头枕支撑装置以及具有头枕支撑装置的交通工具用座椅的制作方法

本发明涉及一种头枕支撑装置以及具有头枕支撑装置的交通工具用座椅。

背景技术：

专利文献1中提出了如下的头枕支撑装置：将交通工具，例如汽车上所配置的座椅的头枕支柱插入并支撑到在座椅靠背框架的顶部固定的托架内，将弹性线性材料的止动销嵌装到保持器上以阻止头枕的上下移动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP实开昭58-147456号公报。

上述的头枕支撑装置，若将弹性线性材料的止动销的弹性常数设定得大，以便将头枕的上下移动确实的锁定，则需要大的操作力，头枕的上下调整的操作性变差。

技术实现要素：

本发明涉及一种头枕支撑装置以及具有头枕支撑装置的交通工具用座椅，头枕的上下调整的操作性优良，并且抑制异响的产生。

实施方式的头枕支撑装置，具有：头枕支柱，其被设置成从交通工具用座椅的头枕的下端部垂下，与被支撑在所述交通工具用座椅的靠背的框架上的保持器托架相卡合而被支撑在保持器托架上，在所述头枕支柱的周面上具有沿着与所述头枕支柱的长度方向正交的方向形成为槽状的卡合部；以及保持器，其支撑着所插入的所述头枕支柱。所述保持器包括：卡止构件，其能够从所述周向上与所述头枕支柱的所述卡合部卡合或者脱离开，所述卡止构件通过与所述头枕支柱的所述卡合部相卡合，而能够在适当的上下位置将所述头枕支柱的上下移动锁定；柔性保持器，其能够从周向上与所述头枕支柱的所述周面相抵接或者分离开；以及操作构件，其能够使所述柔性保持器从所述头枕支柱的所述周面分离开，能够使所述卡止构件向着从所述卡合部脱离开的方向移动。

实施方式的交通工具用座椅具有：具有框架的靠背；被支撑在所述框架上的保持器托架；头枕；以及上述的头枕支撑装置。

根据上述结构，通过将操作构件向着解除方向操作，从而柔性保持器的主体以及卡止构件移动，柔性保持器的主体从头枕支柱的周面离开，卡止构件从头枕支柱的卡合部脱离开。因此，头枕支柱的滑动阻力被消除，头枕支柱的上下调整的操作性优良。另外，通过将操作构件向着停止方向操作，从而柔性保持器的主体以及卡止构件移动，使得柔性保持器的主体将头枕支柱的周面紧固住，卡止构件与头枕支柱的卡合部相卡合。由此，头枕支柱变得不能上下移动，且部件间的间隙被消除，因此异响的产生被抑制。由此能够成为商品性优良的头枕支撑装置以及具有该头枕支撑装置的交通工具用座椅。

另外，所述柔性保持器也可以包括：主体，其能够从所述周向上与所述头枕支柱的所述周面相抵接或者分离开；以及开口部，其能够在所述主体与所述头枕支柱的所述周面相抵接的第一形状和所述主体从所述头枕支柱的所述周面离开的第二形状之间变形。所述操作构件也可以通过按压而使所述开口部变形为所述第二形状。

根据上述结构，仅通过将保持器的操作构件向着解除方向操作，就使得柔性保持器的开口部向着张开的方向移动。因此，柔性保持器的开口部确实的从头枕支柱的周面离开，所以，头枕支柱的上下移动的操作性优良。

另外，所述卡止构件也可以是总是向着与所述头枕支柱的所述卡合部卡合的方向被施力。

根据上述结构，通过仅将保持器的操作构件向着解除方向操作，就使得卡止构件从卡合部脱离开，通过停止将保持器的操作构件向停止方向操作，从而卡止构件与卡合部相卡合。由此，头枕支柱的可动以及固定变得简单。

