安全座椅监控装置的制作方法

本实用新型涉及安全座椅领域技术，尤其是指一种安全座椅监控装置。

背景技术：

安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/04(荷兰)的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

如何正确使用安全座椅非常重要，然而，目前安全座椅一般没有警报功能，导致儿童遗忘在车内的情况时有发生，从而容易造成儿童生命危险。因此，有必要对目前的安全座椅进行改进。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种安全座椅监控装置，其能有效解决儿童被遗忘在车内的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种安全座椅监控装置，包括有发射器以及接收器；

该发射器与接收器彼此分离设置，该发射器设置于安全座椅上，发射器包括有第一供电电路、第一MCU、第一稳压电路、信号处理电路、压力传感器、第一放大电路、第一蜂鸣器和第一蓝牙模块；该第一供电电路连接第一MCU、第一稳压电路、信号处理电路、压力传感器和第一放大电路，该信号处理电路、第一放大电路和第一蓝牙模块均连接第一MCU，该第一蜂鸣器连接第一放大电路，该压力传感器连接信号处理电路，该第一蓝牙模块连接第一稳压电路；

该接收器包括有第二供电电路、第二MCU、第二稳压电路、第二放大电路、第二蜂鸣器和第二蓝牙模块；该第二供电电路连接第二MCU、第二稳压电路和第二放大电路，该第二放大电路和第二蓝牙模块均连接第二MCU，该第二蜂鸣器连接第二放大电路，该第二蓝牙模块连接第二稳压电路，第二蓝牙模块与第一蓝牙模块通讯连接。

优选的，所述第一供电电路为DC电源和/或蓄电池，该蓄电池连接第一充放电管理电路。

优选的，所述第二供电电路为DC电源和/或蓄电池，该蓄电池连接第二充放电管理电路。

优选的，所述第一MCU的型号为HT66F317。

优选的，所述第二MCU的型号为HT66F317。

优选的，所述第二MCU连接有低电指示电路。

优选的，所述第二MCU连接有功能按键，该功能按键接地。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

本实用新型由发射器和接收器组成，发射器安装于安全座椅上，利用压力传感器侦测座椅上是否有人，并通过蓝牙连接将信号发送给接收器，从而对车内儿童进行检测，有效避免儿童遗忘在车内之情况的发射，为儿童的安全提供了保障，本产品可随身携带，自动报警提示，使用非常方便。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的安全座椅的主视图；

图2是本实用新型之较佳实施例中发射器的电路原理结构图；

图3是本实用新型之较佳实施例中接收器的电路原理结构图。

附图标识说明：

10、发射器 11、第一供电电路

111、DC电源 112、蓄电池

113、第一充放电管理电路 12、第一MCU

13、第一稳压电路 14、信号处理电路

15、压力传感器 16、第一放大电路

17、第一蜂鸣器 18、第一蓝牙模块

20、接收器 21、第二供电电路

211、DC电源 212、蓄电池

213、第二充放电管理电路 22、第二MCU

23、第二稳压电路 24、第二放大电路

25、第二蜂鸣器 26、第二蓝牙模块

27、低电指示电路 28、功能按键

30、安全座椅

具体实施方式

请参照图1至图3所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有发射器10以及接收器20。

该发射器10与接收器20彼此分离设置，该发射器10设置于安全座椅30上，如图1所示，发射器10包括有第一供电电路11、第一MCU 12、第一稳压电路13、信号处理电路14、压力传感器15、第一放大电路16、第一蜂鸣器17和第一蓝牙模块18；该第一供电电路11连接第一MCU 12、第一稳压电路13、信号处理电路14、压力传感器15和第一放大电路16，该信号处理电路14、第一放大电路16和第一蓝牙模块18均连接第一MCU 12，该第一蜂鸣器17连接第一放大电路16，该压力传感器15连接信号处理电路14，该第一蓝牙模块18连接第一稳压电路13；在本实施例中，所述第一供电电路11为DC电源111和/或蓄电池112，该蓄电池112连接第一充放电管理电路113，所述第一MCU 12的型号为HT66F317。

