技术总结
本发明涉及一种后悬架扭力梁结构，属于汽车悬架的技术领域。本发明的后悬架扭力梁结构，包括横梁、前套管、前衬套总成、纵臂外板、纵臂内板、制动底板、减振器支架、后立式线束支架、弹簧托盘、三角连接板、前立式线束支架、弹簧托盘补强板和线束集成支架，并且所述扭力梁左右两侧结构对称。本发明从性能、强度、可靠性、冲压、焊接、涂装、装配、材料等多角度综合考虑对扭力梁结构进行了设计，得到的扭力梁结构具有动力学特性好、零部件结构强度高、制造工艺可行、疲劳耐久安全系数高、平台改型延伸性广的优点。
技术研发人员：袁璐
受保护的技术使用者：袁璐
文档号码：201710122477
技术研发日：2017.03.03
技术公布日：2017.06.13