技术总结
本实用新型提出了一种用于客车发动机减振的吸振器，吸振器吸收20Hz～400Hz频率范围内振动。吸振器由一个粘弹性阻尼开槽圆盘和一个金属连接杆组成；开槽圆盘圆心位置开有金属连接杆直径大小的圆孔，圆孔深度为开槽圆盘厚度的一半；金属连接杆一端通过BD818弹性粘合胶固定在开槽圆盘中心圆孔内，另一端焊接固定在客车发动机与悬置系统之间的金属表面上；开槽圆盘厚度为10mm，直径为50mm，开槽圆盘周向开有6个径向通槽，每个径向通槽对应的圆心角为10°，径向深度为15mm；金属连接杆直径18mm，长度70mm。安装吸振器之后，发动机振动能量将通过金属连接杆传递给开槽圆盘，并消耗在开槽圆盘内，这样将大大降低发动机传递给车身结构的振动水平，最终提高客车的舒适性。
技术研发人员：雷烨;王海涛;曾向阳;姚杰;李剑;占国强
受保护的技术使用者：西北工业大学;江西博能上饶客车有限公司
文档号码：201620559461
技术研发日：2016.06.12
技术公布日：2016.12.07