附图说明

图1是本发明的第一实施方式中将头枕从交通工具用座椅取下的状态和示出头枕支柱的卡合部的座椅的靠背的立体图。

图2是图1的头枕支柱的支撑装置的分解立体图。

图3是沿着图2的箭头A所视的保持器的俯视图。

图4是沿着图3的SB-SB线的剖视图。

图5是示出通过将图4的操作构件压入而使得柔性保持器向上方移动的状态的剖视图。

图6是图1至图5所示的头枕支撑装置的分解立体图。

图7是被支撑在图4、图5的第一头部上的操作构件的放大立体图。

图8是图4至图7的操作构件的放大立体图。

图9是图8所示的操作构件的俯视图。

图10是本发明的第二实施方式的头枕支柱的支撑装置的立体图。

图11是图10的头枕支柱的支撑装置的分解立体图。

图12是从上侧观察图10的操作构件的俯视图。

图13是示出将图12的操作构件压入的状态的俯视图。

具体实施方式

提供一种头枕的上下调整的操作性优良且抑制异响的产生的头枕支撑装置以及具有该头枕支撑装置的交通工具用座椅这样的目的，通过以下的结构来实现。即，头枕支撑装置具有：头枕支柱，其被设置成从交通工具用座椅的头枕的下端部垂下，与被支撑在所述交通工具用座椅的靠背的框架上的保持器托架相卡合而被支撑在保持器托架上，在所述头枕支柱的周面上具有沿着与所述头枕支柱的长度方向正交的方向形成为槽状的卡合部；以及保持器，其支撑着所插入的所述头枕支柱。所述保持器包括有：卡止构件，其能够从所述周向上与所述头枕支柱的所述卡合部卡合或者脱离开，所述卡止构件通过与所述头枕支柱的所述卡合部相卡合，而能够在适当的上下位置将所述头枕支柱的上下移动锁定；柔性保持器，其能够从周向上与所述头枕支柱的所述周面相抵接或者分离开；以及操作构件，其能够使所述柔性保持器从所述头枕支柱的所述周面离开，能够使所述卡止构件向着从所述卡合部脱离开的方向移动。

下面根据图1～图9详细说明本发明的第一实施方式的头枕支撑装置以及具有该头枕支撑装置的交通工具用座椅S。在第一实施方式中，例如针对在汽车中配置的交通工具用座椅S的结构进行说明，但是交通工具并不限定于汽车，也可以是飞机或船舶等。

交通工具用座椅S具有：靠背1；可将未图示的乘客的头部从后侧保持的头枕2；圆柱状的金属制的头枕支柱3、4。头枕2被支撑在靠背1的顶部1a上。头枕支柱3、4从头枕2垂下。在其中一个头枕支柱3上，以适当的上下间隔而在头枕支柱3的周面上设置有多个卡合部3a，该卡合部3a沿着与头枕支柱3的长度方向垂直的方向形成为槽状。该卡合部3a的上下间隔成为头枕2在上下高度上的调节距离。在另一个头枕支柱4上并未形成与卡合部3a相当的部分。

在靠背1的顶部1a上分别设置有支撑其中一个头枕支柱3的作为支柱锁定构件的保持器5和支撑另一个头枕支柱4的保持器6。

其中一个保持器5具有操作构件8、第一头部9、筒部10、卡止构件13、柔性保持器14。另一个保持器6具有筒部10和第二头部11。在第一头部9以及第二头部11上分别形成有插入头枕支柱3、4用的支柱插入口7。

筒部10具有：主体10c，其可插入到被支撑在靠背1的框架1b上的中空圆筒状的保持器托架1c中；卡合部10a，其可卡合于保持器托架1c的下端部1ca；插入口10b，头枕支柱3可在插入口10b中顺畅地上下移动；凸缘部10d，其在主体10c的上端部形成为凸缘状。卡合部10a、插入口10b、主体10c、凸缘部10d是利用合成树脂而形成为一体。插入口10b从主体10c的上端部贯穿到下端部。

如图4、图5所示，在筒部10的凸缘部10d的上侧，设置有柔性保持器14，该柔性保持器14具有可沿着与头枕支柱3的长度方向垂直的方向移动的主体14a。如图6以及图8所示，柔性保持器14的主体14a的在与头枕支柱3的长度方向垂直的方向上的一侧，形成有中空圆筒状的保持器部14b。在与头枕支柱3的长度方向垂直的方向上的另一侧，形成有利用操作构件8而能够扩开的开口部14c。

柔性保持器14是利用弹簧钢板而一体形成主体14a、保持器部14b以及开口部14c。主体14a构成为头枕支柱3可顺畅地上下移动的圆弧状，且配置在筒部10的凸缘部10d与第一头部9之间。保持器部14b构成为中空圆筒状，用于插通从形成于第一头部9的贯穿孔9c插入的固定销15。

