技术总结
本发明涉及一种用于机动车辆的传动系统的联接组件，包括：第一轴（7）；第二轴（9）；可以选择性地使第一轴（7）与第二轴（9）传动地连接或者断开连接的联接器（3）；用于相对于静止部件（13）制动第二轴（9）的制动器（4）；用于致动联接器（3）和制动器（4）的致动装置（5），其中，致动装置（5）包括具有第一环（35）和第二环（36）的斜坡机构，第一环（35）相对于静止部件被轴向地支撑，当第一和第二环（35，36）中的一个相对于第一和第二环（35，36）中的另一个旋转时，第二环（36）可相对于第一环（35）轴向移动。
技术研发人员：P-O.林德贝格;H-P.内特;M.阿德尔特;T.维克林;B.黑尔斯特伦;M.奥尔森
受保护的技术使用者：GKN动力传动系统国际有限责任公司;吉凯恩传动系统雪平公司
文档号码：201480075467
技术研发日：2014.02.14
技术公布日：2016.11.23