1.一种用于汽车电子稳定控制系统中的增压阀，其特征在于，包括：隔磁管、阀体组件和环滤网；
所述隔磁管具有封闭端和开口端，且所述封闭端内设置有驱动装置，所述驱动装置包括动铁、推杆和弹性件；
所述阀体组件包括阀体和阀座，所述阀体设置在所述隔磁管内，并凸出所述开口端，所述推杆与所述阀座相抵配合，且所述推杆与所述阀座之间设置有弹性件，所述阀体的侧面设置有第一油口，所述阀体的底面设置有第二油口，所述阀体上设置有端滤网，所述端滤网设置在所述第二油口处；
所述环滤网套设在所述阀体上，并分别与所述开口端和所述阀体密封连接，且所述第一油口与所述环滤网相连通。
2.根据权利要求1所述的增压阀，其特征在于，
所述阀体内设置有单向阀，且所述单向阀分别与所述第一油口和所述第二油口相连通，在减压过程中，制动液从所述第一油口经过所述单向阀流向所述第二油口。
3.根据权利要求1所述的增压阀，其特征在于，
所述阀体上设置有安装孔，所述阀座设在所述安装孔内，且所述阀座上设置所述第二油口，所述阀体上设置有所述第一油口，所述动铁在电磁力的驱动下推动所述推杆移动。
4.根据权利要求3所述的增压阀，其特征在于，
所述弹性件为复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述推杆上，并能够使所述推杆与所述动铁恢复到初始位置。
5.根据权利要求1所述的增压阀，其特征在于，
所述第一油口设置为阶梯孔结构。
6.根据权利要求1所述的增压阀，其特征在于，
所述环滤网上设置有滤网骨架，且所述滤网骨架的直径大于所述第一油口所在所述阀体圆周的直径。
7.根据权利要求6所述的增压阀，其特征在于，
所述环滤网和所述滤网骨架为注塑一体成型结构。
8.根据权利要求7所述的增压阀，其特征在于，
所述滤网骨架分别与所述阀体和所述隔磁管之间设置有密封面。
9.根据权利要求1所述的增压阀，其特征在于，
所述端滤网上设置有网芯骨架，且所述网芯骨架上设置凸起；和/或
所述端滤网和所述网芯骨架为注塑一体成型结构。
10.根据权利要求9所述的增压阀，其特征在于，
所述网芯骨架和所述凸起分别与所述阀体和所述阀座之间设置有密封面。