车辆充气轮胎的制作方法

本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有一个带有胎肩侧的胎纹块列的胎面，该胎纹块列的胎纹块通过至少大体上在横向方向上延伸的横向沟纹彼此分离，并且该胎纹块列通过一个圆周沟纹与一个另外的胎纹块列或一个块状结构的胎纹带分离，在该胎纹块列或该胎纹带中设置至少大体上在横向方向上延伸的另外的横向沟纹，其中，该圆周沟纹在该胎面表面处由两个彼此平行并且在圆周方向上延伸的边沿限制并且由圆周区段组成，在这些圆周区段中该沟纹底相应地以锐角相对于圆周方向延伸并且具有一个设置在胎面外侧的末端和一个设置在胎面内侧的末端，其中，沟纹侧面在该沟纹底与该胎面表面之间延伸，这些沟纹侧面相对于径向方向的倾斜角在该圆周区段的圆周延伸部上连续地并且彼此逆向地改变。

背景技术：

由EP 1 637 357 B1已知一种此类的车辆充气轮胎。在该胎肩侧的胎纹块列和与其相邻地延伸的胎纹块列之间安排的圆周沟纹的圆周区段相应地在大体上彼此平齐安排的、由这两个胎纹块列构成的横向沟纹之间延伸。在这些圆周区段中的沟纹侧面在其相对于径向方向的倾斜度方面以如下方式实施，使其相对于径向方向的倾斜角在这些圆周区段的圆周延伸部上虽然逆向地改变，然而在这些角度的大小方面一致。相对于带有一个常规“对称”实施的圆周沟纹的胎面，在所考虑的带有一个此类圆周沟纹的胎面区域内实现对该排水能力的改善，因此改善除水，然而已知的胎面在横向刚性方面是值得改善的。首先在该轮胎的更高的操作要求情况下，尤其在运动型行驶方式的情况下，由于缺少足够的横向刚性而没有展示出令人满意的操作特性。此外，这尤其归因于：良好的除水通常伴随着胎面中所涉及胎纹区域的降低的刚性。

技术实现要素：

因此本发明所基于的目的在于，改善一种带有开篇所述类型的胎面的轮胎，以便在良好的除水和良好的潮湿制动特性的情况下也具有非常好的横向刚性，该横向刚性使得该轮胎也适合于在高的操作要求下使用。

根据本发明，所提出的目的通过以下方式实现，在每个圆周区段中，位于胎面内侧的沟纹侧面的倾斜角与对置的沟纹侧面的倾斜角相比在更大程度上改变。

通过这些特殊构型的圆周区段和在这些圆周区段中的沟纹侧面的走向，确保在该胎面区域中的该胎面的非常好的除水。这两个沟纹侧面的倾斜度的不同走向导致产生对于这些相邻的凸胎纹的支承效果，这些支承效果实现高的横向刚性。

对于这些所提及的支承效果特别有利的是，位于胎面内侧的沟纹侧面的倾斜角与对置的沟纹侧面的倾斜角相比多改变至少3°，尤其至少5°。在此，确定的角度范围对于均匀的横向刚性特别有利。在本发明的一个优选的实施方式中，位于胎面外侧的沟纹侧面的倾斜角从该沟纹底的胎面外侧末端至该沟纹底的胎面内侧末端由0°至7°改变到25°至40°，并且对置的沟纹侧面的倾斜角从该沟纹底的胎面外侧末端至该沟纹底的胎面内侧末端由40°至60°改变到10°至35°。

根据本发明以如下方式支持该圆周沟纹的良好的除水，其方式为，这些圆周区段在胎面更内侧设置的块状结构的胎纹带或位于此处的胎纹块列的这些横向沟纹之间延伸并且胎肩侧的胎纹块列的这些横向沟纹相应地大约在中部汇入一个圆周区段中。