开口部14c从上方来看构成为V字状或Y字状。开口部14c的两终端扩展得比V字更大。柔性保持器14以弹簧钢板为例进行了说明，但是也可以由合成树脂构成。总之，只要主体14a以及开口部14c具有弹簧性能可以是任意的材料。

在对开口部14c未施加操作构件8的按压部8a的按压力的状态(操作构件8没有被向着解除方向进行压入操作的状态下，由于处于开口部14c闭合的状态，因此主体14a抵接(持有滑动阻力而压接)在头枕支柱3的周面上。另一方面，在对开口部14c施加着基于操作构件8的按压部8a的按压力的状态(操作构件8被向着解除方向进行压入操作的状态)下，开口部14c通过操作构件8的按压部8a扩开成开口状而分离开，从而主体14a从头枕支柱3的周面离开，主体14a的压接被解除(或者压接力变小)。同时，通过对操作构件8进行向着解除方向压入的操作，卡止构件13从卡合部3a脱离开。由此，头枕支柱3从柔性保持器14和卡止构件13这两者都被解除束缚而能够顺畅地上下移动。如上所述，开口部14c通过向着解除方向进行压入操作的操作构件8的按压部8a的按压力，能够在主体14a与头枕支柱3的周面相抵接的形状和主体14a从头枕支柱3的周面脱离开的形状之间变形。

第一头部9利用合成树脂而形成为一体。第一头部9在上表面上形成有头枕支柱3可插入的支柱插入口7，在下方形成有开口9a，在一侧的侧方形成有开口9b。在预先安装了操作构件8以及柔性保持器14之后，从开口9a将第一头部9嵌合。操作构件8以沿着大致水平方向进退自如的方式被插入到开口9b中。在操作构件8的侧方的内侧，形成有从上面观察呈三角状的按压部8a。开口部14c被配置在与插入到第一头部9中的状态下的操作构件8的按压部8a相对的位置。通过按压部8a以及开口部14c弹性压接，使得操作构件8总是向着图4的右向(与操作构件8的解除方向相反的方向)被施力。

卡止构件13被支撑在操作构件8上。操作构件8通过卷绕状的锁止弹簧12，使得卡止构件13向着与头枕支柱3的卡合部3a相卡合的卡合方向被施力。也就是说，卡止构件13经由操作构件8而被卷绕状的锁止弹簧12施力。锁止弹簧12被轴支撑在固定销15的下侧，并且被卡止在操作构件8的端部8d上。卡止构件13在与操作构件8的按压部8a之间隔着头枕支柱3的相反一侧的位置被支撑着，可与头枕支柱3的卡合部3a相卡合或者脱离开。

如图4所示，操作构件8被柔性保持器14按压着而从第一头部9的开口9b总是突出尺寸L。如图5以及图9所示，将操作构件8如黑色箭头F所示那样向着解除方向按压，通过将操作构件8按压至尺寸L为零的位置，从而主体14a如图9的空心箭头所示那样能够移动(能够变形)。尺寸L成为操作构件8的移动距离。

操作构件8具有头枕支柱3可贯穿且从头枕支柱3离开操作构件8的移动距离长度的壁部8c。在操作构件8的侧方形成有按压操作构件8用的按钮8e，在按压部8a与按钮8e之间形成有罩部8b。按压部8a、罩部8b、壁部8c、端部8d、按钮8e形成为一体。

接着，针对第一实施方式的作用进行说明。

通过进行操作以使得操作构件8抵抗锁止弹簧12以及柔性保持器14的开口部14c的弹簧力而向着解除方向压入，也就是说如从图4至图5所示那样压入，从而卡止构件13与操作构件8一起移动，并且通过操作构件8的按压部8a，使得柔性保持器14的开口部14c张开。由此，柔性保持器14的主体14a从头枕支柱3的周面离开，并且卡止构件13从头枕支柱3的卡合部3a脱离开。因此，头枕支柱3的滑动阻力被消除或者变小，头枕支柱3的上下调整的操作性优良。另外，通过将压入操作构件8的力去除，利用柔性保持器14的开口部14c的弹簧力，卡止构件13向着作为与解除方向相反方向即停止方向移动，对柔性保持器14的主体14a施加与图9的空心箭头相反方向的力，主体14a将头枕支柱3的周面紧固住，卡止构件13与头枕支柱3的卡合部3a相卡合。因此，头枕支柱3变得不能上下移动，并且部件之间没有间隙，异响的产生被抑制。所以，能够成为商品性优良的交通工具用座椅。

