技术总结
本实用新型提供了一种衬套结构及汽车，用以解决由于现有上控制臂衬套只有一端存在橡胶限位翻边，在汽车紧急制动的极限工况下，上控制臂衬套套管与车架安装支架会发生金属碰撞的问题。本实用新型的衬套结构包括：分别与汽车上控制臂的衬套安装管连接的第一衬套本体和第二衬套本体，所述第一衬套本体的第一端和所述第二衬套本体的第一端分别设置有橡胶翻边结构；其中，所述第一衬套本体的第二端从所述衬套安装管的第一端插设到所述衬套安装管中，所述第二衬套本体的第二端从所述衬套安装管的第二端插设到所述衬套安装管中。本实用新型实施例在汽车紧急制动的极限工况下，能够有效防止上控制臂衬套套管与车架安装支架发生金属碰撞，提高了整车性能。
技术研发人员：王亚洲;曹广雷;郑雪鹏;于慧;康豪杰
受保护的技术使用者：北京汽车研究总院有限公司
文档号码：201620469466
技术研发日：2016.05.20
技术公布日：2016.11.30