1.一种摩托车防滑刹车系统控制单元结构，该摩托车的车架单元连结有前叉组，该前叉组具有一上联板、及一下联板，该上联板上设有转向把手与仪表器，该前叉组下端枢设有前轮；该防滑刹车系统包括一刹车油泵、一控制单元及一碟刹单元，该刹车油泵与该控制单元之间连接着一刹车油泵油管，该控制单元与该碟刹单元的碟刹卡钳之间连接有一碟刹卡钳油管，其特征在于：该防滑刹车系统的控制单元被设置在该上联板的前方与该仪表器下方处。
2.如权利要求1所述的摩托车防滑刹车系统控制单元结构，其特征在于，该前叉组的上联板与下联板之间设有大灯，该控制单元设置于该仪表器与大灯之间。
3.如权利要求1所述的摩托车防滑刹车系统控制单元结构，其特征在于，该上联板安装有连接架体，该连接架体上安装有控制器架体，该控制单元锁固于该控制器架体上。
4.如权利要求3所述的摩托车防滑刹车系统控制单元结构，其特征在于，该控制器架体设有嵌设槽，该控制单元设有弹性件，该弹性件可嵌入该嵌设槽内。
5.如权利要求3所述的摩托车防滑刹车系统控制单元结构，其特征在于，该连结架体设有勾件，该刹车油泵油管被该勾件所限位。
6.如权利要求3所述的摩托车防滑刹车系统控制单元结构，其特征在于，该上联板朝该摩托车的前方设有锁固部，该锁固部可供一连结架体连结，该上联板的下端设有大灯锁固部。
7.如权利要求3所述的摩托车防滑刹车系统控制单元结构，其特征在于，该连结架体的二侧设有仪表器与前罩连结部，该仪表器与前罩连结部的上方可供仪表器锁付；该仪表器与前罩连结部的锁设仪表器的下方可供前罩锁固，该前罩藉由一前罩固定架以锁固于该仪表器与前罩连结部上。
8.如权利要求2所述的摩托车防滑刹车系统控制单元结构，其特征在于，该上联板的大灯锁固部可供大灯锁固，该大灯藉由该大灯连结架固 定于上联板与下联板之间；该大灯连结架的下端插设于该下联板上，该大灯连结架上端则锁固于该大灯锁固部上。
9.如权利要求1所述的摩托车防滑刹车系统控制单元结构，其特征在于，该前叉组的上联板前方还设有一前罩，该上联板与下联板之间设有大灯，该防滑刹车系统的控制单元位于该前罩后方与该大灯的上方。
10.如权利要求1所述的摩托车防滑刹车系统控制单元结构，其特征在于，该刹车油泵油管由刹车油泵朝摩托车的前方并向下方式穿过该仪表器下方连接于该控制单元上；该刹车油泵油管于该控制单元上方设于该上联板上的连结架体的勾件所勾扣；该碟刹卡钳油管由该控制单元从设于上联板与下联板之间的大灯的后方穿过该上联板与该下联板之间后，再延前叉组朝该摩托车的下方连接于该碟刹单元的碟刹卡钳上，该碟刹卡钳油管延前叉组朝摩托车下方段至少被一设于该下联板的固定勾所勾扣。