保持器5的操作构件8能够按压柔性保持器14的开口部14c。因此，仅通过将保持器5的操作构件8向着解除方向操作，从而使得柔性保持器14的开口部14c向着张开的方向移动(变形)。由此，柔性保持器14的主体14a确实的从头枕支柱3的周面离开，头枕支柱3的滑动阻力被消除或者变小，因此头枕支柱3的上下移动的操作性优良。

另外，卡止构件13经由操作构件8而总是被柔性保持器14的开口部14c向着与头枕支柱3的卡合部3a卡合的方向施力。因此，通过将保持器5的操作构件8如图5以及图9所示的黑色箭头F所示那样向着解除方向操作，从而卡止构件13从卡合部3a脱离开。另外，通过停止向着解除方向操作保持器5的操作构件8，卡止构件13与卡合部3a相卡合。通过这样仅使得柔性保持器14的主体14a移动(变形)，就使得主体14a确实的从头枕支柱3的周面离开，因此头枕支柱3的滑动阻力被消除或者变小，头枕支柱3的上下调整的操作性优良。头枕支柱3和保持器6原本不存在滑动阻力。所以，头枕支柱3的可动以及固定变得简单。

另外，通过使操作构件8从图4的位置如图5的空心箭头所示那样移动，卡止构件13移动而从头枕支柱3的卡合部3a脱离开，头枕2可上下移动至头枕支柱3的下一个卡合部3a的位置。

当解除来自操作构件8的按钮8e的按压力时，通过锁止弹簧12以及柔性保持器14的开口部14c的弹簧力，按钮8e向着与图5、图9的黑色箭头F相反的方向移动，也就是说向着图5、图9的右方移动。当按钮8e向右方移动时，柔性保持器14的开口部14d闭合，主体14a与头枕支柱3的周面相抵接，主体14a与头枕支柱3的周面的滑动阻力变大。最终，卡止构件13与头枕支柱3的卡合部3a相卡合，主体14a与头枕支柱3的周面之间的间隙被消除。由此，头枕支柱3变得不能上下移动，并且部件间的间隙被消除，因此异响的产生被抑制。

下面根据图10～图13，详细说明本发明的第二实施方式的头枕支撑装置以及具有该头枕支撑装置的交通工具用座椅。在第二实施方式中也是针对在汽车中配置的座椅进行说明，但是交通工具并不限定于汽车，也可以是飞机或者船舶等。针对与第一实施方式相同的结构省略说明，使用相同的附图标记。另外，图10～图13所示的具有操作构件21、第一头部9等的保持器20并不限定于图示的形状，例如也可以如第一实施方式那样外形带有圆角。另外，图12、图13为了显示内部结构而适当的省略了第一头部9的一部分。

在靠背1的顶部1a分别设置有支撑其中一个头枕支柱3的作为支柱锁定构件的保持器20和支撑另一个头枕支柱4的保持器6。

其中一个保持器20具有操作构件21、第一头部9、筒部10、卡止构件22、柔性保持器23。

如图11所示，在筒部10的凸缘部10d(参照图6)的上侧，设置有柔性保持器23，该柔性保持器23具有沿着与头枕支柱3的长度方向垂直的方向能够移动的(誤記)主体23a。在柔性保持器23的主体23a的与头枕支柱3的长度方向垂直的方向上的一侧，形成有三角状的保持器部23b。在与头枕支柱3的长度方向垂直的方向上的另一侧，形成有通过操作构件21而能够扩开的开口部23c。

柔性保持器23利用弹簧状钢板而将主体23a、保持器部23b、开口部23c形成为一体。主体23a构成为可使头枕支柱3顺畅地上下移动的圆弧状，且配置在筒部10的凸缘部10d与第一头部9之间。保持器部23b从上面观察形成为三角状。保持器部23b卡合在操作构件21的凹部21d中。

开口部23c从上方观察构成为V字状。柔性保持器23以弹簧钢板为例进行了说明，但是也可以由合成树脂构成。总之，主体23a以及开口部23c只要具有弹簧性能即可，可以是任意的材料。