为了尤其在该车辆充气轮胎的更高的操作要求情况下避免该沟纹底处的应力峰值，有利的是，该圆周区段的在胎面更内侧延伸的沟纹侧面通过一个过渡圆弧过渡到该沟纹底中，其中该过渡圆弧的曲率半径尤其为1.0毫米至2.0毫米。就此而言也有利的是，该沟纹底具有1.0毫米至1.5毫米的宽度。

在运动型行驶方式的情况下，对位于该外部胎肩处的轮胎胎面的这些胎纹区域有特别要求。因此有利的是，按照本发明在权利要求书中提及的胎肩侧的胎纹块列至少是在该胎面的与该车辆充气轮胎的外部胎肩相关的区域中延伸的胎纹块列。

附图说明

现在，借助于示出一个本发明实施例的附图，来对本发明的其他特征、优点及细节进行详细说明。在附图中

图1示出车辆充气轮胎的一个胎面的一个圆周区域的斜视图，

图2示出图1的胎纹结构的展开图的一个圆周区段的俯视图，

图3示出沿图2中的线III-III的截面，

图4示出沿图2中的线IV-IV的截面，

图5示出沿图2中的线V-V的截面并且

图6示出沿图2中的线VI-VI的截面。

具体实施方式

图1和图2示出尤其适用于乘用机动车辆的车辆充气轮胎胎纹的一个胎肩侧的胎纹块列1和一个块状结构的胎纹带2。该胎肩侧的胎纹块列1和该块状结构的胎纹带2尤其安排在一种所谓的“不对称的”胎面花纹的外侧子区域中。此类胎面花纹在这两个胎面半件中具有结构上不同构型的型材，这些型材在该轮胎或胎面的某些特性方面对应地实施。该胎肩侧的胎纹块列1位于该轮胎的外部胎肩处，该外部胎肩在已知的方式下是该轮胎的胎肩侧的区域，该区域在安装在该车辆上的轮胎处在该车辆的外侧处是可见的。在图1和图2中在该胎肩侧的胎纹块列1中所指示的线L标示该胎面的边缘，确切地说标示接触地面的表面或地面支撑面的边缘，该接触地面的表面或地面支撑面符合根据E.T.R.T.O.标准(在内部压力为2.5巴70％承载能力时的负载，并且在2.5巴的85％内部压力时)静态地测定的足迹。

该胎肩侧的胎纹块列1通过一个在下文中详细描述的圆周沟纹3而与该块状结构的胎纹带2分离。一个另外的、仅在附图中指示的圆周沟纹4邻接该块状结构的胎纹带2并且未示出的另外的胎纹结构邻接该另外的圆周沟纹，这些胎纹结构不是本发明的主题。该胎肩侧的胎纹块列1由胎纹块5组成，这些胎纹块通过大体上在横向方向上延伸的横向沟纹6彼此分离，这些横向沟纹在所示实施例中直线延伸并且如图5中的截面图示所示具有一个大约1.0毫米至2.0毫米宽的狭窄的沟纹底6a、一个以大约7°的锐角延伸的沟纹侧面6b和与该沟纹侧面对置的、从该沟纹底6a出发首先在径向方向上延伸的沟纹侧面6c，该沟纹侧面通过一个倒棱7(该倒棱以20°至40°的锐角相对于径向方向延伸)过渡到该胎面表面中。这些横向沟纹6的深度为最大胎纹深度的50％至70％的数量级，该最大胎纹深度选择为在6.0毫米与8.0毫米之间。

该块状结构的胎纹带2通过另外的横向沟纹8获得其结构化，这些横向沟纹8从该圆周沟纹3出发同样大体上在横向方向上延伸，具有一个大约1.0毫米至1.5毫米宽的狭窄的沟纹底8a和沟纹侧面8b和8c，这些沟纹侧面首先具有一个在径向方向上延伸的区段8d并且接着相应地具有一个以10°至30°的锐角相对于径向方向延伸的区段8e(该区段终止在该胎面表面处)。这些横向沟纹8以一个短的、浅的并且在其末端方向上升高的区段8f与该圆周沟纹4处于2毫米至4毫米的距离a而终止在该胎纹带2，每四个横向沟纹8以一个此类的区段汇入该圆周沟纹4中。在这些在圆周方向上相邻的横向沟纹8之间将该圆周沟纹3划分为特别构型的圆周区段9，以下还要对这些圆周区段进行详细说明。这些横向沟纹6相应地在中间或在每个圆周区段9的中部区域中汇入该圆周沟纹3中。由此产生这些横向沟纹8与横向沟纹6之间在圆周方向上的相互的偏置。

