具有磨损预警的夹钳式制动装置的制作方法

文档序号:13751630阅读:332来源:国知局
具有磨损预警的夹钳式制动装置的制作方法

本发明涉及一种制动装置,更具体地说,涉及一种具有磨损预警的夹钳式制动装置。



背景技术:

在工程机械的干式桥中,通常使用钳式制动装置。钳式制动装置包括钳式制动器和制动盘,其中制动盘与轮轴或驱动半轴固定连接,钳式制动器固定安装在桥壳上,制动盘位于制动器的夹钳内,在夹钳内设有摩擦片和推动摩擦片移动的液压油缸,摩擦片位于制动盘的两侧,液压油缸可推动摩擦片移动压紧制动盘,从而实现车辆制动。随着机器的使用,摩擦片逐渐被磨损变薄,摩擦片的制动行程(非制动时摩擦片与制动盘之间的距离)越来越大,导致制动力下降甚至无法制动,进而损坏制动器甚至发生事故,带来人身、财产损失。现有干式桥上钳式制动装置中没有摩擦片磨损预警,摩擦片都是通过定期维护更换,或者通过工作人员日常检查摩擦片的磨损情况。这种处理方式,若发生车辆没有维护或摩擦片被泥土覆盖不能检查其厚度时,往往会出现摩擦片应刚换而没有更换的情况发生,从而导致因制动力不足或无法制动而损坏制动器或导致安全事故。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是针对现有干式桥上钳式制动装置中没有摩擦片磨损预警的问题,而提供一种具有磨损预警的夹钳式制动装置。

本发明为实现其目的的技术方案是这样的:提供一种具有磨损预警的夹钳式制动装置,包括制动器和制动盘,所述制动盘位于所述制动器的夹钳体内,所述制动盘的两侧具有摩擦片,所述摩擦片固定安装在衬板上,所述衬板安装在所述夹钳体上,其特征在于还包括摩擦片磨损预警装置,所述摩擦片磨损预警装置包括报警器和与报警器连接的电磁式接近开关,在所述夹钳体上设有用于安装电磁式接近开关的安装架,所述电磁式接近开关安装在所述安装架上,当所述摩擦片向所述制动盘移动且衬板进入所述电磁式接近开关的感应范围时,所述电磁式接近开关导通使报警器报警。在本发明中,若摩擦片的磨损在允许范围内,也即其厚度在允许使用的范围内,制动时摩擦片和衬板向制动盘移动,但由于摩擦片的厚度足够厚,衬板不能进入到电磁式接近开关的感应范围内;随着摩擦片的使用,其厚度逐渐变薄,若摩擦片因磨损不能提供足够的制动力时,也即其厚度变薄至一定程度时,制动时衬板和摩擦片向制动盘移动,由于摩擦片变薄,金属制成的衬板进入电磁式接近开关的感应范围,电磁式接近开关导通,报警器报警,提示操作人员对摩擦片进行更换。

上述具有磨损预警的夹钳式制动装置中,所述安装架包括固定在夹钳体上的支架和安装臂,所述安装臂的一端为安装端,安装端固定在支架上,另一端为自由端,自由端伸向所述制动盘轴向的旁侧,所述电磁式接近开关位于所述制动盘的轴向旁侧且固定安装在所述安装臂的自由端上。

上述具有磨损预警的夹钳式制动装置中,所述支架上具有长孔,所述安装臂的安装端至端部起依次为螺纹段、导向段和限位段,所述导向段上具有与所述长孔两侧壁配合的平行面,限位段的厚度尺寸大于所述长孔的宽度。

上述具有磨损预警的夹钳式制动装置中,报警器包括电源、蜂鸣器、闪光器,所述蜂鸣器与闪光器串联或并联后与电磁式接近开关、电源串接形成电路回路。

本发明与现有技术相比,本预警装置无运动部件,可靠性高,可不对驱动桥整体作任何更改,直接加装,减少变更带来的各类管理成本。可有效解决安全隐患及防止制动器的损坏等问题。

附图说明

图1是本发明夹钳式制动装置的结构示意图;

图2是本发明制动装置中摩擦片磨损预警装置的电气原理图;

图3是本发明制动装置中安装架与电磁式接近开关的安装连接视图;

图4是本发明制动装置中预警动作示意图;

图5是安装臂的结构示意图;

图中零部件名称及序号:

支架1、安装臂2、螺钉孔21、限位段22、导向段23、螺纹段24、螺母3、螺钉4、电磁式接近开关5、衬板6、摩擦片7、制动盘8、电气线束9、电源10、蜂鸣器11、闪光器12、夹钳体13。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案。

如图1所示,本实施例中的夹钳式制动装置,包括制动器和制动盘8,制动盘8位于制动器的夹钳体13内,制动盘8的两侧具有摩擦片7,摩擦片7固定在衬板6上,衬板6安装在夹钳体上,制动盘8与驱动轴固定连接,制动器的夹钳体13与车辆的桥壳固定连接。

如图3摩擦片磨损预警装置包括报警器和与报警器连接的电磁式接近开关5,在夹钳体13上设有用于安装电磁式接近开关5的安装架,电磁式接近开关5安装在安装架上。安装架包括固定在夹钳体上的支架1和安装臂2,安装臂2的一端为安装端,安装端固定在支架1上,另一端为自由端,自由端伸向制动盘8的轴向的旁侧,在自由端上设置有螺钉孔21,电磁式接近开关5位于制动盘8的轴向旁侧且通过螺钉4与螺钉孔21的配合而固定安装在安装臂2的自由端上。支架1上具有长孔,安装臂2的安装端自端部起依次为螺纹段24、导向段23和限位段22,导向段23上具有与长孔两侧壁配合的平行面,限位段22的厚度尺寸大于长孔的宽度,螺纹段24与螺母3配合使安装臂2固定在支架1上,松开螺母后导向段可在长孔内沿长孔的长度方向移动,从而调节自由端的位置,进而达到调整电磁式接近开关与制动盘之间的距离。

如图2所示,报警器包括电源10、蜂鸣器11、闪光器12,蜂鸣器11与闪光器12串联或并联后与电磁式接近开关5、电源10串接形成电路回路。

在本实施例中,若摩擦片7的磨损在允许范围内,也即其厚度在允许使用的范围内,制动时摩擦片7和衬板6向制动盘移动,但由于摩擦片7的厚度足够厚,衬板6不能进入到电磁式接近开关的感应范围内;当摩擦片逐渐磨损,衬板6侧面逐渐移近接近开关5感应面,到规定厚度t时,摩擦片衬板6与接近开关5产生电磁感应使接近开关接通,从而接通电源10、蜂鸣器11、闪光器12的通路,产生声光报警,提示操作员更换摩擦片。本预警装置无运动部件,可靠性高,可不对驱动桥整体作任何更改,直接加装,减少变更带来的各类管理成本。可有效解决安全隐患及防止制动器的损坏等问题。

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