技术特征：
技术总结
本发明涉及一种具有双加强带结构的充气轮胎，它能够最大限度地减小高速行驶过程中轮胎胎面部的变形特别是轮胎胎肩部的变形，抑制驻波现象的发生，提高行驶的稳定性。依据本发明的具有双加强带结构的充气轮胎包括胎面部、胎侧部、胎圈部。胎体按卷边方式设置在胎圈部上，在胎体与胎面部之间叠加设置有多个带束层，在带束层的最上部设置有加强带。载这种充气轮胎中，加强带是由不同材质的带束层排列构成的二元化（双重）加强带。依据本发明的结构，可以抑制高速行驶时轮胎胎面胎肩部分的增长及驻波现象的发生，提高轮胎转弯性能，增强行驶的稳定性，防止出现因轮胎尺寸增长导致带束层部反复变形和运动量增加而促进带束层间产生剥离的潜在问题。
技术研发人员：严载皓
受保护的技术使用者：韩国轮胎株式会社
技术研发日：2017.02.23
技术公布日：2017.11.17