如图3所示，该接收器20包括有第二供电电路21、第二MCU 22、第二稳压电路23、第二放大电路24、第二蜂鸣器25和第二蓝牙模块26；该第二供电电路21连接第二MCU 22、第二稳压电路23和第二放大电路24，该第二放大电路24和第二蓝牙模块26均连接第二MCU 22，该第二蜂鸣器25连接第二放大电路24，该第二蓝牙模块26连接第二稳压电路23，第二蓝牙模块26与第一蓝牙模块18通讯连接。在本实施例中，所述第二供电电路21为DC电源211和/或蓄电池212，该蓄电池212连接第二充放电管理电路213，所述第二MCU 22的型号为HT66F317。以及，所述第二MCU 22连接有低电指示电路27，所述第二MCU 22还连接有功能按键28，该功能按键28接地。

详述本实施例的工作原理如下：

发射器10工作时，DC电源111和蓄电池112供电可选或同时存在，DC电源111经过第一充电放电管理电路113对蓄电池112进行充电，同时供电给第一MCU 12、第一稳压电路13、信号处理电路14、压力传感器15和第一放大电路16，该第一稳压电路13将电源送给第一蓝牙模块18，该第一充电放电管理电路113具有过充过放保护功能，当第一MCU12侦测到输入电源低于一定值时，第一MCU12发出信号经第一放大电路16，驱动第一蜂鸣器17发出报警声。压力传感器15安装在安全座椅30某个位置上，当儿童坐在安全座椅30上时，会压到压力传感器15，当有儿童坐在安全座椅30上，压力传感器15会输出一个电信号，电信号经过信号处理电路14处理后送到第一MCU 12，第一MCU 12侦测到有信号后发送一个代表“座椅有人”的信号给第一蓝牙模块18，第一蓝牙模块18再传送给接收器20，第一MCU 12连续发送一定的次数的信号后，进入休眠模式，同时控制第一蓝牙模块18进入省电模式，达到省电的目的，第一MCU12休眠一定的时间后再侦测是否有压力信号，如果有则如前述第一MCU 12侦测到有信号后发送一个代表“座椅有人”的信号给第一蓝牙模块18，第一蓝牙模块18再传送给接收器20，如果没有则继续休眠；当第一MCU12在一定的时间内侦测不到压力信号时，会发出一个代表“座椅没有人”的信号给第一蓝牙模块18，第一蓝牙模块18再传送给接收器20。

接收器20工作时，DC电源211和蓄电池212供电可选或同时存在，DC电源211经过第二充电放电管理电路213对蓄电池212进行充电，同时供电给第二MCU 22、第二稳压电路23和第二放大电路24，第二稳压电路23将电源送给第二蓝牙模块26，第二充电放电管理电路213具有过充过放保护功能，当第二MCU 22侦测到输入电源低于一定值时，第二MCU 22发出信号经第二放大电路24，驱动第二蜂鸣器25发出报警声；或者第二MCU22发出信号经低电指示电路27发出提示。当第二MCU22通过第二蓝牙模块26收到发射器10传送的“座椅有人”的信号时，视为正常，不发出报警信号；当第二MCU 22通过第二蓝牙模块26收到发射器10传送的“座椅没有人”的信号时，视为正常，不发出报警信号；当第二MCU22在规定的时间内没有收到以上两种信号时，发出报警信号经第二放大电路24，驱动第二蜂鸣器25发出报警声；当接收器20发出报警声时，可以按下功能按键28解除报警，解除报警五分钟后第二MCU 22才会继续接收和处理第二蓝牙模块26的信号；第二MCU 22连续工作一定时间后，进入休眠模式，同时控制第二蓝牙模块26进入省电模式，达到省电的目的，第二MCU 22休眠一定时间后再恢复到正常工作模式。

本实用新型的设计重点是：本实用新型由发射器和接收器组成，发射器安装于安全座椅上，利用压力传感器侦测座椅上是否有人，并通过蓝牙连接将信号发送给接收器，从而对车内儿童进行检测，有效避免儿童遗忘在车内之情况的发射，为儿童的安全提供了保障，本产品可随身携带，自动报警提示，使用非常方便。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。