技术总结
本实用新型公开了一种全地形车充气轮胎，该轮胎胎面由沿轮胎周向呈均匀分布的若干个花纹单元构成，各花纹单元包括依次沿轮胎胎面中心周向对称并交替设置的主花纹块和副花纹块，每组主花纹块和副花纹块由胎面中心分别向两侧的胎肩延伸，靠近胎面中心的主花纹块的头部越过胎面中心平面，而副花纹块靠近主花纹块的头部与主花纹块之间具有间隔距离；其中位于胎面中心附近的每组主花纹块和副花纹块的断面轮廓分别设为具有落差的主花纹块减缩弧和副花纹块减缩弧，即主花纹块和副花纹块的高度分别由主花纹块减缩弧的起始端和副花纹块减缩弧起始端向主花纹块越过胎面中心平面的内端边缘呈减缩设计。可以有效确保轮胎行驶舒适性的同时提升轮胎在越野路面行驶的操控性。
技术研发人员：陈秀雄
受保护的技术使用者：厦门正新橡胶工业有限公司
文档号码：201620962045
技术研发日：2016.08.27
技术公布日：2017.02.22