一种汽车头枕的制作方法

本发明涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车头枕。

背景技术：

现在人们的生活水平越来越好，私家车的数量也越来越多。轿车的驾乘舒适性一直是人们关心的问题，汽车座椅头枕就是影响驾车舒适性的汽车零部件之一。汽车座椅头枕是安装在汽车座椅顶部，供人们驾车时或者在车内休息时，头部用来倚靠的部位,现有的头枕较为简单，功能单一，无法使用头枕的功能多样性，且人们休息时头部易从头枕上滑落，影响休息舒适性。

技术实现要素：

本发明旨在解决上述缺陷，提供了一种汽车头枕。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车头枕，包括头枕本体，头枕本体前端为凸出面，后端为平面，所述凸出面上分为头枕区、颈枕区和肩枕区，所述头枕区、颈枕区和肩枕区上均设有按摩球，按摩球分别通过控制器控制，头枕区的顶端为向颈枕区方向凸出的弧面，所述头枕本体通过连杆活动设置在座椅内，头枕本体两侧还设有伸缩装置。

在本发明的一个较佳实施例中，连杆包括粗管和卡接在粗管内的细管，所述细管与粗管通过卡接装置固定。

在本发明的一个较佳实施例中，细管底端为倒锥形的尖刺部，且尖刺部采用硬质合金。

在本发明的一个较佳实施例中，伸缩装置包括放置槽、伸缩弹性部件和充放气装置。

本发明的有益效果是：结构简单，当需要休息时，驾驶员可将伸缩部件伸出，起到限位作用，这样驾驶员休息时头部就只能在头枕的弧面上活动，避免由于熟睡出现头部从头枕本体上下滑的情况，提高舒适度；在出现紧急情况时，细管底端的尖刺部可代替逃生锤，击碎汽车玻璃，提高汽车头枕的多功能性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是伸缩弹性部件伸出结构示意图；

图3是头枕本体侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图3所示一种汽车头枕，包括头枕本体1，头枕本体1前端为凸出面，后端为平面，凸出2面上分为头枕区21、颈枕区22和肩枕区23，所述头枕区21、颈枕区22和肩枕区23上均设有按摩球3，按摩球3分别通过控制器控制，头枕区的顶端为向颈枕区方向凸出的弧面，可以更好的与人体的头部贴合，提高舒适性，头枕本体1通过连杆活动设置在座椅内，方便调节头枕本体的高度，头枕本体1两侧还设有伸缩装置4，当需要休息时，驾驶员可将伸缩部件伸出，起到限位作用，这样驾驶员休息时头部就只能在头枕的弧面上活动，避免由于熟睡出现头部从头枕本体上下滑的情况，提高舒适度。

连杆包括粗管51和卡接在粗管51内的细管52，细管52与粗管51通过卡接装置53固定。

细管52底端为倒锥形的尖刺部54，且尖刺54部采用硬质合金，在出现紧急情况时，细管底端的尖刺部可代替逃生锤，击碎汽车玻璃。

如图2伸缩装置包括放置槽41、伸缩弹性部件42和充放气装置，当需要伸缩装置伸出时，只需向伸缩弹性部件内充气，弹性部件涨大即可伸出放置槽，起到限位作用，当不需要伸缩装置时，只需将伸缩弹性部件内的空气放掉，伸缩弹性部件即可放置在放置槽中，节省空间。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。