散热管和散热带，当汽车水箱内的冷却水需要降温时，由进水导管流入散热器芯部，从而与散热器芯外的液体进行热量交换，为发动机中的冷却水进行降温，以带走更多的热量，且为了保护散热器芯部不受损害，通常还会在散热器芯不的两侧设有护板。然而，现有技术中护板通常是通过焊接的方式固定于散热器芯部两侧，使护板的更换非常麻烦，甚至在更换护板时损坏散热器芯部而产生报废的现象。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种拆装方便的车用散热器，其解决了现有散热器的护板通常是以焊接的方式固定于散热器芯部两侧，使护板的更换非常麻烦，甚至在更换护板时损坏散热器芯部的不足之处。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型采用了以下技术方案:一种拆装方便的车用散热器，包括上水室、下水室及散热器芯部，所述的上、下水室分别连接于散热器芯部的上下两端，所述的上水室上设有进水口，所述的下水室上设置有出水口，所述散热器芯部的左右两侧分别设置有左、右护板，所述左、右护板的上下两侧分别延伸设置有连接安装板，所述左、右护板两侧的连接安装板分别通过螺钉固定于上、下水室的两侧，所述连接安装板和螺钉之间设置有与连接安装板对应贴合的垫板。
[0005]通过采用上述的技术方案，本实用新型通过将左、右护板的两侧延伸设有连接安装板，且左、右护板上下两侧的连接安装板通过螺钉固定于上、下水室上，从而使左、右护板的拆装非常方便，可很好的避免更换左、右护板时对散热器芯部的损坏，有利于延长散热器的使用寿命，而垫板的设置可以避免紧固螺钉时对连接安装板的损伤，有利于保持左、右护板的安装紧固性。
[0006]本实用新型的进一步设置:所述的左、右护板上分别设置有对称的螺纹孔，所述的螺纹孔内设置有对应的紧固螺栓。
[0007]通过采用上述的技术方案，可以通过紧固螺栓将左、右护板固定于车体上，从而使整个散热器更为稳定的固定于车体上，以避免产生松动现象。
[0008]本实用新型的进一步设置:所述的下水室上设置有机油冷却器总成。
[0009]通过采用上述的技术方案，利用机油冷却器总成能够给流经下水室内的水进一步进行降温，从而使其冷却水在流回水箱时达到最佳温度，以提高其为汽车动力系统的散热效果。
[0010]本实用新型的进一步设置:所述的上水室上设置有放气阀，所述的放气阀与上水室的内腔相通。
[0011]通过采用上述的技术方案，从而通过放气阀能够很好的控制上水室内气体的压力，有利于汽车水箱内的冷却水更为顺畅的流入上水室内而进行降温。
[0012]本使用新型的进一步设置:所述的上水室和下水室的外表面上分别设置有若干条加强筋。
[0013]通过采用上述的技术方案，从而可以增加上水室和下水室的强度，使其不容易被损坏，以延长散热器的使用寿命。
[0014]本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过改进使左、右护板的拆装非常方便，可很好的避免更换左、右护板时对散热器芯部的损坏，有利于延长散热器的使用寿命，而垫板的设置可避免紧固螺钉时对连接安装板的损伤，有利于保持左、右护板的安装紧固性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例的一种拆装方便的车用散热器的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例的图1中标示A的放大示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1所示，本实用新型实施例的一种拆装方便的车用散热器，包括上水室1、下水室2及散热器芯部3，其上、下水室1、2分别连接于散热器芯部3的上下两端，上水室I上设有进水口 11，下水室2上设置有出水口 21，散热器芯部3的左右两侧分别设置有左、右护板4、5，进一步，在左、右护板4、5的上下两侧分别延伸设置有连接安装板6，左、右护板4、5两侧的连接安装板6分别通过螺钉7固定于上、下水室1、2的两侧，进一步，在连接安装板6和螺钉7之间设置有与连接安装板6对应贴合的垫板8，这样通过将左、右护板4、5的两侧延伸设有连接安装板6，且左、右护板4、5上下两侧的连接安装板6通过螺钉7固定于上、下水室1、2上，从而使左、右护板4、5的拆装非常方便，可很好的避免更换左、右护板4、5时对散热器芯部3的损坏，有利于延长散热器的使用寿命，而垫板8的设置可以避免紧固螺钉7时对连接安装板6的损伤，有利于保持左、右护板4、5的安装紧固性。
[0019]本实施例中，左、右护板4、5上分别设置有对称的螺纹孔41、51，螺纹孔41、51内设置有对应的紧固螺栓42、52，从而可以通过紧固螺栓42、52将左、右护板4、5固定于车体上，能够使整个散热器更为稳定的固定于车体上，以避免产生松动现象。
[0020]本实施例中，下水室2上设置有机油冷却器总成9，利用机油冷却器总成9能够给流经下水室2内的水进一步进行降温，从而使其冷却水在流回水箱时达到最佳温度，以提高其为汽车动力系统的散热效果。
[0021]本实施例中，上水室I上设置有放气阀10，该放气阀10与上水室I的内腔相通，从而通过放气阀10能够很好的控制上水室I内气体的压力，有利于汽车水箱内的冷却水更为顺畅的流入上水室I内而进行降温。
[0022]本实施例中，上水室I和下水室2的外表面上分别设置有若干条加强筋12，从而可以增加上水室I和下水室2的强度，使其不容易被损坏，以延长散热器的使用寿命。
【权利要求】
1.一种拆装方便的车用散热器，包括上水室、下水室及散热器芯部，所述的上、下水室分别连接于散热器芯部的上下两端，所述的上水室上设有进水口，所述的下水室上设置有出水口，所述散热器芯部的左右两侧分别设置有左、右护板，其特征在于:所述左、右护板的上下两侧分别延伸设置有连接安装板，所述左、右护板两侧的连接安装板分别通过螺钉固定于上、下水室的两侧，所述连接安装板和螺钉之间设置有与连接安装板对应贴合的垫板。
2.根据权利要求1所述的一种拆装方便的车用散热器，其特征在于:所述的左、右护板上分别设置有对称的螺纹孔，所述的螺纹孔内设置有对应的紧固螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种拆装方便的车用散热器，其特征在于:所述的下水室上设置有机油冷却器总成。
4.根据权利要求1所述的一种拆装方便的车用散热器，其特征在于:所述的上水室上设置有放气阀，所述的放气阀与上水室的内腔相通。
5.根据权利要求1所述的一种拆装方便的车用散热器，其特征在于:所述的上水室和下水室的外表面上分别设置有若干条加强筋。
【文档编号】B60K11/04GK204163843SQ201420621524
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月27日 优先权日:2014年10月27日
【发明者】舒金华, 管鸿宇, 舒彬彬, 朱定真, 舒奇青 申请人:浙江驰田散热器制造有限公司