该圆周沟纹3和由此还有其圆周区段9在该胎纹表面处由在圆周方向上并且平行于彼此延伸的边沿10、11限制。每个圆周区段9具有一个沟纹底12，该沟纹底以一个角度β相对于圆周方向延伸，该角度在所有圆周区段9中至少大体上是相同大小的并且数量级为3°至10°，尤其约为5°。如首先在图3和图4中的截面图示所示，该沟纹底12具有宽度b12，该宽度为1.0毫米至1.5毫米。由于其相对于该圆周方向的倾斜度，该沟纹底12在每个圆周区段9中具有一个设置在胎面外侧的末端和一个设置在胎面内侧的末端。在设置在胎面外侧的末端处，由该沟纹底12确定的深度T12为在相应的胎面的最大胎纹深度的20％与75％之间。在该沟纹底12与该胎面表面之间，每个圆周区段9由两个沟纹侧面13和14限制。该沟纹侧面13(是位于更靠近该胎面边缘的沟纹侧面)在一个位置处通过所汇入的横向沟纹6中断。在该沟纹侧面13与该沟纹底12之间大体上不形成倒圆的或显著倒圆的过渡区域，在此存在一个常见的拐角区域。在该沟纹底12与对置的沟纹侧面14之间形成一个过渡圆弧15，其曲率半径r为1.0毫米至2.0毫米，尤其为1.4毫米。每个沟纹侧面13、14在其延伸部上在圆周方向上具有在径向方向上改变的倾斜度。这种倾斜度变化相应地连续进行，其中，该沟纹侧面14与该沟纹侧面13相比在更大程度上改变其倾斜度，其中，与之相关的差尤其为至少3°，优选为至少5°。该沟纹侧面13在该沟纹底12的胎面外侧的末端处在径向方向上或以非常小的、最大为7°的角度相对于径向方向延伸，其倾斜角γ1在朝向该沟纹底12或圆周区段9的胎面内侧的末端的方向上连续增大并且在该沟纹底12的胎面内侧的末端处为25°至40°，尤其最大为35°。该沟纹侧面14在该沟纹底12的胎面外侧的末端处与该径向方向围成角γ2，该角度为40°至60°。在该胎面内侧的末端处，该沟纹侧面14相对于径向方向的倾斜角γ2为10°至35°，尤其最大为20°。

通过根据本发明的这些圆周沟纹区段9关于该圆周沟纹3的圆周延伸部的显著不对称的构型，一方面确保该圆周沟纹3向这些横向沟纹6和8中的良好的除水并且另一方面实现在该胎纹块列1和该胎纹带2的区域中该胎面的非常好的横向刚性。在该沟纹底12与在胎面更内侧延伸的沟纹侧面14之间的过渡半径r1有助于在该车辆充气轮胎的更高的操作要求情况下避免该沟纹底处的应力峰值，该过渡半径由此防止胎面橡胶在该沟纹底的区域内的撕裂。

附图标记说明

1……………胎纹块列

2……………胎纹带

3……………圆周沟纹

4……………圆周沟纹

5……………胎纹块

6……………横向沟纹

6a…………沟纹底

6b，6c………沟纹侧面

7……………倒棱

8……………横向沟纹

8a…………沟纹底

8b，8c………沟纹侧面

8d，8e，8f…区段

9……………圆周区段

10…………边沿

11…………边沿

12…………沟纹底

13…………沟纹侧面

14…………沟纹侧面

15…………过渡圆弧

a……………距离

b12…………宽度

L……………胎面边缘

r，r1………半径

T12…………深度

β……………角

γ1，γ2……倾斜角