汽车座椅前排护板固定结构的制作方法

本实用新型属于汽车座椅技术领域，特指一种汽车座椅前排护板固定结构。

背景技术：

前排座椅护板一般利用螺钉固定，但利用螺钉装配会出现间隙，外观质量低下，装配性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅前排护板固定结构，利用钢丝挂钩式装配前排护板，减少了配合间隙，装配性能得到提高。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车座椅前排护板固定结构，包括坐垫、前护板，其特征在于：坐垫前端面横向固定有钢丝，前护板内侧设有挂钩，挂钩挂在钢丝上，钢丝将挂钩箍紧在坐垫前端面上。

优选的，所述钢丝的具体结构为U型体，钢丝的两端向内折弯形成有固定部，U型体的横壁位于坐垫的前壁、两侧壁位于坐垫的两侧、固定部固定在坐垫两侧的骨架上。

优选的，所述挂钩设置在前护板内侧上部。

优选的，所述前护板上部设有用于遮挡挂钩并向坐垫方向翻折的唇边。

优选的，所述前护板内侧下部设有向内延伸的遮挡板，遮挡板抵触在底部护板的下表面。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、采用钢丝紧箍的结构减少了配合间隙，装配性能得到提高。

2、钢丝两端固定在坐垫两侧的骨架上，固定更可靠。

3、钢丝在护板上部拉紧，遮挡板在下部抵紧，配合更牢靠，不易松动。

附图说明

图1是本实用新型钢丝在坐垫前端面的安装图。

图2是本实用新型缸体与前护板装配后的剖面图。

附图标记：1、坐垫；2、钢丝；21、横壁；22、侧壁；23、固定部；3、前护板；4、挂钩；5、唇边；6、骨架；7、底部护板；8、遮挡板。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—2：

一种汽车座椅前排护板固定结构，包括坐垫1、前护板3，坐垫1前端面横向固定有钢丝2，前护板3内侧设有挂钩4，挂钩4挂在钢丝2上，钢丝2将挂钩4箍紧在坐垫1前端面。

优选的，所述钢丝2的具体结构为U型体，在钢丝2两端向内折弯形成有固定部23，U型体的横壁21位于坐垫1的前壁、两侧壁22位于坐垫1的两侧、固定部23固定在坐垫1两侧的骨架6上。

优选的，所述挂钩4设置在前护板3内侧上部。

优选的，所述前护板3上部设有用于遮挡挂钩4并向坐垫1方向翻折的唇边5。

优选的，所述前护板3内侧下部设有向内延伸的遮挡板8，遮挡板8抵触在底部护板7的下表面。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。