本发明涉及汽车内饰件领域，具体涉及一种缓冲型汽车门板。
背景技术：
现在的汽车门板主要就是内外门板进行焊接而成，汽车门板的自身的连接强度和抗撞能力比较差，一旦受到外力撞击，汽车门板极易发生巨大变型，汽车内部人员的人身安全无法达到有效的保障。
技术实现要素：
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种抗撞能力强、具备缓冲外力性能的缓冲型汽车门板。
技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种缓冲型汽车门板，包括外门板和内门板，所述外门板和内门板的两端通过连接块焊接在一起，所述外门板和内门板之间设置有缓冲填充层。
进一步地，所述缓冲填充层为橡胶填充层。
有益效果：本发明与现有技术相比，在收到外力撞击的时候，缓冲填充层能够缓冲掉外门板受到的相当一部分的外力，从而使得内门板的受力大幅降低，汽车门板不会轻易发生变型，车内人员的人身安全得到了有效的保障。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明提供一种缓冲型汽车门板，包括外门板1和内门板2，所述外门板1和内门板2的两端通过连接块3焊接在一起，所述外门板1和内门板2之间设置有缓冲填充层4，所述缓冲填充层4为橡胶填充层。