在对开口部23c未施加操作构件21的按压部21a的按压力的状态(操作构件8没有向着解除方向被压入操作的状态)下，开口部23c成为闭合的状态，从而主体23a抵接(持有滑动阻力而压接)在头枕支柱3的周面上。另一方面，在对开口部23c施加着操作构件21的按压部21a的按压力的状态(操作构件21向着解除方向被压入操作的状态)下，开口部23c通过操作构件21的按压部21a扩开为开口状而分离开(变形)，从而主体23a从头枕支柱3的周面离开，主体23a的压接被解除(或者压接力变小)。同时，通过对操作构件21向解除方向进行压入操作，卡止构件22从卡合部3a脱离开。由此，头枕支柱3从柔性保持器23和卡止构件22这两者都被解除束缚而能够顺畅地上下移动。如上所述，开口部23c通过被向着解除方向压入操作的操作构件21的按压部21a的按压力，能够在主体23a与头枕支柱3的周面相抵接的形状和主体23a从头枕支柱3的周面脱离开的形状之间变形。

卡止构件22形成为长条状，被支撑在操作构件21上。操作构件21具有：从上面观察形成为三角状的按压部21a；与按压部21a固定在一起或者形成为一体的主体21b；对操作构件21进行按压的按钮21e；在按压部21a的按钮21e的相反一侧形成的板簧21c。利用板簧21c，经由主体21b而使得卡止构件22向着与头枕支柱3的卡合部3a卡合的方向被施力。

操作构件21被按压而从第一头部9的开口9b突出。通过如图13的黑色箭头F所示那样按压操作构件21的按钮21e，而能够按压操作构件21。

操作构件21具有头枕支柱3能够贯穿且从头枕支柱3离开操作构件21的移动距离长度的贯穿孔21d。

接着，针对第二实施方式的作用进行说明。

通过如图13所示的黑色箭头F那样操作按钮21e，使得操作构件21抵抗板簧21c以及柔性保持器23的开口部23c的弹簧力而向着解除方向移动，从而操作构件21的按压部21a将柔性保持器23的开口部23c打开，并且卡止构件22向着解除方向移动。由此，柔性保持器23的主体23a从头枕支柱3的周面离开，柔性保持器23的主体23a与头枕支柱3之间形成间隙，滑动阻力被消除或者变小。由此，头枕支柱3的滑动阻力变小或者被消除，操作力变轻，头枕支柱3变得能够上下移动。仅通过这样使得柔性保持器23的主体23a移动(变形)，就使得主体23a从头枕支柱3的周面确实的离开，因此头枕支柱3的上下调整的操作性优良。头枕支柱3与保持器6原本就不存在滑动阻力。

另外，通过操作构件21从图13的位置如图12的空心箭头那样移动，卡止构件22移动而从头枕支柱3的卡合部3a脱离开，头枕2能够上下移动至头枕支柱3的下一个卡合部3a的位置。

当将来自操作构件21的按钮21e的按压力解除时，由于板簧21c以及柔性保持器23的开口部23c的弹簧力，按钮21e向着与图13的黑色箭头F相反的方向移动，也就是说向着图12的空心箭头的方向移动。当按钮21e向着空心箭头的方向移动时，柔性保持器23的开口部23d闭合，主体23a与头枕支柱3的周面相抵接，主体23a与头枕支柱3的周面的滑动阻力变大。最终，卡止构件22与头枕支柱3的卡合部3a相卡合，在主体23a与头枕支柱3的周面之间间隙被消除。由此，头枕支柱3变得不能上下移动，并且部件间的间隙被消除，因此异响的产生被抑制。

操作构件21的按压部21a和主体21b，以相互固定在一起或者形成为一体为例进行了说明，但是并不限定于此。例如，按压部21a和主体21b也可以设置成能够相对移动。这种情况下，通过如图13所示的黑色箭头F那样将按钮21e向着解除方向操作，操作构件21的按压部21a一边使柔性保持器23的开口部23c张开一边使柔性保持器23向着左侧(解除方向)移动。柔性保持器23受到来自按压部21a的按压力，利用保持器部23b而使得操作构件21的主体21b向左侧移动。

以上针对本发明的实施方式进行了说明，但是本发明并不限定于上述实施方式，能够进行各种变形。