高速动车组受电弓除冰碳滑板的制作方法

文档序号:11748028阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高速动车组受电弓除冰碳滑板,其特征在于:包括铝托架(1)、碳条(2)和L形铜板(3),所述碳条(2)和L形铜板(3)固定在铝托架(1)的上表面,L形铜板(3)设置在碳条(2)的一侧,碳条(2)的前端一侧底部切削有凹槽(6),L形铜板(3)的短边位于该凹槽(6)内使碳条(2)的一侧压住L形铜板(3),L形铜板(3)的长边顶部与碳条(2)处于同一高度,同时在碳条(2)内部还设有ADD气道(4)。

2.根据权利要求1所述的高速动车组受电弓除冰碳滑板,其特征在于:所述铝托架(1)上表面两侧突出形成定位槽(5),碳条(2)和L形铜板(3)均嵌在该定位槽(5)内。

3.根据权利要求1所述的高速动车组受电弓除冰碳滑板,其特征在于:所述L形铜板(3)的短边通过自攻螺丝与铝托架(1)的上表面连接,该自攻螺丝自上而下拧入,并且其最底端嵌入在铝托架(1)的上表面内。

4.根据权利要求1或3所述的高速动车组受电弓除冰碳滑板,其特征在于:所述L形铜板(3)底部和碳条(2)底部粘接在铝托架(1)的上表面上,同时L形铜板(3)短边上表面和侧面与碳条凹槽(6)的内表面相粘接,L形铜板(3)长边的内表面与碳条(2)前端相粘接。

5.根据权利要求1所述的高速动车组受电弓除冰碳滑板,其特征在于:所述碳条(2)的另一侧也设有一L形铜板(3),即第二L形铜板(8);碳条(2)的另一侧底部切削有第二凹槽,该第二L形铜板(8)的短边位于所述第二凹槽内使碳条(2)的另一侧压住该L形铜板,所述第二L形铜板(8)的长边顶部与碳条(2)处于同一高度。

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