1.一种冰雪面作业车防滑轮胎套，包括与轮胎胎冠部分结构相同筒状胎体（1），其特征在于：所述筒状胎体（1）两侧的圆形边沿处连接有向该圆心处延伸的环形橡胶壁（2），筒状胎体（1）外端面设有若干有序排列的凸起防滑纹路（3），所述筒状胎体（1）的若干凸起防滑纹路（3）处均开有通孔（4），所述通孔（4）中穿入有防滑钉（5），防滑钉（5）尖锐端均处于筒状胎体（1）外侧处，其防滑钉（5）另一端均固定在处于筒状胎体（1）内侧的防滑内套（6）上，所述防滑内套（6）的形状与所述筒状胎体（1）形状相同。
2.如权利要求1所述的一种冰雪面作业车防滑轮胎套，其特征在于：所述防滑内套（6）上与若干防滑钉（5）连接处均固定有防护垫。
3.如权利要求1所述的一种冰雪面作业车防滑轮胎套，其特征在于：所述通孔（4）与防滑钉（5）均为彼此配合的圆锥体结构。
4.如权利要求1所述的一种冰雪面作业车防滑轮胎套，其特征在于：所述防滑内套（6）与筒状胎体（1）固定连接，且防滑钉（5）为金字塔形结构，防滑钉（5）与防滑内套（6）之间采用螺纹连接。
5.如权利要求1所述的一种冰雪面作业车防滑轮胎套，其特征在于：所述筒状胎体（1）与防滑内套（6）上分别设有彼此配合的卡凹及卡凸。
6.如权利要求1所述的一种冰雪面作业车防滑轮胎套，其特征在于：所述的两个橡胶壁（2）中，其中一个均匀断开成若干段橡胶块形成分体式结构，断口线均为沿半径线朝向圆心处，每一段橡胶块上边沿处均连接有紧绷带，所述紧绷带的自由端及另一橡胶壁对应处分别固定有彼此配合的紧固件。
7.如权利要求1所述的一种冰雪面作业车防滑轮胎套，其特征在于：所述防滑钉（5）的长度与筒状胎体（1）及凸起防滑纹路（3）的厚度和相同。
8.冰雪面作业车防滑轮胎套橡胶壁的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
步骤一：将85份由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的丁晴橡胶及15份由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶在开炼机上进行塑炼、混炼，分别制成门尼粘度相同的混炼胶；
步骤二：将步骤一中的混炼胶与5份氧化锌、2份硬脂酸、1.5份防老剂、2份过氧化物、40份喷雾炭黑、60份沉淀法白炭黑、25份增型剂进行混合；
步骤三：将步骤二中所得混合物在硫化机上以160°C硫化2分钟；
步骤四：将步骤三中所得橡胶与筒状胎体塑形连接完成制备。
9. 如权利要求8所述的冰雪面作业车防滑轮胎套橡胶壁的制备方法，其特征在于：所述增型剂DOS采用特殊的已二酸酯Mediaplast NB-4。