1.一种皮卡悬挂系统，其特征在于：包括电子控制单元(21)、液压装置和用于检测车辆行驶状态的传感器；所述液压装置包括液压泵(23)、换向阀(25)以及两端分别与所述皮卡的车架(20)和车桥(29)连接的液压缸(28)；所述液压泵(23)连接有动力输入部件；所述电子控制单元(21)分别与所述动力输入部件、所述换向阀(25)连接；所述电子控制单元(21)接收所述传感器检测到的车辆行驶状态信号并与设定状态信号比较产生调整信号、进而调整所述动力输入部件和/或所述换向阀(25)的工作状态。
2.根据权利要求1所述的皮卡悬挂系统，其特征在于：所述液压装置还包括用于检测液压缸(28)油液流量的流量计(26)；所述流量计(26)将检测到的油液流量信号发送至所述电子控制单元(21)；所述电子控制单元(21)根据所述油液流量信号调节所述动力输入部件和/或换向阀(25)的工作状态。
3.根据权利要求2所述的皮卡悬挂系统，其特征在于：所述液压装置还具有溢流阀(27)；所述溢流阀(27)与液压缸(28)的有杆腔连通；所述电子控制单元(21)控制所述溢流阀(27)的开闭。
4.根据权利要求3所述的皮卡悬挂系统，其特征在于：所述液压装置还包括安装于所述液压泵(23)输出端的单向阀(24)；所述单向阀(24)由所述液压泵(23)向所述单向阀(24)方向导通。
5.根据权利要求1-4任一项所述的皮卡悬挂系统，其特征在于：所述传感器为陀螺仪传感器。
6.根据权利要求5所述的皮卡悬挂系统，其特征在于：所述陀螺仪传感器安装在所述汽车重心部位。
7.根据权利要求6所述的皮卡悬挂系统，其特征在于：所述动力输入部件为伺服电机。
8.根据权利要求7所述的皮卡悬挂系统，其特征在于：所述换向阀(25)为二位四通换向阀。