1.一种用于自行车的轮毂(10)，该轮毂包括：
轮毂轴(12)；
轮毂套(18)，该轮毂套(18)经由轴承装置(14，16)以可旋转的方式安装在所述轮毂轴(12)上；
驱动器(24)，该驱动器(24)经由轴承装置(26，28)以可旋转的方式安装在所述轮毂轴(12)上并且能以扭矩传递方式联接至至少一个轮毂套(18)，其中所述轴承装置(26，28)具有至少一个轴向内轴承(26)和至少一个轴向外轴承(28)，其特征在于，设置有至少一个紧固元件(38)，该至少一个紧固元件(38)通过所述轮毂轴(12)的横截面的局部或部分扩大而至少将所述轴承装置(26，28)中的内轴承(26)在所述轮毂轴(12)上固定在其预定位置(LS3)。
2.根据权利要求1所述的轮毂(10)，其中，所述至少一个紧固元件(38)在所述轮毂轴(12)和所述至少一个内轴承(26)之间产生压配合。
3.根据权利要求1或2所述的轮毂(10)，其中，所述至少一个紧固元件(38)被构造成使得所述至少一个紧固元件将沿着所述轮毂轴(12)作用的力转换到至少一个轮毂轴(12)的横截面的径向扩大部中。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮毂(10)，其中，所述至少一个紧固元件(38)被容纳在所述轮毂轴(12)中从而能够在轴向方向上移动。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮毂(10)，其中，所述至少一个紧固元件(38)被构造成使得所述至少一个紧固元件能够借助于至少一个关闭元件(40)在轴向方向上被支承在所述轮毂轴(12)中。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮毂(10)，其中，所述轮毂轴(12)在其内圆周表面的至少一部分上具有预定轮廓(44)，所述轮廓(44)与所述至少一个紧固元件(38)相互作用。
7.根据权利要求6所述的轮毂(10)，其中，所述至少一个紧固元件(38)具有以与所述轮毂轴(12)的内圆周表面上的轮廓(44)对应的方式构造的至少一个部分(48)。
8.根据权利要求7所述的轮毂(10)，其中，所述紧固元件(38)的与所述内圆周表面上的所述轮廓(44)对应的所述至少一个部分(48)具有倾斜抵靠表面(50)。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的轮毂(10)，其中，所述预定轮廓是具有倾斜配对抵靠表面(46)的径向向内突出的突起(44)。
10.根据权利要求8或9所述的轮毂(10)，其中，具有所述倾斜抵靠表面(50)的所述至少一个部分(48)具有增加的壁厚。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的轮毂(10)，其中，所述至少一个紧固元件(38)被构造成使得在未支承状态下，所述至少一个紧固元件以预定部分(90)从所述轮毂轴(12)突出。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的轮毂(10)，其中，所述紧固元件(38)具有至少一个边缘(88)，所述至少一个边缘(88)旨在扩大所述轮毂轴(12)的横截面。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的轮毂(10)，其中，在所述至少一个轮毂套(18)和所述驱动器(24)之间设置有至少一个飞轮装置(52)，所述至少一个飞轮装置(52)具有联接至所述轮毂套(18)的第一离合器环(58)和联接至所述驱动器(24)的第二离合器环(60)。