1.一种线束连接装置，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体内设有腔体，所述壳体的第一端设有第一开口，所述壳体的第二端设有第二开口，所述第一开口、第二开口和腔体相连通并用于穿设线束；
第一连接件，设置在所述壳体的第一端和第二端，所述第一连接件用于与穿设在所述第一开口和第二开口中的所述线束连接，以使穿设在所述第一开口和第二开口中的所述线束与所述壳体相对定位；
第二连接件，设置在所述壳体上，所述第二连接件用于与车体连接，以使所述壳体与所述车体相对定位。
2.根据权利要求1所述的线束连接装置，其特征在于，所述第一连接件为扎带孔，所述扎带孔用于穿设扎带，以通过所述扎带将所述线束与所述壳体连接定位。
3.根据权利要求1所述的线束连接装置，其特征在于，所述壳体上还设有第三开口和第三连接件，所述第三开口位于所述壳体的第一端和第二端之间，所述第三开口与所述腔体相连通并用于穿设线束；
所述第三连接件用于与穿设在所述第三开口中的所述线束连接，以使穿设在所述第三开口中的所述线束与所述壳体相对定位。
4.根据权利要求3所述的线束连接装置，其特征在于，所述第三连接件为形成在所述第三开口边缘处的凸起部，所述凸起部沿所述第三开口的轴向突出于所述壳体。
5.根据权利要求4所述的线束连接装置，其特征在于，所述凸起部上设有卡持部，所述卡持部沿所述第三开口的径向突出于所述凸起部背向所述第三开口的表面，所述卡持部与所述壳体之间具有设定距离。
6.根据权利要求1-5中任一所述的线束连接装置，其特征在于，所述壳体由盒体和盖体可拆卸连接而成，所述盒体和盖体的连接面沿所述壳体的轴向延伸，所述第一开口、第二开口和腔体均由所述盒体和盖体拼接而成。
7.一种汽车，其特征在于，包括车体和权利要求1-6中任一所述的线束连接装置，所述车体和所述第二连接件连接。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述第二连接为连接孔，所述车体上设有螺纹孔，所述连接孔中穿设螺栓，并通过所述螺栓与所述螺纹孔螺接而使所述壳体与所述车体连接。
9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述壳体上还设有定位柱，所述定位柱沿所述连接孔的轴向突出于所述壳体，所述车体上还设有定位孔，所述定位柱穿设在所述定位孔中，以使所述壳体与所述车体在所述连接孔的周向上定位。
10.根据权利要求7-9中任一所述的汽车，其特征在于，所述车体包括右前轮毂包焊接总成，所述壳体通过所述第二连接件连接在所述右前轮毂包焊接总成上，所述壳体形成弧形，以与所述右前轮毂包焊接总成的表面相贴合。